醒后的失落

2011年之前都是在近郊旅游，因为宁波人不流行跨省自驾！

2011年国庆期间终于说服家人开着新买的合资suv去了一趟神农架。一路不顺……高速撞狗、导航没有电了、宾馆开不到。

但也收获了以前没有过的另一种快乐。

回来之后疯狂改车。已经卖掉的爱车陪我近七年。

房车的确是长途奔波的最佳伴侣。但我的生活不可能天天在旅途。还要工作生活学习用车停车。

停车难问题是换小区之后带来的，舍车还是舍房，这个答案很明显。于是迎来第三辆长途奔袭的车。这辆车是福特mpv，中文名途睿欧，意思就是享旅途。

图片中的车由宁波耐克萨斯房车有限公司经过二个月时间打造，除了外壳和发动机、变速箱，其他相当于重造。改进了途睿欧的短板（内饰），增加了房车的所有功能，集上下班用车、商业接待、周末露营于一体，做到了真正的享受旅途

回到话题，自驾游没有最好的车，只有自己最满意的车。

钱湖山龙1

从当前全国路网、道路交通状况看，高速公路、各省省道相互交汇四通八达，路面等级都是标准铺筑,除川藏、青藏、滇藏、新藏高原这几个特殊地理地区，可以说，自驾其他地方，所有在公安交警部门能上车牌的小轿车，都没一丢丢问题！

那么问题来了：自驾游，到底用什么车最好呢？

市面的乘用私家车，不外乎越野、SUV、MPV、轿车四类。

一般家庭买车，主要考虑是兼顾上下班代步，节假日出门游玩，然后根据自己的财力，选择舒适度、燃油经济性等性价比等进行综合考虑，因而四类车中，选择SUV的居多——综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

这个现象，就好比出门旅游，大多数人摄影选择24—70镜头一样，风景、人像基本兼顾，但广角端不是最广，中焦段也不是最远，比较中庸，总有遗憾。选择SUV也是这样：城市道路跑，绝没小轿车舒适和经济，上高原跑，也绝没越野车那么彪悍，啥路都敢去。

所以呢，自驾游选什么车好，是没有标准的，而且因人而异，这主要看个人的财力和偏好。作为自驾车选车的标准，个人认为：

1、首先预判自己一年365天，在城市代步和出门旅游的时间比列，上班族与退休一族这一比列是截然不通的，因为对车的选择偏好也不同。

2、根据自己的财力，在进口、合资、国产三类汽车生产商中衡量选取。

3、不管是进口、合资、国产，也不论是哪一族人选车，最重要的是对车安全性能的取舍，包括安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等。

4、根据燃油经济性考虑车体大小车身自重乃至轮胎大小的取舍——当然，这个也和安全性密切相关。

5、黑科技的多寡以及外观和内饰。

把以上5条融会贯通了，自己选的车，就是你自驾游最好的车。

朋友，你的意见呢？

勒克儿

首先感谢悟空问答为广大车友提供学习交流的平台，其次为自己的不请自来感到理所应当...呵呵。

下面涵宇谈一下自己对自驾游车辆选择的看法，车辆范围只针对家庭自驾游范畴，喜欢玩穿越或重度越野的大咖们可自行略过本文。

自驾游到底该选择什么车辆好呢？涵宇将以排名的形式列举出适合自驾出行的车辆。

第四名：SUV（含越野车）

看到这里可能有人要喷涵宇了，现在SUV那么火，很多家庭都喜欢开SUV自驾旅行，为什么会排到第四位呢？

第一、路况。

得益于祖国改革开放的红利，截止到2017年，全国高速公路总里程达到了13.65万公里，位居世界第一，农村公路总里程更是超过了400万公里。可以说全国境内几乎已经没有不通公路的地方。就连以往困难重重的进藏道路也已天堑变通途。

涵宇在近三年时间里利用暑假时间，与家人驾驶轿车，西至嘉峪关、南到海南岛、北至大内蒙，可以说跑了不少的地方，从来没有因为路况不行而中途折返或改道的。

第二、舒适性。

老司机都明白，SUV（全尺寸的除外）的舒适度是无法与轿车相比的，主要表现在后排乘坐和悬挂调教。特别是后排的乘坐感受，SUV后排座椅靠背角度普遍较小，加之为了提升通过性而缩短了轴距，在同样的平台基础上，不如轿车舒服。另外，SUV车型的地盘也相比轿车要硬了许多。所以，如果进行长途自驾，特别是带上自己父母的时候，轿车是比SUV要舒服许多的。

不知何时起，很多人开始炒作SUV要比轿车更加安全，其实这是错误的概念。SUV由于较高的车身和较大的重量，不管是紧急变线还是紧急制动，都要逊色于轿车，特别是在高速公路遇到紧急情况时，SUV很可能会因为重心过高，在紧急变线的时候发生侧翻或失控的危险。

第三名、轿车

轿车在自驾游中的优点在上面的文字中已经体现出来了，就不再赘述，我们只谈不足。

第一、视野差。

轿车由于较矮的车身，导致前方及侧向视野都要比SUV差了不少，这样就带来了两个缺陷，其一是对前方路况信息了解不足，特别是堵车时容易造成驾驶员心理波动和影响下一步的判断；其二是影响车上成员对周围美景的欣赏。

第二、通过性差。

虽然国内道路状况已经非常好了，但个别景区对于轿车的通行能力还是有较大限制的，比如内蒙古草原地区，有些地方轿车是很难通行的，虽然景区都提供收费的越野车供游客使用，但大多价格不菲。涵宇在16年的乌兰布统就是如此，一些非常美的景色不敢驾车深入，只得远远望去，留下些许遗憾。

第二名、MPV车型（2+2+3车型）

MPV车型以乘坐舒适、载客多的特点一直受到公司企业的青睐。近年来，随着二胎家庭的增多，越来越多的家庭也开始考虑购买MPV车型。但MPV在用作家庭自驾游使用时也会面临一些问题，比如较大的车身带来的操控上的不便和驾驶疲劳度略高。

但MPV的空间给长途自驾带来的优势也是显而易见的，载客多不必多言，最重要的是2+2+3布局可以让中间乘客得到比轿车更好的乘坐感受，这一点对于有老人的家庭是至关重要的，对老人上下车都非常便利。

如果预算充足，选择配备四驱系统的MPV将给你带来更广阔的探索空间和驾驶体验。

第一名、跨界旅行车

旅行车，顾名思义就是为了诗和远方。旅行车以修长的车身，强大的装载能力可以说没有比它们更适合自驾出游了。

特别是配备了四驱系统且底盘升高的跨界旅行车，不仅具有轿车般的舒适，同时具备了堪比甚至是强于多数SUV的越野能力。

我是涵宇说车，欢迎大家与我互动交流，一起成长。喜欢本文的不妨点赞、关注。谢谢！

涵宇说车

这个问题其实问的很宽泛，给我的感觉是楼主还没有出行，在考虑购买什么车辆去自驾游，作为一个长期在外的长途自驾游旅行者，简单说说我的看法吧

首先，自驾游还是要分长途和短途，短途一般就在500公里以内，短途的自驾游一般来说基本就是点到点的旅游，全程走高速的居多，那么对车辆基本上没什么要求，只要是个车，那个开不了500公里以内的高速呢？这里就不多说了

要说的是长途自驾游，一般都旅行距离较远，时间较长的，如果是点对点的目的明确的旅行，一般都不会选择自驾游，想要长途自驾一般就意味的你要欣赏和游玩沿途的风景，而并不会全程高速，以国道居多，而且长时间的旅行在外，就会面临长时间的衣食住行的问题，那这样的情况下，如果是轿车出行，相对就会比较辛苦，主要辛苦在车上空间相对比较小，行李，睡觉休息的地方太小，这类的自驾游旅行一般就推荐SUV了

因为SUV相对同级别的轿车而言，内部空间特别是后备箱空间是要大很多，大多数SUV的后排几乎都能放倒，和后备箱连通，这样很方便的就形成了一个床车休息的空间，只要加上一个充气床垫，就能很舒服的睡觉了，行李不多的情况下，可以直接放到前排位置，如果行李比较多的，就像我这次旅行一样的话，就可以添置一个车顶行李箱，那车内空间就能解放出更多了。然后，SUV的地盘相对而言要比轿车高很多，在车辆通过性方面会好很多，长途自驾，国道省道和县道一般走的会比较多，铺装路面和路况差点的公路在所难免，这个时候地盘高的优点就突显出来了，并不是说轿车走不了，而是说轿车走的时候提心吊胆，小心翼翼，一个不小心就会磕到地盘或者车辆周边的包围部分，如果是自己的车，相信换谁都会心疼的吧

还有一点也许很多人都没注意过，就是两种车型的驾驶姿势和视角，轿车的驾驶姿势一般都是比较舒适的，视角较低，对于高速或者一些路况较好的一级公路来说，开起来是非常舒适的，相反，SUV的驾驶姿势和视角就会相对比较不舒适一点，但是视角更高，对于在路况一般的道路上能更早更快的做出反应，而且，我自己的经验来说，不是那么舒服的坐姿虽然会累一点，但是人的注意力的精神集中力会更专注，对于长途自驾游行车来说，我觉得这个还是非常有帮助的

所以，如果还没有买车，打算考虑长途自驾游的朋友，我觉得买个SUV出行旅游是比较好的，如果自己本身已经有车，没有打算再买车的朋友，其实无论是轿车还是SUV，自驾游出行只要找到合适的路线，做足功课，多看看前辈的旅行攻略和车辆的合法改造案例，其实都没有问题，自驾游其实最重要的是有颗自由的心（当然，基本的旅费还是要有的），车只是工具，是工具就有好有坏，发挥工具的长处，旅途中寻找属于自己的风景，这才是自驾游真正的意义

想要了解更多自驾游出行的衣食住行，可以关注我们的账号，皮皮虾嘻游记，我们正在进行一次长途环游之旅，我们会分享旅途中的点点滴滴，用视频记录下来，也会告诉大家我们一路走来，遇到哪些问题，哪些自驾游的物品是必备的，包括很多装备的使用体验感受，希望能抛砖引玉给大家更多的启发

皮皮虾嘻游记

自驾游用什么车最合适，问题非常宽泛，完整版的回答咱们也没有那个水平，只分享一下自己的旅行收获，希望能给大家伙儿带来新思维.........海波在路上房车旅行第151天，2018年3月9号在苏州出发，走了九个省一个内蒙古自治区，现在人在新疆乌鲁木齐市，走了二万三千公里，计划着一年半时间走遍全国各地。我一个八零后穷游的方式，买的是一辆二手房车，上汽大通v80高顶长轴，2.5排量柴油发动机涡轮增压，手自一体六速变速箱，2015年11份出厂，2016年3月份上牌，新车价格30万元出一点，跑了一万多公里，买到手花了十四万多，自己有从新改装内部空间，一共花了十五万多元上路.........每天花销可以控制在二百元左右，不上高速公路走国道每公里0.55元钱，收费站是很少见到的，每天平均160公里，买菜自己做饭吃，每天花销平均50块钱够了。其它最大的花销就是景点门票，这个可以自己控制好，少去景区景点，多走走祖国的大好河山，多认识一些新朋友，熟悉一下各地的风土人情，多写写日记、多拍拍沿途美丽风景，这才是真正的收获。车子用两年在卖掉，保持的很好还能卖十多万元……

海波在路上

回答这个问题一定要客观，虽然我是座房车自驾游的。千万不能把房车的功能“神话”了，其实自驾游用什么车最好？这个当然要从以下几个方面来权衡了：

旅途的时长与距离，时间才是根本

就拿自驾游新疆来说，一般自驾新疆，有北疆环线、南疆环线或者南北疆大环线三个选择。那么问题来了，畅游博大的新疆，你的时间准备够了吗？像现在最经典的沿独库公路环伊犁到赛湖，最终到达为乌鲁木齐返回为例，个人认为准备一周左右最为妥帖，不然只能是一路开车赶时间，毫无旅游的实质享受。

经济能力也是首要考量标准之一

眼下是新疆旅游的旺季，各大景区景点周遭的酒店宾馆，早早就售罄了。即使有那么几间，价格也高的出奇。所以，对自驾游而言，经济能力也是首要考量标准，对于精打细算的朋友来说，可以提前预定小宾馆和酒店，或者选择帐篷露营；如果不差钱的话，也可以考虑租赁一台房车进行游玩，如此吃住行游娱购一网打尽！

要搞清楚为自驾而游，还是为游而自驾

其实这个问题，和第一个问题有异曲同工之处。像我接待过的许多国内游客来新疆旅游，恨不得三天游遍新疆的每个角落，但结局往往是事与愿违，最终，哪里都没有玩好，整天在车轮上度过。所以，在自驾游之初，一定要定好计划，最好做好路数，按计划游玩，如此甚好！

栋哥曰

一堆推荐车的，没几个在点儿上的。自驾游什么车最好？看我口型——房车！

很多人对房车的理解还停留在高大上、贵、车贼大、贼豪华……你错了！其实上面的图是国外滴，正儿八经的房车游，已经很接地气儿了。贼随意，贼自由！

价格：目前国内主流的房车，30~40万已经能买到不错的房车了。另外，不想买，可以租个房车先过过自驾的瘾。

补给：2020年之前国家要建设2000个房车营地，现在在建或者投入使用的营地已经破千家了，基本能满足你路上的补给。再说了，没有营地不还有加油站、高速服务区么！

费用：房车出行的费用，油费肯定比家用轿车贵些。但考虑到能节省很大一笔的酒店费用，整体下来，房车出行要比自驾家用车便宜不少。

第一房车

自驾游，如果题主不是土豪，那么自驾游当然只能是用自家现成的车咯，如果题主一定要为出游再准备一个车子的话，那么我还是建议买越野比较好，因为旅游的两个最基本关键词就是长途和野外。

举个实例，我家老弟是做二手车的，每次节假日出门游玩选择车子都是四驱越野，记得去年春节我们回老家拜访亲友，兄弟几家同行就老弟开越野，应山里一个老辈子邀请，我们到他家拜年，一路机耕道颠簸，老弟的四驱呼呼呼前面开路，尺高的杂草被他踏于轮下，我们小心翼翼跟在后面，唯恐高低不平的路面碰坏底盘，好不容易挨到亲戚家。回来的时候又要爬一段沙石坡路，说到现在都后怕，老弟的四驱突突突一溜烟上去了，我们的轿车，轰一声，走一段退下来了，再轰一声走一段又退下来了，右面是壁，左面是崖，坐在车里心跳人发软，最后还是用了牵引绳才让轿车脱困。

此事例不止一次，还有一次在九寨沟玩，冬天，经过一段被碾压成凸槽状的冰雪路，越野的稳健和通过性能在这个时候完全得到充分体现。所以我建议，出门旅游路况和天气未知，在对路况没有充分把握的情况下，越野更适合陪伴我们游山玩水。

千叶三株

自驾游作为目前日益热门的出行旅游方式，在选择车型方面，需要掌握以下四点：

1、你的车要够大

自驾游嘛，所有的必需品都需要尽量地带上，并且自驾游的区域一般道路都比较崎岖难行，例如高海拔的温度变化很大，必须要带的东西很多，比如防寒衣、备胎、修理工具，生活用品、急救包也都要备好，所以尽量开大大的车出行。

2、车的轴距要长

轴距越长稳定性越好，在崎岖的高海拔山路上，一定要一辆稳定性好的车本身在高海拔或者其他地形复杂的的景区，都会容易让人感到不适，如果这种情况你的汽车不够我呢顶，那坐着就不是方便而是受罪了，所以一定要选择轴距长的车。

3、要选择市场上较为普遍的车型

车型太新或者超级跑车等稀缺车型就要避免选择，因为如果车出了问题，自驾区域内都很难找到维修的地方。

4、最好选择越野车

实在不行就选个体积大又稳重的都市越野车也就是SUV，山路不好走，如果自驾行的朋友想去一些风光好主干道覆盖不到的区域，那你的越野车就派上用场了！

推荐清单：

标致3008，本田xrv，丰田rav4，日产奇骏，现代途胜，jeep，新途安，马自达cx5，铃木吉姆尼，日产奇骏，东风风度mx6，哈弗h5，三菱，斯巴鲁XV，斯巴鲁森林人

天使喜欢的哈密瓜

自驾进藏的越野车，这四款不得不服！

老驴推荐：川藏线自驾游四大越野车型。广大川藏线越野发烧友的福利来啦，今天老驴为大家推荐川藏线四大越野神车，教你自驾川藏线碾压其他车型妥妥的。

1、越野利器——北汽路霸

北汽路霸以高性价比获得进藏人士的青睐。10几万的国产越野车北汽路霸，虽然价格便宜，但是却是自驾川藏线的越野利器，在川藏线上驾驶游刃有余，毫无难度，成为川藏线上一道靓丽的风景线。

2、成年“山猫”——帕杰罗

作为SUV世家三菱家的骄傲，“PAJERO”这个词是生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的一种山猫的名字，加 上车款多年发展也早已技术成熟，真可谓这只“大个儿山猫”使用起来正当年。帕杰罗的高速能力并没有出类拔萃，但越野能力，却深受自驾游去川藏线的朋友的喜爱。

3、越野型男——普拉多

它是兰德酷路泽的小弟，个头明显小了一圈，不过其越野能力也一直被众多玩家认可，因为它有个强悍的中文名字--“霸道”。“霸道”的川藏线是有形的，就算冲过泥泞、碾过巨石，也同样会在不失绅士风度的前行，用视线宽广的车窗把景色一揽无余。这也是为什么在自驾川藏线路上，不时会看到它满挂泥水的身影。

4、无敌战车--陆地巡洋舰

川藏线上总有个大块头，就是“陆地巡洋舰”。陆地巡洋舰在川藏线永远是豪放的，霸气的，开一辆陆地巡洋舰，去饱览藏地的大山大河，去领略绝美的高原风光。

關鍵字: 自驾游 自驾 宁波人