眾所周知，在高鐵浪潮中，江蘇落後了。這意味著，在江蘇省內出行，速度仍然“上不去”。省內鐵路地區分佈不均衡，13個省轄市中，目前只有6個市開通高鐵或動車組列車，南通、泰州、揚州只是通了動車，淮安、宿遷、連雲港、鹽城等市還沒有通高鐵。
2018年，江蘇有一大批高鐵排隊等著開工。包括：加快推進“三縱四橫”高鐵網建設，加快構建沿江兩岸高鐵環線。加快連淮揚鎮、徐宿淮鹽等高鐵項目建設，開工建設鹽通、蘇南沿江、滬通二期、滬蘇湖、通蘇嘉、寧句線軌道交通等項目。
並且大力推進北沿江高鐵和寧淮鐵路項目併力爭早日開工，積極推動京滬通道第二連接線規劃建設。其中南沿江、北沿江都有豐富線路。此外，通過與寧杭城際、南沿江的對接，還可以向蘇西南溧陽、宜興、蘇南的常州等地輻射。
到2020年，江蘇會形成“北接隴海、南跨滬寧、西聯京滬、東啟江海”的“三縱四橫”快速鐵路網，鐵路跨江和互聯互通能力大幅提升。江蘇的小夥伴們，快來為你的家鄉點贊吧！
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