對那些一上車就緊張的人：
多開，多練，不要背心理包袱，開車只是一項技能，和生活中炒菜做飯洗衣服無他樣。
一學員，在杭州當機電學徒，在杭州報考駕照，之前花了一年的時間來學，都沒拿到證。當時圖便宜，報了一個駕校，一上車就後悔了，一天上車的最多有30多個人，早上8點去練車到下午6點，最多開上兩次，一次的時間不10分鐘。一週的考試名額只有5個，當時他們教練手上練場地的都有180多個人。
好不容易拿到名額去考試，第一次側方停車掛了，後來要出差培訓（名額就又沒有了，等下一輪），等幾個月再說。但依然堅持去練車，給教練塞了幾百塊錢和幾包煙，在一個月後拿到了名額。
第二次考的時候就緊張了，腿都在抖~~無奈坡道起步熄火………又是幾百的紅包加幾百的補考費加煙換來了第三次考試名額，第三次依然緊張，越來越有陰影。
當時已經感覺山窮水盡了，因為花大把時間練車把工作辭了，打算拿到駕照再找，作為學徒一個月也沒幾個錢，基本上全給教練買菸買水了。心裡壓力也很大，看著身邊的人一個個都開車上路了心裡失落感甭提了。
然後就開始尋找其他方法，甚至想買一個駕照，無奈駕照太貴買不起。（以前這種現在普遍存在的），後來管得嚴了這樣的機會也沒有了。之後暫時放棄考駕照，先好好工作。
後來在一個4s店上班，本來算得上會開車了，經過廠裡的內考就被批准在廠裡開開車了。剛開始的時候不論是上舉升機還是開去給客戶洗車都要叫人幫忙看著，到後來就開順了。
慢慢發現開車這種事情其實就是一種生活技能，又不算太高端，沒必要這麼在意。接觸的事故車多了就知道怎麼開安全而且不管你駕駛經驗多豐富駕駛技巧多好都有可能出事故，所以上路開車集中注意力和不超速超載很重要，非常重要。
至於駕校教的那些東西只是讓你懂一些開車的基礎和交通的法律法規，所以沒必要太緊張。既然是考試，就以通過為目的，按照教練講得點，多看，多想，多問，多思考為什麼該這麼開。
能讓你真正學到駕駛技術的只有等你開著自己的車真正上路的時候，也就是拿到駕照之後。
所以不要怕教練，離開駕校後就成“陌路人”了，他說你就說吧，把他當做耳邊風，自己該學的還是好好學，考出駕照就誰也不認識誰了。
今年他重新報了名，在OK學車這個平臺上選的駕校，從報名到結束，歷時5個月，全部一杆過，這裡要祝賀一下這位學員，感謝分享了他的故事。同時，還在考駕照路上努力著的學員們，希望你們也是一杆過~
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