阿康15955577535
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内汽车市场当中，德系品牌的大众汽车和日系品牌的丰田汽车一直都是死对头。目前的情况大概是这样的:如果是在这两个品牌当中做选择，南方的用户在购车的时候，更多的是会先考虑来自日系品牌的丰田汽车。而北方用户可能更多的会先倾向于大众汽车。但从目前的国内市场份额的情况来看，大众汽车占有明显的优势。毕竟日系品牌每隔几年都会受到某些因素的影响，销量会出现一定的波动，而大众汽车，则一般不会受这些因素的影响，只要自身把握好质量之外，销量一直比较稳定。
而我们今天要对比的这两款车型分别来自德系品牌的b级轿车，上汽大众帕萨特和来自一汽丰田的c级轿车，丰田皇冠。其实这两款车型根本就不在同一个级别。一个属于b级轿车，而另外一个则属于c级轿车。一个是前轮驱动，而另外一个是众多豪华汽车采用的前置后驱。当然，在车身尺寸方面，两者也存在着明显的差距。
上汽大众帕萨特属于大众的7.5代b级轿车，采用的仍然是大众比较老旧的pq46平台。其车身长度4.872米，内部空间宽敞实用，是标准的b级轿车的车身尺寸。而丰田皇冠汽车身长度则超过了5米，内部空间可以用豪华来形容。尤其是后排乘坐空间，简直就是殿堂级的。所以虽然作为b级轿车的上汽大众帕萨特其车内空间已经非常的宽敞实用，但和c级轿车的丰田皇冠相比，仍存在着比较明显的差距！
除了空间方面的差异之外，在车内豪华程度上，丰田皇冠比起上汽大众帕萨特也是有过之而无不及。除了本身的做工用料更加精致之外，在隔音性能，底盘操控性和舒适性各个方面都要优于上汽大众帕萨特！而在动力上这两个车型采用的都是涡轮增压发动机丰田皇冠采用的是2.0t和8at的变速箱组合。动力强劲，加速顺畅，虽然不能和之前的V6发动机相比，但加速仍十分线性！其实作为一款豪华升级轿车，我更愿意看到其采用之前的V6发动机。但没有办法，这是当今汽车发动机的发展潮流所致。大势所趋，不可避免。而上汽大众帕萨特采用的是1.4t，1.8t和2.0t的三款涡轮增压发动机，配合大众自己出品的DSG双离合变速箱的动力组合，动力选择多样，燃油经济性表现良好。
最后，如果你要问我是上汽大众帕萨特好还是一汽丰田皇冠好，那么毫无疑问，一定是作为C级轿车的丰田皇冠在各个方面会好于上汽大众帕萨特，毕竟一个是c级车，另外一个只是b级轿车。综合各方面情况来看，无论是底盘行驶质感，操控性，舒适性，静谧性，空前舒适性！丰田皇冠都在上汽大众帕萨特之上。但上汽大众帕萨特价格更加便宜，受众群体更广！在市场营销方面做得更好，并且由于他是德系品牌车型，所以不会受到各方面因素的影响，销量一直都比较好。而如今，作为国内唯一的合资品牌c级轿车，皇冠已经沦为了边缘车型，让人唏嘘！
乐见花
帕萨特和皇冠的性价比哪个好？这个问题已经有很多人问过了，如果说皇冠好，为什么有那么多人去选择帕萨特？如果有人问卡罗拉和奥迪a4哪个好？我想绝大部分人肯定会说奥迪a4好，那么为什么很多人去选择卡罗拉呢？其实很简单，两款车的等级不一样，帕萨特为普通b级车，而皇冠则为大中型豪华轿车，皇冠车的定位远远地高于帕萨特，应该说两款车进入中国市场都非常早，但皇冠更为悠久。皇冠车在90年代就以进口的形式大量进入了国内市场，大多都集中在南方市场，而帕萨特进入中国市场后就以官车的形式出现，所以其品牌形象已深入人心，应该说帕萨特品牌影响力要高于皇冠，而皇冠却给人一种酒香不怕巷子深的感觉，在各个渠道的宣传上不是很给力。
帕萨特搭载了1.4t、2.0t高低功率版共三种动力，高功率版的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了七档双离合变速箱。而皇冠全系都搭载了2.0t发动机，最大功率为235马力，最大扭矩为350牛米，采用了八挡手自一体变速箱。从动力参数看，皇冠略有优势，而且八挡手自一体变速箱有着更好的稳定性，升降挡也非常平顺。
在车身尺寸上，两款车各有优势，不过由于皇冠为大中型轿车，其轴距要比帕萨特长出122mm，所以乘坐空间要宽裕的多。在底盘结构上，帕萨特的前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂。而皇冠的前悬采用了交叉臂式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，虽然大众汽车在操控性能世界一流，不过由于底盘的结构不同，皇冠无论在操控性、稳定性以及舒适性上都完胜帕萨特。
综合对比，两款车优惠后，皇冠已有四款车型进入帕萨特特价位区间，确实让很多消费者难以抉择，不过如果我选，我会选择皇冠，第一皇冠的级别要高于帕萨特，做工用料的品质会高于帕萨特。第二，皇冠并没用什么负面消息，这或许与销量不高有些关联，不过丰田车的品质还是值得信赖的。第三，皇冠的三大件没有任何短板，八挡手自一体变速箱的稳定性也要远远高于帕萨特的双离合。
生活点点观
先说结论吧，毫无疑问皇冠。
两种车的共同点都是行政用车。
帕萨特
现款的帕萨特用的PQ46平台，美国车展已经上市了MQB帕萨特。想来国内的换代也快了。毕竟上汽是用的美版。帕萨特国内就是个FF，动力上呢，1.4T/1.8T/2.0T，匹配的是干式/湿式双离合。即便用了湿式双离合呢，紧急刹停变速箱的声音也会有，低速挡顿挫也会有。所以说采购版用的是6AT。保证贵宾的舒适度。对了，三代EA888是改善了烧机油的情况。记住是改善。不是完全避免。
选加装可变悬架软硬调节的，少之又少。我咨询的时候，四儿子销售都忘了还有这个东西。皇冠：
比起来大众车，皇冠的最大优势就是高出一个级别带来的更高做工。静谧性 空间性 舒适性皇冠都达到中大型车的标准。而且2.0T马力充足，不存在小马拉大车的情况。变速箱是爱信的8AT。丰田的调教水平也还值得夸一句。当然这辆车还是有中控机一般的情况，真不如装个安卓机得了。
榛名总结：
除了帕萨特1.4T，剩下的都得95号。其实说公司用车的我还推荐买帕萨特采购版。如果是自己用车或者宜商宜家这种类型，我更推荐皇冠。舒适性更高，中大型车会更有面子一些。
榛名说车
这两个比个屁啊！
帕萨特性价比高，但是那是小排量的ea211发动机，小牛拉大车，我个人对这种车很不敢冒。有没有钱都不会买。ea888的是优惠不到哪儿去的，有这钱不如加点上凯美瑞还强点。
皇冠没得说，2.5以上的自吸，有力。外观，档次，高大上，这车跟歌诗图才能比。
所以，帕萨特最多跟凯美瑞比一下，比皇冠就不自量力了！
流浪者阿宝
皇冠目前优惠力度3-4万
1.丰田保值率稳定
2.皇冠5米车的级别是C
3.后期保养丰田省心价格实在
4.静谧性&舒适度优秀
5.内饰用料实在多是皮革
6.皇冠2.0T零百加速7.4秒，动力不差。
福州高小子
江苏省委配过一批帕萨特车，主要是秘书长们使用，结果接二连三出故障，一次甚至抛锚在机场高速上，耽误了接机。很快这批车号很小（基本上苏A0020-0030这号段）的车子，换成了雅阁2.0。（不超标）。再也没有领导提车子的意见了。
君无戏言145809223
毫无疑问 皇冠
帕萨特因为是大众的牌子，中国人同大众之间感情很深的。但是良心来说同等价位的德系和日系来说，就我个人来看是日系占优的。但作为一个国人来说，我建议你买除日本车以外的其他车，前事不忘后事之师，日系车出了那么多事，还要面临被同胞砸的尴尬境地。还是考虑别的吧。
人之初而性本善
毫无疑问绝大部分的回答都是皇冠！但现实是皇冠销量连迈腾的零头都不到，接近停产的车了！知道答案了吗？键盘车神不可信，市场才有话语权！
