光影152396093
只要滴滴公司这次整改，做到这几点还是能得人们原谅的，否则还是遭到滴滴司机恨，乘客怕，官府怨的情景。1、滴滴公司必须接受国家的运管处、交警、公安、税务等部门的检查和监督，特别是每天运营数据。2、停止给无营运证和网约车从业资格证的滴滴车主派单，或者把这些无两证的车主封号，等他们补齐两证认证后 才给派单，滴滴公司不能自己得好处，把风险转嫁给他们，让他们承担非法营运的风险。3、清除有犯罪前科的滴滴车主，特别犯有强奸、盗窃、猥亵的一律踢出去。4、所有滴滴车主，必须有一个挂靠公司，私家车的三证（驾驶证、行驶证、身份证）不可以直接注册成快车了。一旦乘客出事，乘客可以追究挂靠公司，让公司赔偿，因为有的滴滴车主根本赔偿不起乘客的损失，然后再向滴滴公司索赔。
5、一个滴滴车主具体信息必须建一个二维码，贴在副驾驶处。让乘客扫一下，乘客可以通过微信发给家人或朋友，让家人知道，他（她）乘什么样的车、谁的车，出事了报警能说得清楚。
6、顺风车，仅限于上下班路线。私家车车主必须向滴滴公司报备上下班线路、时间、搭顺风车的人数以及上下班的次数，不可以从事快车业务。像出差、旅游、走远亲，机场接送人，出远门办事，搭顺风车一律定为是非法营运。
7、抽成不能超过10%
8、滴滴公司给滴滴车主派单，到接到乘客上车这段时间里，一律要给1~2元的补偿，而且必须由乘客出资。因为乘客叫车等于合同建立了，车主花了很长时间和路程去接他（她），快到目的地了，他取消订单了。要乘客付这段路程钱，那是乘客违约，违约必须付出代价。讲诚信不仅仅针对滴滴车主的。滴滴公司不能用一句“这次取消订单是乘客的责任，会影响乘客的信誉……”就完事了，滴滴车主的汽油难道就是狗尿吗！再说乘客信誉再低，滴滴公司也不可能、也无权拒绝他下次再打滴滴车。现在滴滴公司这样做，太不把滴滴车主利益当回事了。
以上几点滴滴公司做到并不难，就怕滴滴公司不想做。
三哥69095860
首先感谢您把问题提的这么精准。关于滴滴出行是否合法，我在我的一个帖子（怎样跑滴滴才算合法）里有过详细的阐述，有兴趣的朋友可以翻出来看一下。简单来说吧，就是在当地交通主管部门取得网约车经营许可证的滴滴公司，给车辆和驾驶员都符合当地政府地方性网约车法规的滴滴出行的合约车派单就是合法。如果一条不符合就是违法。第二个问题，不是90％，而是全部没有三证的滴滴车辆理论上都是黑车。
借此机会我想说点题外话。第一，共享经济是大势所趋，是时代潮流。那么，滴滴共享了谁的经济呢？我想，是以下三方面的。1,传统出租车的。2,自己出车，出人给滴滴公司打工的。3普通乘客的。（篇幅有限，不能一一展开讨论）。
第二，我想借几个真实案例来真诚的给滴滴公司提几点意见。希望滴滴公司能放下业界大佬的架子倾听一下底层滴滴司机的心声。
1,在我们城市跑个起步价去掉平台的抽成到手才四块多，仔细算算实在不挣钱。平台家大业大，又不用给我们出一分钱，是不是发发善心少收点抽成？
2,现在我们提心吊胆的跑滴滴，万一被交通稽查逮住或者是发生交通事故被保险公司知道非法营运我们实在承担不起后果。能不能尽快把机制建立健全起来，打消我们的后顾之忧。
3,有很多同仁抱怨滴滴出行对平台自营车和滴滴私家车在派单上不一视同仁，有倾向，不公平。大家都是你家的“职工”，只不过仅仅是“长工”和“短工”的区别吧。以后平台运作能不能透明点，公平点。毕竟光靠“长工”也支撑不起整个平台。
4,曾经有个乘客刚下车我发现他的身份证和银行卡丟在车上了。我马上联系平台想索取乘客的电话号码，可是经过一番周折（老司机都懂得），我在楼下等了十多分钟硬是没要到个电话号码。而且直到现在仍然没人联系我，卡和身份证只能在我手里留着，我也不知道该往哪里送。以后咱们平台的服务能不能人性化一点，效率高一点？
5,至今我仍有两笔订单钱没收上来。以后平台能不能采取切实可行的措施保证钱款的到账率，毕竟这里面也含有平台的抽成啊！
6,我有几次被平台告知因为绕路或者服务态度差被降低服务分，连个申辩的机会都没有！我想说的是乘客是上帝，可是上帝也是各色人等都有，总不能听乘客的一面之词吧？我们毕竟是给你扛活的，不指望你偏向我们，总得一碗水端平吧！希望以后平台多和司机沟通，不要动不动就封号，你都封干净了谁替你干活？
好了，就说这么多吧。估计也没用！
烟雨江南1573
滴滴，再怎么整改治标不治本，骗中国的乘客。要像正规出租车公司那样，每个月驾驶员和车辆必须去公司认证。滴滴说白了就是个大骗子，当初为了共享经济的7号打入市场给司机补贴给乘客，现在呢监管不力，杀人事件长出，按照政府规定，网约车，必须要有4证驾驶证行驶证。网约车出租证，个人网约车上岗证滴滴有吗？假如有客人投诉滴滴，甚至一天两天三天也得不到回复。更何况滴滴网约车，没有人去检查车容车貌，是否是真实牌照有没有套牌？每次验证就是让你上传一下行驶证 驾驶证（人车合影），中国的造假科技是很厉害的，何况一个车牌，假的太多了。网约车要想正规，必须有车仔GPS车内要有监控后备箱要有监控。
一碗面140035641
首先网约车行业这个问题是一直存在的。先看平台方面，滴滴在某些地区确实没有得到政府承认。就如前段时间有人爆出滴滴在上海没有取得运营资质。目前，滴滴在一些三线城市还没有取得运营资质，也就是说在这些城市滴滴打车是违法的。
再看司机方面，很多人跑滴滴都想在业余时间赚点外快，根本不去办什么网约车运营证，而这些没有证的网约车就属于我们常说的“黑车”。这些“黑车”一旦被查，就要面临行政处罚，“人为财死鸟为食亡”这句话用在网约车司机身上一点都没错。题主所说的90%个人觉得有点夸张，但是60%总归是有的。
但是为什么滴滴敢在违法的情况下明目张胆地运营呢？个人觉得有以下几个原因：
①监管困难。由于网约车比较灵活，想要查抓违规车主不仅签证困难，而且要花费大量的警力。
②法律法规不完善。由于我国对监管网约车的法律法较少，明知道滴滴平台违规，但是没有相应的法律来定滴滴的罪。就拿滴滴在上海没运营资质来说，上海的交通部门只能按照之前的出租车管理办法对滴滴处以10万元的罚款，而这些罚款对滴滴来说，根本就是九牛一毛，起不到威慑做用。
③滴滴平台内部监管不严。正所谓上梁不正下梁歪，滴滴自身都没有运营资质，对司机也无资质要求，仅仅简单的核实司机的车辆和身份信息，对司机是否办理网约车运营证不管不顾。
马云曾经说过，任何一个行业被垄断都不利于该行业的发展。之前就是由于滴滴垄断了中国网约车市场，才导致市场的不良发展。好在现在美团也进入网约车市场，使得相关部门越来越重视监管市场，才能让网约车市场有更好的发展。
不知道各位看官们是支持滴滴打车还是美团打车呢？欢迎在下方评论留言，让更多人看到您的观点，谢谢！
科飞猫科技公社
滴滴打车只要没有“三证”就是非法营运车辆，这是毫无疑问的。
网约车新政有明确规定
2018年以来，各地陆续颁布和实施“新政”，要求车辆要有“营运证”，“平台许可证”“网约车驾驶证”。三证齐全方为合法网约车，否则，就是黑车。
滴滴打车在当地不一定有许可证
目前滴滴尽管给那些非法营运车辆牌单，你也可以接到单，但不一定是合法的。即使你的车和人，已经获取了合法的二证，如果滴滴打车在当地没有经营许可证的话，你接单也是非法的，也就是说“三证”必须合法统一，缺一不可。
网约车各地的标准不一
新政对网约车的规定是：车龄不能超过1年，车价不低于12万，至于轴距就不详说了，车辆性质转为营运车辆，购置运营险，执行报废政策。各地的具体执行标准略有差异。
滴滴打车的市场份额占95%以上
滴滴尽管市场占有率很高，但在各地获取经营许可证的地区不多，同行业排第4名，注册滴滴的车辆大多数不合标准，可一直都在运营，为何还给派单就不得而知了。上海，南京已对此开始严查，其他地区也在查处非法营运车辆，并对平台也做出了罚款，已经不止一例了，随着网约车公司的不断加入，竞争如此的激烈，逐步会走向规范化。
驾培教练
滴滴打车合不合法看当地交管部门是否给滴滴办了网约车运营许可证，如果没有在当地就属于非法。比如，滴滴在上海就属于非法运营，2016年之后就一直未取得运营许可证，主要原因就是滴滴平台上部分司机不符合上海网约车规定，最核心的沪籍沪车这两点很多司机不符合，同时很多司机和车辆也未获得网约车运营许可。
这样的情况下，滴滴就是非法运营，但是现有的法规对于这样的网约车平台，交管部门也拿它没有办法。按照《上海市查处车辆非法客运办法》的规定交管部门能做的就是约谈和罚款，只是这罚款上限也就是10万元（见下图）。从2015年至今，滴滴已经被上海交管部门罚款8次，每次金额都是最高的10万元。合计80万元的罚款对滴滴来说根本不值一提，毫无震慑力，现在滴滴在上海仍旧正常的非法运营着。
但是，滴滴虽然在上海非法运营，但是运营车辆如果是沪籍沪车，同时车和人也都取得了运营许可证，那在上海还是属于合法运营的。交管部门在进行整顿和打击时，对于这样的滴滴车主是放行的，只有司机不符合这些规定时才会予以处罚。
所以，滴滴现在可能在某些地区是非法运营，但司机却又是合法符合相关规定进行合法运营，同时也可能是滴滴在某地取得网约车许可证是合法运营，但是司机车和人没有取得相应许可证在进行非法运营。
最后总结：司机只要车和人取得网约车许可证就是合法的。滴滴目前不管合法不合法，在各地都能正常运营，当地监管部门无论怎么整顿滴滴，力度都很有限，为此交管部门不得不侧面打击，加大对非法运营司机的整顿。
NB下载
今天和朋友在桥上卖西瓜，这家伙看到来了一个城管，城管车子停的老远了，开车就跑，靠，我还没上车呢，等城管来到跟前说，他跑什么，这么热的天就想买个西瓜吃，这里都是工厂连个卖水的都没有，我说，这都让你们给吓坏了，抓到少了五百，多了一千，不跑才怪。 就我跑滴滴也是一样，天热不熄火，看到来了个穿制服的，我挂挡就跑，他还打电话给我说，我还没上车呢赶紧回来，我说打死我也不去，不拉，罚我一下几万，我才不上当呢，你还是叫出租车吧，就取消了。[呲牙][呲牙]
tp千里共婵娟
我们首先看一下，在我们这个社会，合法的条件是什么？那就是各种证件要齐全。我们首先看一下滴滴打车有哪几个成分组成：1、平台 2、司机 3、车 ，这三个成分都合法，滴滴打车才能是合法。
滴滴在已经取得运营许可证的城市开展业务，平台绝对是合法的。
已经取得网约车司机从业资格证的司机，在已经获得平台证的城市跑滴滴，人是合法的。
有证的司机开着有运输证的车子在获得平台证的城市运营网约车，这才是终极合法！
滴滴的问题：如果在这个城市，没有取得运营许可证，而还给司机派单，这是违法的
人的问题：如果自己没有从业资格证开车去载客，这是违法的，人是违法的，人就是无证上岗！平台也是违法的，因为给不合格司机派单了。
车的问题：如果人开车没有运输证的车上路，人是违法的，平台也是违法的。
所以，既然滴滴搭建了这个平台，就得对司机负责，司机被抓了赶紧垫付罚金。
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网约车知事
滴滴打车合法不合法？只有交通营运部门说了算！重要的是无法分辩道路上哪辆车是网约车，不像出租车那样有明显标示，人们一眼就能认出。作为营运车辆在道路上行驶时，应该给人们的感觉是容易辩别，好象网约车就是过去交警四处捕捉的非法营运的黑车。
文强141090904
地方政府要求每一辆运营的滴滴司机都要取得三证{车辆营运证，驾驶员网络预约从业资格证，还有一个忘了}，办理这些证件前提是:车辆必须符合当地政府对车辆准入标准，比如:大连市要求，车辆必须轴距2700毫米，发动机功率大于110千瓦{110千瓦的含义就是发动机排量低于1.8的基本就拜拜了，也就是说的百分之九十的车都不合格，不能取得三证，就属于黑车}
