龙怀高速TJ34合同段进入施工收尾阶段
拥有广东省穿过岩溶区最长隧道（牛塘特长隧道）的龙怀高速英怀段将于年底通车。记者近日在清远市清新区浸潭镇桃源片区龙怀高速TJ34合同段看到，路面沥青已基本完成，工人正忙着路边绿化等收尾工程。
站在丁坑大桥底下往上望，大桥穿越在群山之中显得气势恢宏。据中铁十一局集团有限公司龙怀高速TJ34合同段项目经理部管理人员介绍，由该部承建的广东省龙川至怀集公路（英德至怀集段）土建工程TJ34合同段路线总长10.05公里。主要工程为“三桥三隧”及路基、涵洞、停车区、桃源互通工程；隧道工程3座，分别为里洞塘隧道、白石脚隧道、牛塘隧道；桥梁共3座，分别为丁坑大桥、沧边1号大桥、沧边2号大桥。
牛塘特长隧道位于岩溶发育区，是广东省穿过岩溶区最长的隧道。该隧道位于清远市清新区浸潭镇桃源燕子岩自然保护区及阳山县杨梅镇境内，全长3805米。作为广东省穿过岩溶区最长的隧道，今年1月16日，广东省龙川至怀集公路（英德至怀集段）控制性工程牛塘特长隧道双线顺利贯通，为龙怀高速英怀段2018年年底通车打下了坚实基础。
面临施工安全风险高，管理压力大等难题，该合同段将“打造品质工程”的理念融入质量、安全、环保、创新、制度建设等项目建设管理的全过程。2018年来，该合同段加大了安全质量宣传力度，培训形式多样化，增强了教育人员的自我保护意识，提高预防事故的能力。后续该合同段将加强对施工现场安全质量的检查工作，开展定期、不定期、专项检查，及时督促施工队对存在的隐患进行整改。
龙怀高速公路全长365.399公里，连平至英德段和英德至怀集段计划于2018年建成通车。龙怀高速公路全线建成通车后，从龙川县到怀集县，经由牛路岭隧道，无需再向北绕行经连南或向南绕行经广州至怀集，横向行车时间由原来的六小时缩短至三个半小时左右，社会效益显著。
其中，英怀段起点位于清远市清新区浸潭镇，由东向西途经清新区石潭镇，阳山县杨梅镇，肇庆市怀集县凤岗镇、汶朗镇，终点与二广高速连接。项目全长约88.8公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。
【记者】魏金锋
【通讯员】陈洪波 王珂
【作者】 魏金锋
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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