賣活鮮,永輝前置倉線上訂單日近3000單,客單50元


賣活鮮,永輝前置倉線上訂單日近3000單,客單50元


■ 撰文 | 李華

關注並置頂商業觀察家獲取零售新聞

《商業觀察家》今日於福州奧體中心參觀考察了永輝衛星倉,即永輝的前置倉。該倉為永輝福州目前已佈局的6座前置倉之一。主要經營一個線上下單、基於前置倉發貨履約,輻射周邊3公里範圍1小時內送達的到家、線上業務。

永輝雲創戰略合夥人、到家業務負責人馮輝告訴《商業觀察家》,目前,該倉日線上訂單在2000-3000單左右,6月24日最高單量曾達到6000單,客單價在50元左右。同城配方面,永輝會搭建自主品牌的同城配體系。

馮輝稱,永輝未來計劃是,福州前置倉模式跑通後,會逐步複製到浙江、上海等區域市場。

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前置倉


當下,主要一些商超實體零售商已開始範圍推行前置倉計劃。永輝前置倉計劃一個最大特點在於,其的前置倉項目與基於門店發貨的到家業務,是獨立並行體系,兩塊同步推進發展。實際上,永輝福州奧體中心前置倉旁邊就有永輝的門店。

永輝前置倉規劃為300-600平米麵積,全溫層經營3000支左右SKU,做到覆蓋消費者日常生活。其中,生鮮品類1000支左右,食百類2000支左右。生鮮品類則都為預包裝商品,便於開展到家線上業務。

永輝的前置倉模式,在商品經營層面一個最大嘗試是,其於前置倉內開闢出了專門面積,經營活鮮水產業務,供應有20-30款。倉內工作人員可以根據顧客需求進行活鮮宰殺,或者直配活鮮。

福州奧體前置倉目前設置了50位左右同城配員工,以及十位左右分揀工作人員。

同城配方面,馮輝稱,未來,永輝的到家業務都以自主同城配品牌(統一標識永輝生活著裝)開展,但也根據實際情況與眾包等三方平臺合作。

店內分揀層面,永輝前置倉僱傭的是專屬員工,一般像大賣場做店倉合一,或者在門店內闢出一塊麵積做前置倉,都會安排供應商的促銷人員來輪班分揀工作。

但永輝的前置倉計劃是與門店分開,獨立運行的業務體系。

馮輝表示:“我們的效率更高,如果是基於門店發貨,店內打包、分揀、店內輸送,每個環節都要3分鐘,加起來就9分鐘,而我們所有環節都可以在3分鐘內完成。”

對於線上訂單來源問題,馮輝稱,一半來自永輝生活APP,一半來自小程序。

永輝方面披露的數據則是,得益於與騰訊的戰略合作,在技術能力,社交、社群流量開發運營能力等方面的提升。截止2018年6月底,永輝生活APP同比註冊用戶同比增長188%,線上會員復購率40%。截止8月底,永輝小程序已落地800家門店,數字化會員超過850萬。

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邏輯


《商業觀察家》認為,永輝推行獨立的前置倉計劃,可能主要基於三方面考慮。

首先,快速複製市場。

在消費者居住社區附近範圍“找倉”比“找店”,要容易很多。物業的可獲得性、選擇範圍、成本表現都是要更容易、更寬廣的。

通過前置倉可以更快時間,比如2、3年時間就覆蓋一座城。快速佈局市場,培育線上消費習慣。

如果要通過門店來覆蓋一座城則要難很多(基於門店發貨,開展到家業務),新開店要考慮物業成本、物業選址、物業獲得,當下的商鋪租金上漲幅度較高,投入很大,開店的失敗率也在提升。門店要開出來,還要考慮標準化、店員培訓等等系統工作。

已開店發展到家業務則要進行線上線下系統改造、對接等工作,門店要有承接線上訂單的能力,要確保有貨率,商品、庫存要線上線下打通等,這就必須進行線下門店、系統改造。而過去的系統是單一為門店連鎖管理而設計,現在加上到家、線上業務,是不能滿足要求的。因此,線上線下對接工作更復雜,週期相對長。

通過設立新的、獨立的前置倉體系來發展到家業務,沒什麼“歷史負擔”,複製速度很快。

其次,推出多種解決方案,能針對性佈局市場,進而優化成本。

永輝的線下門店業務佈局在全國範圍內看,也是不均衡的。有的區域開店多,基本做到了全覆蓋,於市場內建立了品牌、口碑。有的區域則還未進入。還有的區域則已進入,但未形成全覆蓋。

因此,永輝開展到家業務,也是要基於實際情況來做。

比如,有品牌影響力、但未全覆蓋的區域市場,可以通過前置倉方式快速佈局市場,獲得用戶、培育消費習慣。因為要通過一家家店來開,還是相對比較緩慢的,現在開店的投入也很高。

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同時,永輝於當下市場的門店經營面積,相對不大的,主要店型都在6000平米左右,比大潤發要小很多,所以,也相對比較難從門店中劃出面積來專門做前置倉。

而如果不在門店內做前置倉(劃出一個區域集中高頻消費商品來履約線上訂單)。門店的線上訂單履約能力就相對較差,每天僅1000線上訂單,整個賣場就亂了。如果要不亂,要像盒馬那樣做到每天線上5000單,既有線下門店的經營邏輯都要改造,那樣,成本又太高。

比如,大賣場經營數萬支SKU,盒馬經營5000支左右。要像盒馬那樣做門店全場分揀,設備(輸送帶等)要投入。要保障效率,動線可能也要改造(牽扯到盈利模型)。系統要升級、改造,能與線上對接,要養很多運維人員。

所以,獨立的前置倉計劃對於永輝門前的形態,可能也是必要的。

最後,先做大,再做強。

公平地講,如果通過店倉合一、全鏈路線上線下打通來發展基於門店發貨,1小時配送到家的業務。永輝當下的技術能力、儲備、線上線下系統、APP開發能力可能還並不充分。

永輝強在生鮮運營能力,強在基地直採到供應鏈資源整合到門店的整個生鮮鏈路的運營能力,可能領先市場幾年。生鮮則存在培育出一個新線上線下平臺的機會,就像美團依靠餐飲所搭建的平臺一樣,兩者都是高頻業務,市場總盤子大。

永輝的技術能力相對是短板,現在正在補短板。但市場不會等人,到家市場目前各方都在搶用戶、培育消費習慣。

永輝做前置倉某種程度看也是在為自己爭取發展時間,前置倉的技術門檻相比店倉合一、線上線下全鏈路打通要低,更重要的是,維護開發成本要低很多。

所以,永輝可以為消費提供便捷服務,以更好應對競爭。通過能快速複製的前置倉模式獲得新用戶、培育線上消費習慣以建立平臺。

永輝雲創聯合創始人張曉輝告訴《商業觀察家》,目前,永輝已經開發出了一個基於門店發貨的線上線下一體化管理運營ERP系統。

文章出自公號商業觀察家


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