前不久，國家生態環境部發布通知，北京、天津、河北、山東、河南省（市）將於2019年1月1日提前實施輕型汽車國六排放標準，這也意味著從明年起未達要求的輕型汽車將禁止在這些地區銷售，國五排放汽車也進入淘汰倒計時，買車的注意了，這些車再便宜也別買。
隨著大氣汙染保護的政策付諸實施，一系列圍繞汙染源的節能減排計劃也陸續起草和公佈，2017年1月1日起機動車國五排放標準全國範圍內全面實施，緊接著國六排放標準部署完畢，預定2020年7月1日起正式實施，不過隨著各地對於大氣汙染保護政策日趨嚴苛，深圳、廣州、海南、杭州紛紛出臺了一系列政策，提前執行國六機動車排放標準。
而作為北方空氣汙染的重災區，近日生態環境部也正式印發了《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案》，方案中明確提出：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南省（市）提前實施輕型汽車國六排放標準，至此全國已有超過9個省市開始提前執行國六排放標準。
什麼是國六排放標準？
同機動車國五排放標準一樣，國六排放也參考了歐六的排放標準，甚至部分限制還更加嚴苛，相比“國五”的排放標準更加嚴格了40%至50%左右，並且，對於柴油車採用的也是同樣的標準。國六排放正式實施後，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。
考慮到過渡性，國六標準分為兩個階段來執行，也就是6a標準和6b標準，規定2020年7月1日起先期執行6a排放標準，到2023年7月1日起正式執行6b標準，6b標準地相對於6a標準更加嚴苛，汙染物限值下降了1/3左右，部分汙染物甚至下降超過50%。
除了更嚴苛的排放標準，國六排放還首次新增實際道路排放實驗，第一次把測試的場地從實驗室挪到了實際道路。以輕型汽油車為例，測試項目多達11項，這包括常溫下冷啟動後排氣汙染物排放試驗、實際行駛汙染物排放試驗、曲軸箱汙染物排放試驗、蒸發汙染物排放試驗、汙染控制裝置耐久性試驗、低溫下冷起動後排氣中CO、THC和NOx排放試驗、加油過程汙染物排放試驗、OBD系統試驗、作為獨立技術總成的替代用汙染控制裝置的型式試驗、燃用LPG或NG汽車的型式檢驗試驗、對排氣後處理系統使用反應劑的汽車的技術要求。
以往被忽略的汙染控制裝置（三元催化）也加入了耐久性試驗，6a標準要求車輛汙染控制裝置必須經過16萬公里的老化測試，而6b標準則要求車輛汙染控制裝置經過20萬公里的老化測試。
排放不達標車輛怎麼處理？
按照要求，國六排放標準執行後，所有銷售和註冊登機的車輛必須滿足國六排放標準的要求，對於排放標準以下的車輛將禁止銷售、註冊和轉入，而國三排放標準車輛也會進入報廢程序，禁止上路。國四和國五排放車輛將只能開到報廢或者外遷到還未實施國六標準的地區。
而一旦國六排放標準全國範圍內實施，那麼對於國六以下排放標準的車輛將不能夠進行交易過戶，將會嚴重影響其二手車的估值，即使是市面上正在銷售的國五排放標準車輛，甚至是國三及以下排放標準車輛只能進入報廢程序。
買車多長一個心眼 這些車符合國六排放標準
國六標準剛發佈時，市面上還沒有國六排放標準車輛，雖然現如今國六排放車輛已經達到了200多款，但市面上大部分車輛依然是國五排放標準，而臨近2019年1月1日京津冀地區國六排放標準執行還不到4個月的時間，這些國五排放標準車輛勢必會加速消化庫存，甚至會推出大幅降價策略，這些車輛雖然是新車，不過一旦購買後將面臨無法過戶交易，車輛勢必會加速貶值，消費者一定要理性購車。
那麼用戶在選購車輛時怎樣辨別車輛是否符合國六排放標準呢？新購車用戶可以在車輛一致性資料頁查看到機動車排放標準信息，而如果購買二手車可以在車輛前擋風玻璃張貼的環保檢驗合格標誌上查看車輛的排放標準信息。
另外國家生態環境部機動車排汙監控中心，也就是機動車環保網也會及時公佈已經通過國六排放標準的車型，截止到8月16日，符合國六排放標準的車型有243款，而這些符合標準的車輛全部為2018年新車，對於2017年及以前的車輛肯定是不符合國六排放標準的。
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