發動機作為汽車的核心部件，類似於人的心臟，對於汽車來說重要性不言而喻。發動機故障也是一個常見的狀況，導致出現的原因也是多種多樣。發動機要想正常工作必須滿足以下幾個方面：點火能量、點火時刻、適合工況下的混合氣濃度、氣缸壓力。所有發動機的故障都是由於以上情況引起或者間接引起！
首先回答幾個大家常見或者經常諮詢的問題，發動機抖動！
發動機抖動可以分為三種冷車抖動、熱車抖動、抖動。發動機冷車抖動多半因為水溫傳感器故障引起的，當汽車在低溫環境下啟動，必須通過增加混合器濃度，實現汽車的正常啟動，當水溫傳感器出現故障或者不良時，不能正確給發動機ECU正常的噴油、進氣信號，混合氣濃度不足，發動機出現起動無力、抖動等。熱車抖動多半由於噴油器故障或者噴油嘴引起或者怠速較低。
發動機任何工況下都抖動，這種情況較為複雜。1、引起故障的原因有，火花塞間隙過大、燒蝕積碳，引起點火能量不足。2、點火線圈斷裂、接觸不良，不能正常點火。3、點火時刻不正確，這種情況都是小概率事件，一般由於ECU故障或者自行修改ECU數據。4、混合氣濃度過高、過低，傳感器故障，不能給ECU正確的信號，出現混合氣濃度過濃、過稀。5、氣缸壓力，一些老舊的發動機，隨著磨損的加劇，易出現氣缸壓力不足，導致發動機不能正常工作。
發動機故障難以檢測發現，根本原因在於它的複雜性。現在的發動機採用閉環式控制，可以根據工況和ECU存儲的數據進行比對，給出發動機執行器正確的信號。要想實現這種控制必須具備多種傳感器的正常工作，任何一項出現問題，都會出現發動機工作不正常，現在發動機電控集成技術越來越高，傳統的檢測，以很難解決，必須藉助先進的儀器、配合自身的專業知識加以分析。
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