奔馳,寶馬,奧迪的各優勢在哪裡?

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BBA系列(奔馳、寶馬、奧迪)一直都是汽車行業的嬌嬌者,即使出現了“買奔馳嗎?66萬沒開一公里發動機會漏油的那種”,寶馬斷軸,奧迪白血病的事件,雖然對其品牌和銷售量有一定的影響,但是並不能憾動他們的巨頭地位。他們也是各有千秋,優勢不同,下面就一起來看看吧!


奔馳豪華、舒適性,奔馳自創立以來,就將自己定位在高端車,其實從奔馳的每款車型基本都能感受到,奔馳的內飾是比較豪華的,而且奔馳在舒適性這塊做的非常的好,許多商務人士,每次都很疲憊,加上經常坐車,所以他們大部分會選擇奔馳,通過奔馳的舒適性來緩解自己的疲憊,以及豪華性來提高自己的氣場!

寶馬操控性,寶馬1:1的前後車身重量比使寶馬操控性非常好,但是大部分汽車發動機在前,車頭重,不易操控。簧下質量輕,打個比方,跑步鞋、足球鞋,是不是都很輕,你要是穿個重重的大頭皮鞋,你覺得你還能輕鬆的操控你的腳?再加上寶馬穩重的底盤,所以操控性就是寶馬的優勢!

奧迪則是介於兩者之間,顯得比較平凡,但是在動力、油耗方面,奧迪都是表現很不錯。而且奧迪的設計也是非常的nice,總體來說,奧迪的特點並沒有前兩者突出,但是綜合了兩者的優點。
有人說奧迪是官車,寶馬是女人車,奔馳是男人車。奔馳既高貴, 寶馬既高調, 奧迪既低調。市長老爸開奧迪,老闆世家開奔馳,爆富女人開寶馬。


小臻車帝


品牌效應,20萬以上的車,現在基本都差不多,買車還是要看實用價值,很多一部分人要的是這個品牌,出門有面子,奔馳,寶馬,這是拽,奧迪一般都是公家單位的首先,個人嘛低調的豪車也很多,愛玩滴,選擇越野車,越野車一般的價格也不便宜,商務用舒適的還是MPV,沒事在車裡躺一會很舒服,奔馳S級加長版還好,買個小短奔馳只能說牌子好人受罪,寶馬空間也還好吧


qinlaoba


車就是車,無所謂優勢。硬要說有什麼優勢,也就是他們的營銷手段,和砸錢的廣告宣傳,形成一種品牌效應。讓那些崇洋媚外的慕洋犬們裝逼炫富,滿足自己的無恥的虛榮心而已。


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