一切一切都沒了
有一句話怎麼說來著：一個男人月薪十分之一看煙，月薪看錶，年薪看車。這句話說的就是一個人在沒有任何經濟壓力的情況下才可以達到這個標準。
能買起，不敢買
年薪多少決定了你這個人的日常生活水平和交際圈，年薪40萬你的交際圈和開銷、應酬不可能都是一頓200塊的燒烤攤能解決的。所以這個標準在保證你各種日常開支，沒有貸款的情況下才能自由支配。
現實情況很多人並不達標，雖然看似年薪可以上奔馳寶馬，但是排除日常開銷、家庭生活、房貸、維持關係、以防萬一再存點，剩下的自由開支已經支不起上奔馳寶馬了。
誰適合買？
私營小企業主、業務性質公司、私營金融貸款、包工性質等即使年薪達不到20-40萬也得有奔馳寶馬衝面子。有了奔馳寶馬業務效果及辦事效率是不一樣的，在和對手打交道、和合作夥伴談業務、活動關係等合個方面都顯得倍有面子。至少對手不敢小瞧你，合作伙伴覺得你有實力，主管官員覺得你還不錯，有實力，辦事效率和業務洽談都可以走不少彎路。你麼開個十來萬的家庭車去談業務試試？送客戶、主管領導等人家可能還覺得你開這破車是看不起人家嗎？所以中國的面子文化還是不容忽視的。
養不起
買了車就得養，BBA的養車費用都要高很多，如果不是圖面子，這個開銷真的很大。除了車以外的各種開銷後幾乎沒剩幾個錢了，全砸車裡面了。孩子要上好學校、老婆要用好化妝品、名牌服裝、還得預防老人不慎生病，買了車全家的水準都降了，何必呢？
年薪20-40萬買奔馳寶馬多數都是衝面子，要麼就是本來家底就豐厚，自己幹吃淨拿，沒壓力。因為BBA知名度高，買其它的怕別人不認識。。
旋轉的方向盤
有人會質疑為何年薪二十至四十萬的人很少開奔馳寶馬，原因何在呢？在無憂精英菌看來，主要理由如下：
1、 奔馳寶馬是門面，碼農不需要
一般說來，年薪二十至四十萬的人也會有考慮買奔馳寶馬，尤其類似小企業主、銷售類、】媒體主編等等之類需要對外的崗位，開奔馳寶馬的會比較多。在這些人員看來，車子代表著面子，主要作用在於裝點門面，滿足社交的需求。畢竟，年薪不錯的情況下，去參與活動的時候還開個幾萬塊錢的小轎車也是很掉價的行為。因此，這一類型的崗位職場人士買奔馳寶馬的比較多。
但是，碼農是什麼？碼農就是一家公司技術骨幹份子，除了埋頭苦幹努力編程外，兩耳不聞窗外事，加班嚴重的甚至將辦公室當作家。買車對於他們來說，除了出門代步沒有太大用處，甚至還不如一臺運行速度快速，能提升工作效率的電腦來得更有吸引力。因此碼農不開奔馳寶馬是情有可原的。
2、 奔馳寶馬，買車容易養車難
對於很多人來說，買車的成本越來越低，甚至不少中產階級都能買起奔馳寶馬了。但是，俗話說的買車容易養車難，一部最低售價30萬左右的車全險就要9000元左右，再加上平時的保養維護費用和加油費用，就會讓不少人望而卻步，尤其對於講究實惠的碼農來說，買奔馳寶馬確實沒有太大必要，除非車子真的是自己的心頭好。
3、 薪資雖高，生活成本卻不低
作為碼農，雖然待遇高，但不代表生活上的開支低。除了正常的吃喝拉撒外，衣服的品質要講究、房子要供、孩子要養，年邁的爸媽也需要給到一筆費用去奉養，林林總總加起來，也是很大的一筆開銷。因此，車子就沒有必要非得開個奔馳寶馬。
對此問題你有什麼不同的見解呢？
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無憂精英網
作為一個年薪二十到四十萬，又剛好開寶馬的人，我覺得我還是比較有資格來回答你這個問題，當然，我自己不是碼農。
年收入二十萬到四十萬，我人生一共擁有五臺車，這些車剛好和我的收入是變化的，我就給你說說我選擇車的原因
我的第一臺車是二手的酷派，八萬塊買的，由於當時收入比較低，一個月只有八百塊，所以面對一年三千塊的強制險，對我來說也是鉅款，還好在家靠父母 😂，硬生生的開了兩年，壞過發動機，泡過水，兩萬塊處理了。
接著2012年我正式參加了工作，工資當時也還算將就，四千塊左右吧，於是心一橫，把自己所有存款買了一輛創酷，保險五千全險，平均下來一個月不到五百，油費來說，因為我很少出遠門半個月兩百完全夠了。2015年老媽私自決定，把我的創酷賣了，給我買了輛雪鐵龍c3。。。
隨著工作漸入佳境，我也和所愛的人組建了家庭，這時候我我在2016年決定入手豪車，每個男人都都有一個豪車夢，我也不例外，於是和老婆開始選夠，百萬級別的雖然沒有，幾十萬的車咬咬牙還是可以的，於是逛了一圈，謳歌，路虎，雷克薩斯，奔馳也去了，最後選擇了土老財標配寶馬五系，還是土豪金，不知道老婆怎麼有這麼一個農家樂審美，其實本人比較喜歡雷克薩斯，被老婆拒絕了，費用算下來最後我們還是選擇了貸款，首付二十幾萬，一個月還一萬多，一年還十幾萬。隨後因為我們市限號，剛好老婆中了號牌，又買了一輛雷諾卡賓。
其實不考慮貸款的話，我很不認同買得起養不起這句話，養車我個人認為並不是難事，我的五系第一年保險八千多，拼下來一個月七百多塊，別說一年二三十萬的收入，就是五六萬也沒什麼問題啊。還有很多人談虎色變的油費，如果你每天一百公里當我沒說，但如果只是上下班，我的五系一週也就是兩到三百的油費，一個月大概就是一千五，是不算低，但是也沒到拿不起的地步，至於大保養，我到現在送的保養都還沒做完，費用什麼的不存在的。養車的費用我覺得這兩年被誇大了，如果你買得起，養車必然對你來說不在話下。
Johkerr
我來說幾點吧。我和我愛人做銷售的，一年薪資大概80萬。也沒有買奔馳寶馬，買了大眾cc，說一下原因吧。
1.因為奔馳寶馬買不到很好的，只能3系，低端5系或者c系。感覺有點掉價，有點太裝的意思。
2.我們的用車門面並不是那麼重要，不是說籤合同車好點有幫助作用。這個作用微乎其微。
3.因為是打工的，怕有朝一日不是很掙錢了，別人笑話我們沒有錢還開奔馳寶馬。
4.生活壓力比較大，每個月車供，房供，還有日常衣服開銷。一個月大概2萬左右，再加一個好車，保養，油都不便宜。
社保公積金
我覺得這收入說明不了什麼。我月工資2萬，相當於年入24萬，加上各種雜費，離30也不遠了。扣稅2400，扣五險一金3300，到手工資14300元。實際年到手約20萬吧。那能幹啥呢?父母妻兒自己生活費平均算5萬，房貸7萬，學費1萬，人情1萬，一切順利，一年還餘6萬。買奔要40萬，要存7年!買緊湊型2年就可以了。而後養車，奔馳要3~4萬，普車要1~2萬。
有人說如果在私企，30萬就是真正30萬，經濟壓力會小，我就呵呵了。在體制內單位，有個病痛可以報銷絕大部分費用，工資也不會少。在私企，你有病老闆立馬炒你。機關學校醫院國企的職工收入可乘1.3倍係數再與私企比。
總結，年收入30萬，存七年可買一臺40萬的奔馳，然後開始養車，一年就只能存2萬了，這樣的日子，苦，累!
洢水明月
現如今汽車市場競爭激烈，不僅僅是普通品牌的汽車品牌越來越便宜，就連豪華品牌也是在逐步降低自己的門檻，想要迷倒更多原本準備購買普通品牌汽車的消費者，例如入門級的寶馬3系、奔馳C級等，只需30多萬即可入手！但是小編也發現，身邊很多年薪20-40萬的人，雖然他們一年的收入就已經足夠買一臺了，按理說，以一年的收入來買個車並算不上過度消費，但是往往很多人還是開的一個十幾萬的普通轎車！
這實在是讓小編百思不得其解啊，如果是小編有這個收入，那還不趕緊入手一臺寶馬3系來玩玩再說，相信不少年輕的朋友都有著和小編一樣的想法，那麼這群年薪20萬到40萬的人到底是怎麼想的，今天小編隨機採訪了幾位車主，一起來看看他們怎麼說的！
1、我一年下來工資加績效加分紅也有30萬，但是我開的還是一臺10多萬的卡羅拉！實在是沒辦法啊，雖然30萬在一般的打工族看著還挺多的，但是花銷也不少啊，因為是管理層，各種活動什麼的花銷也不少，而且還有房貸和小孩子的教育經費也是每個月的必須支出，雖然現在爸媽還沒什麼需要特別照顧的，但是總是要存多點錢以備萬一！
2、自己外地開個小公司，週末回家呆兩天，一年40萬上下，二十多萬的車子開了好幾年了，也不想換，覺得沒必要，四五十萬的車換的差別不大，車標好看點而已，百萬豪車也換不起。
3、三個字：養不起我年收入也是這個區間！現在開的是天籟，一直想夢想有一輛奔馳c，但囊中羞澀啊！上有老下有小，進醫院幼兒園不都是錢啊，我堂哥爸爸進醫院一次手術15萬，幸虧他開的速騰沒有亂花錢買奔馳寶馬，有這15萬 他爸就成功進行手術，在活二三十年很正常，你要是沒有呢？呵呵！
4、我一朋友在大眾做模具經理，原本年入30w左右，去年領導一句話，本來每個月發五次錢改為發兩次，收入直接減少一半，不談養一臺好車，自己都快養不起了。好在今年他又升了一級，距年入百萬更近了一步。
我們這兒大街上經常見到那種放高利貸的年輕人，賺了一筆橫財，買一臺凱迪拉克或者捷豹，提車回來不出三個月，車就髒的不行了，因為捨不得洗，抽菸檔次也從中華降到了黃鶴樓，為了一臺車拉低自己生活水平，何必呢？
5、我覺得這收入說明不了什麼。我月工資2萬，相當於年入24萬，加上各種雜費，離30也不遠了。扣稅2400，扣五險一金3300，到手工資14300元。實際年到手約20萬吧。那能幹啥呢?父母妻兒自己生活費平均算5萬，房貸7萬，學費1萬，人情1萬，一切順利，一年還餘6萬。買奔要40萬，要存7年!買緊湊型2年就可以了。而後養車，奔馳要3~4萬，普車要1~2萬。
有人說如果在私企，30萬就是真正30萬，經濟壓力會小，我就呵呵了。在體制內單位，有個病痛可以報銷絕大部分費用，工資也不會少。在私企，你有病老闆立馬炒你。機關學校醫院國企的職工收入可乘1.3倍係數再與私企比。
總結，年收入30萬，存七年可買一臺40萬的奔馳，然後開始養車，一年就只能存2萬了，這樣的日子，苦，累!
總結：綜合上訴，雖然在大多數人嚴重年薪20-40萬的收入已經算是比較OK了，但是這個是建立在沒有房貸沒有小孩沒有老人需要贍養的情況之下，否則日常的開銷真的不小，雖然看著收入不錯，但是如果是有房貸有小孩的，消費水平還比不上年薪不到10萬的單身狗！
車裡VS車外
60秒懂車，回答你的買車問題。
首先呢，這個問題是個偽命題，就是有很多這個，收入，甚至比最低的人也在買奔馳寶馬，這是非常正常的情況。
當然，你說的也對，也會有一些不滿，那麼我們部分新買車的原因，我們分析這部分收入，不買奔馳寶馬車有以下幾個因素：
1.不方便買車，因為在北上廣深堵車嚴重，你買了車等於貶值，並不是買不起，而是買了之後沒有什麼用。未知的人不光寶馬，奔馳不買，連5萬的車也不買。
2.沒有搖上車號，和第一個問題比較接近。
3.給算是比較節儉的人，雖然有那麼高的收入，把錢用於投資，或者是買房，不想用於消費性開支，所以呢，即使買車也買便宜的車，或者不買車。
4.這種人，那就是領導，車比自己的車還低，不敢買比領導車還高級的車。領導10萬的車，你買30萬的車，這個不符合中國人的禮儀道德，所以這種情況也非常正常。
5.確實，因為想的是性價比，覺得車就是代步工具，花少點錢也能解決代步的問題，所以是比較理性的消費者。
6.這個比較搞笑的，兩個人都不會開車。
我分析，這個年收入30萬左右的人，不買奔馳寶馬，大體上就是這幾個原因。
我是汽車達人。喜歡可以關注
60秒懂車
其實是因為開不起，或者沒有開的必要。
先說開不起的吧！
我曾經的直屬領導，年薪加上分紅算下來是三十多萬，她開著是一臺十幾萬的家用轎車，在這臺車之前她是開著一臺不到八萬的手動擋。不過，公司接待是有專門的公司用車，她自己的車是上下班和日常。
按理說，她一年掙三十多萬，是可以開得起三十多萬的車，對吧？但是她給我算了一筆賬。她的年薪是由每個月的工資加每季度兌現的績效，再加年底的分紅。因為是管理層，她比較密集的參加商務類的活動。很多活動是需要自己先掏錢，準備行頭，以及送禮。然後報銷是需要等下個月才會把錢打過來。這樣一來，她手裡的現金其實沒有想象中那麼多。而且她還有房子的貸款和孩子的教育經費，以及需要存固定的錢在銀行以備不時之需。再加上她家裡覺得她混的好，理所應當很多事情找她要錢。
她說一年三十多萬，到了年底七七八八下來其實沒有幾個錢了。如果買三十幾萬的車，各項費用都是要比她現在十幾萬的高好幾倍，她還是想把錢省下來供房子。
再說沒有開這種車必要的一個客戶——這個客戶常開的車是皮卡!是的，就是我們國產那臺皮卡，不是他買不起更貴的。而是他是製作公司的，他的車更多需要能拉著展架展板之類的物料。幾十萬的轎車是好看，但是拉不了東西。而他的工作又是幾乎是一年四季都需要安裝和送貨之類，即使僱人的情況下很多時間也需要他也親歷親為，所以他一直開著皮卡。不過他老婆開著路虎。
小黑豆
都是一群裝逼的，年收入100萬還買不起寶馬奔馳。這給您裝的。我年收入沒你們高，一年也就80多萬，家裡三臺車，凱迪拉克xts寶馬3系寶馬x5，並沒有覺得任何影響生活質量。xts14年全款買的，寶馬3系才買x5去年7月份買的。3系和x5走的寶馬金融貸款，落在自己公司戶上，車輛花銷都算在公司成本。 真正自己做生意的開公司的，年收入在100萬的，就算買100多萬的豪車走貸款也豪無壓力。
YoureBeauti161745628
我現在工作15年了，老國企，身在南京，和老婆一起努力打拼，2套房子，家庭收入大概40萬。其中一套房子還有貸款，月供7000（現金支出2000，5000公積金和房貸）。之前開了一輛快十年的CRV，最終還是覺得要換車。仔細對比了下，我倆都喜歡BBA。等著逐漸試駕下來，感覺還是奔馳C內外兼修，寶馬三系缺點在內飾和科技感，奧迪雖高科技感，外型不及奔馳。最後就看上了9速的新C。30萬的車子，上路價36萬。其中有貸款優惠，所以僅用賣CRV的錢付了車子首付，三年還清剩餘車貸，每月還7200元，感覺還是划算。總結下來，什麼樣的車都可以，關鍵是適合自己，第一是價格接受，第二是喜歡她。每個人每個家庭的情況不一樣，不能以偏概全。因為有的人注重情懷，有的人更務實，有的人太在意外在輿論，等等等等吧。
