吉普车最开始进入到中国市场，没有考虑到大众的消费水平，就面临着冷场。吓人的油耗，只能是让人远远的看着。
吉普汽车的出身并不是拿来民用的，而是军用的，是为了在二战时期对付希特勒而衍生出的车种。
所以从一开始，它这种霸气和狂野不羁就是天生的。
那么第一个把吉普车设计出来的人是谁呢？不是一个人，而是一个小公司。在一九四零年的时候，希特勒的闪电战让美国很是头疼，非常迫切的是需要一辆能够应对各种路况的侦察车，于是就向全国招标，让人没想到的是，各个生产汽车的大厂都是毫无头绪，竟然被一个叫班特姆的小公司给中标了。
这个小公司也挺厉害的，它利用市场上能买到的各种配件恁是拼出了一辆样车。后来在试车的时候，因为其优越的的通过性和四轮驱动赋予的强大的爬坡能力受到美国陆军的青睐。在投入使用中也是大放异彩，成为了制胜的法宝，以至于战后的很多年受欢迎的程度也不减当年。
吉普车界的“三剑客”
克莱斯勒生产的吉普车在市场上是供不应求，于是就想到在海外开设分厂，也就把技术传到世界各地，就如同是一个班级，有学的好的，也有学的一般的，后起之秀就有英国的利兰和日本的丰田，技术水平都要赶老师了，和克莱斯勒并称为吉普车界的三剑客。
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