在目前的國內豪華車市場上，最主流的車型應該還要數寶馬，奧迪及奔馳為代表的BBA車型，這也是眾多消費者心中的一流豪華車，而與之相對的凱迪拉克，沃爾沃還有英菲尼迪等只能屈居二線，雖然這種評判有失準確性，但是這也從側面反應出了BBA車型在國內消費者心中的地位之高。而能夠衝擊三者地位的豪華車品牌並不多，今天要介紹的這個豪華車品牌可以說是其中一個比較典型的代表，他就是來自於豐田旗下的高端豪華車品牌雷克薩斯，為了進一步擴展市場空間，雷克薩斯推出了一款全新的緊湊型SUV，來抗衡同級別的寶馬奧迪。
這款車就是雷克薩斯ux，但是這款新車的亮相併沒有取得太多的關注，許多國內的消費者甚至都不知道雷克薩斯推出了這麼一款緊湊型SUV，而說到緊湊型豪華SUV，國內消費者的第一印象還是寶馬X1以及奧迪Q3，由此導致了這款雷克薩斯ux並沒有在國內的緊湊型SUV市場打開局面，相反由於過低的關注度，這款雷克薩斯的緊湊型SUV新車如今已經漸漸被埋沒，但是從整體的外觀還是性能方面來看，這款雷克薩斯的新車絕對擁有不輸於同級別寶馬，奧迪的實力，甚至猶有過之，沒有取得相應的市場關注度，著實讓人感到比較惋惜，下面來介紹一下這款新車的具體特色。
從外觀方面來說，這款雷克薩斯ux完美地繼承了雷克薩斯的家族式設計風格，新車採用紡錘體的進氣格柵設計，不過在造型設計上比較內斂，而且內部的鍍鉻飾條設計的非常精緻，由車標向四周進行發散式擴散，極大程度的提高了前臉的層次感，非常具有視覺衝擊力。霧燈外側的立體形裝飾也非常細膩，搭配尖銳的日行燈設計，整體的造型非常具有殺傷力，非常符合國內年輕消費者的胃口。貫穿式的尾燈，搭配流線型的車身，營造出了非常動感的視覺效果。
內飾設計上，雷克薩斯ux也完美的繼承了雷克薩斯經典的工藝水準，細節之處設計的都非常的細膩。分層設計的中控臺，再加入了許多橫向線條進行修飾之後，極大程度的增加了內飾的橫向視覺感，搭配懸浮式的十英寸中控液晶顯示屏，展現出了相當不錯的檔次感。三圓筒造型的全液晶式儀表盤，設計飽滿的三壺是多功能方向盤，再加上設計精緻的空調出風口和換擋桿，對於科技感的體現還是非常出色的，搭配全真皮包裹的前後排座椅，舒適性甚至還要在同級別的寶馬X1以及奧迪Q3之上。
而在動力方面，這款雷克薩斯ux搭載的是1.5t的渦輪增壓發動機和2.0升的自然吸氣發動機組合，另外還提供汽油版本和油電混合版本供消費者選擇，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，最大功率可達195馬力，這套動力總成還是比較出色的，雖說比不上同級別的寶馬，奧迪，但是也能夠處於緊湊型SUV市場的一流水準。值得一提的是，該車的燃油性非常出色，百公里的綜合油耗在四升左右，再加上不足20萬的起步售價，做一款緊湊型合夥SUV來說，整體的性價比已經非常出色了。被埋沒的進口好車！配1.5T不足20萬，油耗4L，還買啥寶馬奧迪！
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