讲道理的盘古
做为一个从业十多年的私家侦探，以专业独特的眼光，给大家分析每一起热点事件背后的另一面。
最近出现两起滴滴司机奸杀女乘客的案件！
第一件就是今年5月8日郑州空姐乘坐滴滴专车被害案。
2018年5月5日晚上，空姐李明珠在执行完郑州-连云港-郑州-绵阳-郑州的航班后，在郑州航空港区通过滴滴叫了一辆车赶往市里，结果惨遭司机杀害。
第二件就是就是最近几天的温州滴滴顺风车司机奸杀女乘客案件。
其实大家找找出租车司机杀死乘客的案件信息，每年都有发生，要比滴滴公司的同类案件要多的太多。
出租车的管理很松散，和滴滴公司的管理不是一个档次。每当出租车司机犯罪的时候，也没见整个舆论导向去讨伐出租车公司；也没见哪一家出租车公司出来道歉，或者停业整顿。
滴滴公司在整个事件中做得基本上没有过错，案发后滴滴公司能准确的提供嫌疑车辆信息和嫌疑司机的信息，使得警方能顺利破案。
有的会说，在温州这起案件中，警方打电话让滴滴公司提供嫌疑车辆的信息和司机的信息。滴滴公司让警方发函，这样做是正确的。因为警方在工作中不论去任何单位调取任何资料，都是要求拿着介绍信警官证到现场调取的，而且必须的两个人以上，有的单位管理的有点松，发个公函也能解决问题。但是从来不会打电话让某个单位必须配合在电话中提供一些资料，对方如果认识你还好办，如果不认识正确的做法就是拒绝你。
如果通过电话就可以查询任何资料，那么现在搞诈骗的这些人就会如鱼得水。
大家还记得临沂市一名家境贫寒的准大学徐玉玉因接到骗子的诈骗电话，被骗走9900元学费，在当天傍晚与父亲报警返回时，该名女生突然昏厥，尽管在医院抢救两天多，仍因呼吸心脏骤停离世。事件发生后，引起了社会各界的关注。
但是当时的媒体都是对徐玉玉的去世感到惋惜，猛批诈骗团伙，迫使公安机关加大力度破案。
当时的媒体很少有出来讨伐银行的，也没有见有关银行出来道歉或者停业整顿。
为什么要这样说呢，因为每一个诈骗集团都是和银行有关系的。因为诈骗集团的收钱和转钱都是靠银行卡来完成。
由于滴滴司机个人素质的问题去犯罪，媒体要让滴滴公司承担很严重的责任。那么所有诈骗案件的成功都进行离不开银行卡，你银行是不是应该也承担严重的责任。
银行肯定会说：只要有能提供有效的证件就可以给你办银行卡，至于有人把银行卡当做诈骗的工具，那么这是他个人行为，银行不任何责任，总不能因为有人买把菜刀不好好切菜做饭，反而去行凶，让菜刀厂家承担不该承担的责任吧！
同样，你只要提供合法有效的证件和符合标准的车辆，你就可以从事滴滴拉客了。如果滴滴司机出现犯罪行为，那也是滴滴司机个人问题。
在诈骗案件中有许多需要冻结骗子的账户，就是因为手续太繁琐。 不会因为你打个电话说你是公安局的，就会把对方的账户冻结了，所以耽误了很多时间，让骗子有一定的时间把钱转了出去。
现在公安和银行也在协商方面的事情，通过什么样的方法能在最快的时间内冻结骗子的账户。
还有徐玉玉的个人信息泄露，使骗子能进行精确的诈骗。那么保管着信息的一些单位，你有没有出来道歉，进行整改，加强安全措施，避免以后被一些犯罪分子使用各种办法进行非法获取。
总之滴滴公司应尽的责任已经尽到了，过多的责任滴滴公司是不应该去承担的。
各种诈骗这么多，诈骗分子用的手机卡和银行卡是从哪来的，发卡的这些单位几乎不承担任何责任，那么滴滴公司就应该承担本来不属于他承担的责任吗？
滴滴公司只要做到司机要求实名，司机年龄符合要求；身体状况符合要求；驾驶年龄符合要求；车辆年限安全符合要求；一切按着国家的法律法规的要求去做。那么滴滴司机犯罪那就应该是个人行为，有公安机关进行处理，滴滴公司做到积极配合就可以了。
郑州联邦私家侦探调查
其实这问题这几天在媒台平台上铺天盖地的听取大众对这件事情的看法，有一部分人建议要滴滴退出市场，请问下那些人要是滴滴真的退出了市场就能把事情解决了，以后大家出门用其它方式打车就安全了，我看这是很无知的想法，以前没有网约车的时候座黑车更乱，收费漫天要价，夜间出行更不安全，经常听到哪里哪里夜间打车出事的事件这些你们应该也有听到或在媒体上看到吧，滴滴打车的出现给很多人带来了便利，开始也很实惠的，打个车不用像以前那样在马路边上等个半小时(高峰期)人家把车开到你附近来接你，干嘛出点事就要那么方便的平台下架呢？就好比银行卡偶尔有人的钱被盗了难道也不让银行发卡了吗？应该想办法加强管理……不应要消失来避开问题。
汉子的脚步
滴滴出事就要封杀滴滴，出租车出事就要取消出租车
我就忍不住吐槽了我，今早我一到办公室，哇平时最迟的我竟然发现没几个人到，坐下来倒水准备开始工作，然后陆陆续续的都到齐了，妹纸们就开始噼噼啪啪的嘴炮了
挑个最坑的说，内勤一个妹纸就在吐槽说早上一大早的坐班车到总站再转坐公交车到站点，然后还有点来不及怕迟到，路边叫了个摩的给拉到公司的，一直吐槽说现在没顺风车坐了真心麻烦，一大早就早早起来，还得各种等班车转车，今天还下雨都快要哭了，有时候等不到班车就麻烦了。。。
说真的滴滴出现不得不承认是极大方便了大众，滴滴确实存在弊端，难道不是应该加强管理和修正，而是直接砍掉封杀？我就想问交通工具哪个100%不出事的，走路如果算是一样交通工具的话，走路都可能掉坑。。。
现在还要取消出租车？我就接受不了这样的逻辑了，能不能一天天闲着没事做，今年这个八月跟魔咒一样真是负能量满天飞，说好的传正能量呢。还能不能好好生活了，是不是一辈子肥宅是最安全的，真是墙倒纵人推。
最后我想说
①老鼠屎不止一粒
②老鼠屎可能致命
③锅本身就问题
④厨师没想过补锅
道理都懂吐槽一下就好了
芙蕖丶双生乱
滴滴的高速发展可以证明社会需要它，出了事就一棍打死我觉的要看情况，以最近的2个案件来看遇到这种事是很难避免的，明知跑不了还要作案，一个作案后自杀，一个在短时间内被绳之于法，这恰恰说明了在滴滴平台下违法是逃不掉的，这一点我们无法否认，换做其它呢？比如出租车能那么快破案吗？显然是不可能的。安全顾然重要但每个行业都难免出事，飞机，高铁哪个不出事？难道都关掉？不现实，女司机开车事故那么多难道就不让她们开车了！吃了有毒食品就绝食吗？滴滴平台确实存在很多问题，但给人们出行带来很多方便，特别是提行李带小孩的直接定位几乎不用走路可以直接上车送到目的地还帮提行李下行李，简直不要太方便（身在福中不知福），有车的出去可以顺便收点油钱减轻交通压力，可以自豪的说这是共赢的，在全世界提倡节能减排的理念下，我们领先一步，但是拉了人却成了营运车？我觉的这个定位就不理解！既然是共赢的为什么要划入营运车呢？行驶证，驾驶证齐全为社会交通减轻负担国家应该大力支持，当带头兵共同把这利民减压的产业发扬光大，还有一些跑滴的司机们辛辛苦苦下来也赚不到几个钱，时常都要忍气吞声，一看到运管就像做了坏事一样看了实在于心不忍，被查到还罚1到2万！我觉的这样罚的非常重，好多司机都是家庭负担重才出来赚点可以多一点点收入让家庭生活能够过的像样一点，有的甚至还是代款买的车，这一下罚那么多对那些靠努力劳动的司机们可谓一刀致命，我觉的罚100一200元比较合理。
ttazn188
做滴滴条件:1年内新车，本地牌丶1.8以上排量、2700以上轴距(即中型中级车以上普遍二三十万以上车才能满足)才能符合政策办营运证。大家上汽车之家了解。营运险1万多1年，营运车8年报废!网约车相对干净，方便丶比的士便宜价格透明解决再就业促进平凡家庭创收改善人民出行……毕竟出事只是极个别不良司机，自问哪行哪业没出过事?就连以往某些部门出事不就是一句“临时工”了事。再说政策不让9成以上车主合法叫人家怎敢让运输部公安部监管?送羊入虎口么?正视问题解决就是，别动不动不配合没能力管理就把人家纳入黑恶势力实施独裁专政打压！取缔网约车对群众出行，市场经济优胜劣汰发展丶几千万司机就业等多方也是不利！
哪行哪业没死过人?之前很多部门出事还不是说人家“临时工”！别中了某些扇动群众达到自己利益的计，没了滴滴出行绝对不方便!百姓会后悔的，出了问题正视找出方法解决就是。有权势的出入公车大把钱无法体会百姓剂公交地铁的，一刀切1年新车本地牌1.8以上排量2千7以上轴距(中级车以上)搞营运证1万几一年8年报废才能合法做快车顺风车！懂的人都知九成以上无法满足这是摆明有些人故意借事件要玩死滴滴让群众出行，滴滴及司机困难
Hong26151
滴滴管理漏洞百出，不只危及顾客安全命案频出，还常损害顾客利益，本人就是受害者！5月9日下午，我要去谈一项业务生意，由于车有故障在修理，就搭滴滴，看准点击了专车，上车约走一公里后发现路径不对，问司机说还要再接人，我才知道专车变成拼车，要求司机停车路边，让我联系客服要求改专车，又走了约一公里才停车，我联系客服说明要赶时间的紧急情况，要求改成专车，可客服跟我扯了将近一小时就是没给我改（近几天看报道才知滴滴客服没有解决问题的权限，是摆设的！），我只好赶紧下车拦出租车，但那路段站了一个小时没见有出租车，就这样被滴滴耽误了时间，导致我没能按时赴约对方取消洽谈，使我损失好了一大业务生意，大约近一百万的盈利生意就这样被滴滴毁掉损失惨重！我很气愤，本有跟滴滴打官司的想法，但很无奈，自己是弱小个体，对滴滴这无良的垄断公司，只能无可奈何。
本来很简单很极容易解决的的事情，在滴滴公司就变得复杂冗长无法解决，说明管理上太多漏洞，滴滴随时会损害顾客利益！
所以希望有关媒体，也对滴滴损害顾客利益方面给以报道曝光！
类似我这情况，包括诸如有的人坐滴滴车，但中途接到家人有急病电话或其他紧急事情须掉头赶回家，等等紧急事，女孩子坐滴滴发现司机图谋不轨求助就更不用说了，滴滴都必须有责任随时给以解决，可滴滴的做法令人失望！
可见滴滴公司是只顾嗜血逐利，不顾社会责任的无良资本家！政府早就要把滴滴所有搭车平台都关闭！
看了大家的评论，又见到文章可以再继续补充或编辑，所以本人做如下补充与声明：
1、本人所说的生意是一项规模不小的建筑工程。
2、有人污蔑我是水军，这些人你们用心何在？滴滴给你多少钱来攻击我？我的遭遇是铁的事实，如有虚假本人负法律责任！如若你们被收买而别有用心，我鄙视你们！
3、有人评论说我为便宜省钱叫拼车造成的，这是误解我！当时要赶时间我心情焦急，那会去考虑省几块钱！发现变成拼车后，我对司机说我给双倍钱，你直接走不要再去接人，司机不答应说要守公司规定必须接人，除非联系公司改为专车！接着我就要求司机暂停车联系滴滴客服。
4、本人绝对是看准app界面的“专车”点击选择坐专车的！退一步说，就算我点错，后来我电话给客服救助，时间紧急要赶时间，要求滴滴让司机直接搭我走，另外一个人再安排车去接，这个求助，这个难道会难办到么？难道滴滴不应该给我解决么？
5、本人声明：本人搭滴滴车的遭遇，是确实的还就有证据的，如有虚假，本人负法律责任！
-丰收-
出租车都是正规车辆，有出租车道路运输证，驾驶者有从业资格证，车辆具有营运保险，管理归口单位为各地出租车市场管理办公室
网约车无证车辆，无证人员，无营运保险，归公司管理，网上还有贩卖注册信息帮你修改注册，网上还有大批卖接单作弊器从中克扣乘客金钱，公司审核形同虚设，为了运力啥车都过，车辆超限，人员混杂，吸毒强奸为你服务，抢劫杀人送你一程，龌蹉猥亵载你一段，神经癫痫美好出行！
这就是差别，这就是本质上的不同，更有意义上的分隔，还有法律上的界限！
历屎自有公断
两者从根本上就不是一回事！出租车出事有出租车公司负责，每个出租车司机都必须要有国家认可的经济担保人身担保，而且成为出租车司机要有必要的正规的人事手续，要有作为出租车司机的标准资格证书！是要考试获得上岗证的！作为警方也很容易追查到不合法的出租车。而滴滴打车从它的总公司到司机尤其是司机的驾驶能力驾驶证驾驶技术及滴滴司机的身份及驾驶专业能力都没有保障！政府从一开始就没有对滴滴打车有准确的定位，到现在也没有出台相关的政策，除了出了问题谁来买单？！谁来负责？如何追究滴滴公司由于没有相关政策没有法律支持，无机可查。谁赶上了谁倒霉！因为有很多的法律细节我们无从考究，一旦出现问题法律法规不支持你，你又能到哪里讨个说法？只能认倒霉了！所以滴滴打车无论有多方便，只要政府不支持尤其是法律必须认可，否则就要必须取缔！政府部门无论出自什么考虑都要彻底的取缔，不留后患坚决取缔！
突尔图噶
滴滴顺风车出事大家要求封杀滴滴，很大程度上是因为滴滴平台管理混乱，平台存在大量没有资质的车辆和司机，所以大家才要求封杀滴滴。如果滴滴能做的平台车辆全部合法，接受交通部门监督平台，严格执行国家法律法规，有严格的车辆审核管理机制的话，大家也不会要求封杀滴滴的。为什么没有人要求封杀神州专车，首汽约车，曹操专车，出租车呢？因为人家都是有资质的正规车辆，司机也是严格审核通过的，都是按照国家法律法规来执行的，已经做到尽量避免问题发生的义务。而像滴滴这样野蛮发展，毫无管理机制，抗衡国家法律法规的吸血鬼公司倒闭又能怎样，连滴滴司机自己都在支持封杀滴滴，可以看出滴滴是一个什么样的公司。
售后服务技术总监
滴滴顺风车，3000多万的注册用户，为全国亿万民众的便捷出行作出了很大的贡献，特别是交通不便的广大农村山区，政府都无法解决的民众出行问题，滴滴平台通过网络技术将相互需求的两方有效撮合到一起，实现了村村通，到户接送，为社会、政府做了一件可以说做不到的事情。共享资源，低碳出行是文明社会发展的方向，也是符合国家绿色出行的导向的，坏人哪里都有，你们要坚定你们的发展方向，民众和各个阶层对于此事的态度和认知是参差不齐的。大部分人都能够理解，有些安全防控，已经超过了你们的可控能力和范围，这本属于不可抗力。就象交通事故每年死亡几十万人，但是每年仍然还是会有几十万件的交通事故发生。滴滴平台控制不了想犯罪的人，但是你们能够通过技术手段第一时间将存在的危险因素转接至警方报警系统，这本来就是对犯罪分子的一个威慑，也可以有效的预防犯罪的发生，但即使这样，也不能完全解决对想犯罪的亡命之徒的扼制，这就是不可抗力，这已经超出了滴滴平台的可控能力，所以你们一定要第一时间将犯罪现场传送至关联的警方，这样滴滴平台就不会再被动的成为众矢之的了。app软件上增加一个一键报警功能，在紧急情况下启动，能够将现场声音和画面，实时传送到报警平台。就是这么简单的！另外，上车确认时，对车主和乘客都通过语音提醒:“为了你的人身安全，请不要取消行程订单” ！这对于预防犯罪能够起到很大的作用。
只要滴滴顺风车加强准入门槛，对失信的车主和乘客进行及时警告和处罚降级，这样亿万民众和广大偏远地区的乘客，就不会再为出行难而烦恼啦。再先进的交通工具和安检也有漏网的犯罪分子。每年 交通事故死亡几十万人，但每年照样发生几十万起交通事故。大家能说交管部门和交警没有作为吗？所以只有不断完善，没有绝对可控；只有站在公平和更高的角度
来处理和评论这件事情，才是我们这个社会各个阶层需要做的。
