从2017年底杭州地铁9号线一期工程北段（临平段）开工至今已八九个月。临平山以北的三个站点北沙路站、绿洲路站、昌达路站都在风风火火的施工中，唯独临平山以南的唯一站点邱山大街站一直没有响声。
轰轰烈烈的武林厂宿舍拆迁后，9号线邱山大街站最近终于传来了好消息！
邱山大街站所属的杭州地铁9号线一期工程JL9-7标段近日开始相关土建施工监理招标！
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杭州地铁9号线一期工程JL9-7标段包括杭州地铁9号线一期工程临平站～邱山大街站区间和邱山大街站，共1站1区间。
根据招标文件显示：
邱山大街站
（1）邱山大街站位于路与规划迎宾北路交口东北侧 ，景星观路西侧，武林厂社区内，车站南北方向布置。 规划迎宾北路道红线宽 42m，规划邱山大街路 34.5m，其中规划迎宾北路隧道宽 21m，远期交通流量较大。
站位现状西北侧为规划迎宾路隧道；西南侧为浙江省第四监狱；东南侧为心怡苑小区；东北侧为景星观路，远处为住宅小区。
▲邱山大街站位置（配套来自余杭区轨道三期站点周边用地开发与交通衔接规划，非此次招标配图）
（2）邱山大街站为地下三层岛式、双柱跨钢筋混凝土箱型框架结构，车站主体结构总长298.33m， 总宽 21.5m（有效站台中心处），站台宽度12.6m 。
（3）本站设2组风亭、4个出入口（其中 2个出入口为预留）。
临平站-邱山大街站区间
临平站～邱山大街区间线路出临平站后， 往西北沿迎宾路敷设，然后区间左右线以800m半径曲线随迎宾路向西微调，正穿余杭区铁立交、上塘河及下穿西洋桥，然后以 15.6m的线间距到达邱山大街站，全长1408.041m。
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杭州地铁9号线一期工程项目建设规模南段自四季青站至客运中心站，北段自临平站至昌达路站，线路全长约为16.939km，均为地下线，共设车站14座，新建四堡停车场1座，昌达路车辆段1座；新建四堡停车场主变及昌达路车辆段主变2座，与1、4号线共享七堡控制中心，项目总概算为177.9776亿元人民币。
JL9-7标段项目工程估算（或概算）造价45957.98万元。
项目计划开工日期：2018年9月30日，计划竣工日期：2020年12月30日。
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邱山大街站是杭州地铁9号线北段（临平段）里唯一的一个地下三层岛式车站。站点主体总长298.33米也是仅次于一期终点站昌达路站321.8米的车站。
9号线一期北段站点
邱山大街站为地下三层岛式车站，双柱跨钢筋混凝土箱型框架结构，车站主体结构总长298.33米， 总宽 21.5米（有效站台中心处），站台宽度12.6米。
北沙路站为地下两层岛式车站，双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构，有效站台宽度12.6米、长120米，车站主体长279.8米，标准段宽21.3米。
绿洲路站为地下两层层岛式车站，双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构，有效站台宽度12.6米、长120米，车站主体长195.1米，标准段宽21.3米。
昌达路站为地下两层岛式车站，双柱三跨（局部三柱四跨）钢筋混凝土箱型框架结构，有效站台宽度12.6米、长120米，车站主体长321.80米，标准段宽21.3米。
目前地铁9号线一期北段（临平段）临平山以北的三个站点和一个区间风井均已开工建设。三个站点已经在进行连续墙施工或冠梁和支撑的浇筑。
▲北沙路站
▲绿洲路站
▲昌达路站
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