用户85383022
你好，对于这个问题，一线技术人员为你解答。
发动机烧机油，分为两种情况，冷车烧机油和热车烧机油，那么这两种情况的原因给大家解释下，你就知道你为什么烧机油了。
先说说冷车，冷车烧机油一般为活塞环烧机油，大家都知道热胀冷缩的远了，冷车活塞处于收缩状态，当车辆刚启动时猛踩油门可以看到车辆后面冒蓝烟，这样的情况一般为缸体磨损或活塞环对口造成的，热车一般不会烧机油的。
对于你的这样的情况，跑高速烧机油，最大可能为气门油封老化导致的烧机油，气门油封老化后，当跑高速时车辆，发动机运转加快，这样就造成大量的烧机油，对于你这样的情况，要赶紧大修发动机，打开发动机后先看看缸体有没有磨损，活塞环有没有对口或卡死，在检查气门油封和气门导杆等。
如果有什么不懂第一时间关注咨询我。
专注五菱宝骏
一，首先分析一下车辆为什么会烧机油，有哪几个方面，在发动机工作过程中，机油进入发动机气缸内，跟机油一起进行燃烧，也就是我们常说的烧机油。
二，1,原因：活塞与活塞环之间的缝隙变大了，过度磨损，气缸过于磨损从而引起汞油；
2，气门导套与气门杆之间的缝隙大导致漏油；
3，气缸垫油路孔与气缸连通，也就是油气混合；
4，超期不更换机油和机油滤清器或者机油不合格；
5，长期冷车地板油也会使机油润滑不足造成发动机内部受损，还有机油贡贡力不足、机油道堵塞等原因都会导致发动机烧机油。
解决方法：首先去做个全车检查，搞清楚是哪个方面，什么原因导致烧机油，然后对症下药，对一下该换得零部件进行更换，主要检查发动机有没有问题，检查活塞环，气缸壁等所有可能导致烧机油的部件，进行更换受损部件。机油一定要选择好的，并不是贵的，而是选择厂家的机油，避免出现烧机油，不要贪便宜买外面的机油，很多烧机油都是因为这导致的，有些车辆修好之后又出现烧机油现象是因为治标不治本，没有彻底根治原因，一定要找清楚原因，彻底解决，一劳永逸。
不小心爱上你6
1、积碳。导致活塞环卡滞密封出现问题。
2、油泥。回油孔堵塞。
3、气门密封出现老化导致失效。
4、缸壁与活塞之间产生一定程度的磨损。
5、废气阀出现问题也会加剧机油的消耗。
对于以上几个原因，大家一定要注意定期检查车辆，特别是行驶里程长的汽车。
另外你的车龄有十万公里，建议换粘度更大一点的机油，可以试试加美5W-40。
加美润滑油
解决方案：1.在京东买一套德国普罗菲换油搭档，清洗润滑系统，恢复活塞环油环弹性，有助于减少机油消耗，清洗燃油系统，恢复喷油嘴雾化最佳状态，保持最佳燃烧工况；2.选用半合成级别以上的5W40粘度机油，确保是真货，推荐购买德国普罗菲机油，欧洲标准的机油消耗量会改善；3.如果以上两条都做好了，依然没有改善解决，建议直接中修更换活塞环和大修包，肯定解决烧机油问题。再不处理，肯定要大修发动机了，费用更高。
德式精养--徐工
以我的判断有两个原因
第一，你的车已跑了10万公里了，基本上5，6年时间，我怀疑是发动机温度过高而蒸发掉了，因为跑高速都是3500以上的转数，高速度高温度自然机油消耗掉了，
fml茂
首先，你的车跑了十万公里，一些部件有一定的磨损，虽然跑市区没有烧机油，但是跑高速时，活塞运动比较快，吸气时会把活塞带到缸壁的机油吸入缸内，从而造成烧机油。
再者也可能是发动机的活塞环有积碳，导致活塞环卡滞，造成烧机油。
还有就是这个车发动机原厂匹配的机油粘度是5w40的，如果用了粘度低的机油也会造成烧机油。
所以解决这个烧机油的现象，可以在换机油时用润滑清洗剂进行清洗，释放活塞环，加注5w40的机油或者10w40的机油，这样做后如果烧机油还是不能缓解那就只能拆解发动机更换活塞环能部件了。
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怀疑题主编造伪命题来黑长城润滑油！！！
题主只说了品牌没说黏度标号，隐匿车辆年份刻意模糊细节以误导各位大神。
长城金吉星全合成油在网上旗舰店到目前为止没见过300这个售价出现过。不论是以前的700U还是700F包括吉吉版和现在的干、行、勇、劲系列！
对于五菱神车只是短时间使用过不评论其质量，对于使用了三年长城油的用户来说这品牌的油实属国货精品！按使用感觉来说媲美知名洋品牌！
现手上有一辆2005年12月的江淮瑞风祥和2.4（现代标、96000公里左右）正在使用长城行系列的5w-30未有异常情况出现！
云宇晓天
这个情况有几种原因，
第一你的车已经有磨损间隙产生，不宜再用30粘度润滑油。
第二全合成清晰能力比较强并且不会产生积碳油泥，所以把油泥积碳洗动了少油会更厉害。
第三，用的润滑油品质不高高速温度高时粘度变低，不耐高温蒸发比较多。
专业发动机养护
你说十万公里 之前没有过 你说最后一次用的是全合成
我推断你用的是5w30全合成 不适合你的车 你的车龄十万公里 只能用40号机油 另外你之前一直矿物油用全合成会不适应
小拳拳捶你胸口嘤嘤怪
十万公里的的车，还是神车，没少给你出工出力的吧，烧机油这么严重，一方面考虑机油标号不合适，换一下就可以了。另一方面，考虑发动机有没有磨损严重，缸套活塞的是不是要修理了。
还有就是停车轰油门排气不见蓝黑烟，你确定是烧机油，而不是机油通过其他通道流走了，全方面检查一下吧。
