阿康15955577535
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
在國內汽車市場當中，德系品牌的大眾汽車和日系品牌的豐田汽車一直都是死對頭。目前的情況大概是這樣的:如果是在這兩個品牌當中做選擇，南方的用戶在購車的時候，更多的是會先考慮來自日系品牌的豐田汽車。而北方用戶可能更多的會先傾向於大眾汽車。但從目前的國內市場份額的情況來看，大眾汽車佔有明顯的優勢。畢竟日系品牌每隔幾年都會受到某些因素的影響，銷量會出現一定的波動，而大眾汽車，則一般不會受這些因素的影響，只要自身把握好質量之外，銷量一直比較穩定。
而我們今天要對比的這兩款車型分別來自德系品牌的b級轎車，上汽大眾帕薩特和來自一汽豐田的c級轎車，豐田皇冠。其實這兩款車型根本就不在同一個級別。一個屬於b級轎車，而另外一個則屬於c級轎車。一個是前輪驅動，而另外一個是眾多豪華汽車採用的前置後驅。當然，在車身尺寸方面，兩者也存在著明顯的差距。
上汽大眾帕薩特屬於大眾的7.5代b級轎車，採用的仍然是大眾比較老舊的pq46平臺。其車身長度4.872米，內部空間寬敞實用，是標準的b級轎車的車身尺寸。而豐田皇冠汽車身長度則超過了5米，內部空間可以用豪華來形容。尤其是後排乘坐空間，簡直就是殿堂級的。所以雖然作為b級轎車的上汽大眾帕薩特其車內空間已經非常的寬敞實用，但和c級轎車的豐田皇冠相比，仍存在著比較明顯的差距！
除了空間方面的差異之外，在車內豪華程度上，豐田皇冠比起上汽大眾帕薩特也是有過之而無不及。除了本身的做工用料更加精緻之外，在隔音性能，底盤操控性和舒適性各個方面都要優於上汽大眾帕薩特！而在動力上這兩個車型採用的都是渦輪增壓發動機豐田皇冠採用的是2.0t和8at的變速箱組合。動力強勁，加速順暢，雖然不能和之前的V6發動機相比，但加速仍十分線性！其實作為一款豪華升級轎車，我更願意看到其採用之前的V6發動機。但沒有辦法，這是當今汽車發動機的發展潮流所致。大勢所趨，不可避免。而上汽大眾帕薩特採用的是1.4t，1.8t和2.0t的三款渦輪增壓發動機，配合大眾自己出品的DSG雙離合變速箱的動力組合，動力選擇多樣，燃油經濟性表現良好。
最後，如果你要問我是上汽大眾帕薩特好還是一汽豐田皇冠好，那麼毫無疑問，一定是作為C級轎車的豐田皇冠在各個方面會好於上汽大眾帕薩特，畢竟一個是c級車，另外一個只是b級轎車。綜合各方面情況來看，無論是底盤行駛質感，操控性，舒適性，靜謐性，空前舒適性！豐田皇冠都在上汽大眾帕薩特之上。但上汽大眾帕薩特價格更加便宜，受眾群體更廣！在市場營銷方面做得更好，並且由於他是德系品牌車型，所以不會受到各方面因素的影響，銷量一直都比較好。而如今，作為國內唯一的合資品牌c級轎車，皇冠已經淪為了邊緣車型，讓人唏噓！
樂見花
帕薩特和皇冠的性價比哪個好？這個問題已經有很多人問過了，如果說皇冠好，為什麼有那麼多人去選擇帕薩特？如果有人問卡羅拉和奧迪a4哪個好？我想絕大部分人肯定會說奧迪a4好，那麼為什麼很多人去選擇卡羅拉呢？其實很簡單，兩款車的等級不一樣，帕薩特為普通b級車，而皇冠則為大中型豪華轎車，皇冠車的定位遠遠地高於帕薩特，應該說兩款車進入中國市場都非常早，但皇冠更為悠久。皇冠車在90年代就以進口的形式大量進入了國內市場，大多都集中在南方市場，而帕薩特進入中國市場後就以官車的形式出現，所以其品牌形象已深入人心，應該說帕薩特品牌影響力要高於皇冠，而皇冠卻給人一種酒香不怕巷子深的感覺，在各個渠道的宣傳上不是很給力。
帕薩特搭載了1.4t、2.0t高低功率版共三種動力，高功率版的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，採用了七檔雙離合變速箱。而皇冠全系都搭載了2.0t發動機，最大功率為235馬力，最大扭矩為350牛米，採用了八擋手自一體變速箱。從動力參數看，皇冠略有優勢，而且八擋手自一體變速箱有著更好的穩定性，升降擋也非常平順。
在車身尺寸上，兩款車各有優勢，不過由於皇冠為大中型轎車，其軸距要比帕薩特長出122mm，所以乘坐空間要寬裕的多。在底盤結構上，帕薩特的前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛。而皇冠的前懸採用了交叉臂式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，雖然大眾汽車在操控性能世界一流，不過由於底盤的結構不同，皇冠無論在操控性、穩定性以及舒適性上都完勝帕薩特。
綜合對比，兩款車優惠後，皇冠已有四款車型進入帕薩特特價位區間，確實讓很多消費者難以抉擇，不過如果我選，我會選擇皇冠，第一皇冠的級別要高於帕薩特，做工用料的品質會高於帕薩特。第二，皇冠並沒用什麼負面消息，這或許與銷量不高有些關聯，不過豐田車的品質還是值得信賴的。第三，皇冠的三大件沒有任何短板，八擋手自一體變速箱的穩定性也要遠遠高於帕薩特的雙離合。
生活點點觀
先說結論吧，毫無疑問皇冠。
兩種車的共同點都是行政用車。
帕薩特
現款的帕薩特用的PQ46平臺，美國車展已經上市了MQB帕薩特。想來國內的換代也快了。畢竟上汽是用的美版。帕薩特國內就是個FF，動力上呢，1.4T/1.8T/2.0T，匹配的是乾式/溼式雙離合。即便用了溼式雙離合呢，緊急剎停變速箱的聲音也會有，低速擋頓挫也會有。所以說採購版用的是6AT。保證貴賓的舒適度。對了，三代EA888是改善了燒機油的情況。記住是改善。不是完全避免。
選加裝可變懸架軟硬調節的，少之又少。我諮詢的時候，四兒子銷售都忘了還有這個東西。皇冠：
比起來大眾車，皇冠的最大優勢就是高出一個級別帶來的更高做工。靜謐性 空間性 舒適性皇冠都達到中大型車的標準。而且2.0T馬力充足，不存在小馬拉大車的情況。變速箱是愛信的8AT。豐田的調教水平也還值得誇一句。當然這輛車還是有中控機一般的情況，真不如裝個安卓機得了。
榛名總結：
除了帕薩特1.4T，剩下的都得95號。其實說公司用車的我還推薦買帕薩特採購版。如果是自己用車或者宜商宜家這種類型，我更推薦皇冠。舒適性更高，中大型車會更有面子一些。
榛名說車
這兩個比個屁啊！
帕薩特性價比高，但是那是小排量的ea211發動機，小牛拉大車，我個人對這種車很不敢冒。有沒有錢都不會買。ea888的是優惠不到哪兒去的，有這錢不如加點上凱美瑞還強點。
皇冠沒得說，2.5以上的自吸，有力。外觀，檔次，高大上，這車跟歌詩圖才能比。
所以，帕薩特最多跟凱美瑞比一下，比皇冠就不自量力了！
流浪者阿寶
皇冠目前優惠力度3-4萬
1.豐田保值率穩定
2.皇冠5米車的級別是C
3.後期保養豐田省心價格實在
4.靜謐性&舒適度優秀
5.內飾用料實在多是皮革
6.皇冠2.0T零百加速7.4秒，動力不差。
福州高小子
江蘇省委配過一批帕薩特車，主要是秘書長們使用，結果接二連三出故障，一次甚至拋錨在機場高速上，耽誤了接機。很快這批車號很小（基本上蘇A0020-0030這號段）的車子，換成了雅閣2.0。（不超標）。再也沒有領導提車子的意見了。
君無戲言145809223
毫無疑問 皇冠
帕薩特因為是大眾的牌子，中國人同大眾之間感情很深的。但是良心來說同等價位的德系和日系來說，就我個人來看是日系佔優的。但作為一個國人來說，我建議你買除日本車以外的其他車，前事不忘後事之師，日系車出了那麼多事，還要面臨被同胞砸的尷尬境地。還是考慮別的吧。
人之初而性本善
毫無疑問絕大部分的回答都是皇冠！但現實是皇冠銷量連邁騰的零頭都不到，接近停產的車了！知道答案了嗎？鍵盤車神不可信，市場才有話語權！
