sirS
很多人正是看中了高尔夫小巧、可爱的特点才去买的，你说的缺点，正是别人眼里的闪光点。
先说一下很多评论都说，高尔夫是性能车，有动力能刷机。
拜托各位大神，看看身边的高尔夫车主，除了喷漆、轮毂，有几个真正去改装的？
80%的高尔夫车主还是女孩子的。
1、好看。不光外观时尚，内饰也很精致，符合很多女孩子的审美，也是最重要的用车需求：颜值是第一位的！
2、方便。同样市区开车，停车是个大问题，你搞个5米多的宝马，和四米出头的高尔夫比，哪个更容易驾驭？而且我们都知道的，大部分女司机的技术，都不敢恭维。
3、不差钱。你觉得十几万很贵，很多精致的女孩子买车根本想的跟你不一样。同样价格，你觉得哪个两厢车比高尔夫好很多？不见得吧！
4、省油，不多说。
所以，不是大众高级，而是大众懂得研究中国人。
波波嘚车
大众GOLF贵么？具体价格我倒是不想说的太多，但GOLF的空间绝对不小（乘坐驾驶达到30次左右吧），题主问这个问题是不是觉得GOLF一个两厢车卖目前这个价位特别不值得对么？单论一辆车的大小、配置、级别等这些量化的方面我们的确可以用值与不值去评价它，而当一辆车牵扯到血统与情怀的时候，值不值这个词就不合适了，情怀是无价的，只要还能接受，贵点就贵点吧。。。
本田在去年面临着机油增多的严峻问题，可思域一度被加价提车至18.5万元（最高的），这个价卖辆A级车，我真觉得不值，因为我对思域无感（包括TYPE R），可很多喜欢思域的朋友就会义无反顾的去购买思域，不需要什么值与不值，喜欢就够了，只要还能接受，贵就贵些吧。如果斯巴鲁能像几年前那样，在国内销售入门版的“翼豹”（比思域贵，一辆A级车曾经卖到了23万裸车），我想我绝对会买一辆的，这就是血统+情怀的诱惑力，没必要让其他人理解。
GOLF最初与“Lancer、Impreza”是一样的，都属于家庭用车（GOLF为了取代甲壳虫），而三家为了参加WRC拉力赛，必须在家用车型基础上打造性能版，并保证性能版车型可以量产，并达到5000台的销量（WRC那个时代的规定），就这样三菱在Lancer的基础上打造出了EVO，卖了5000辆一下火了。。斯巴鲁在Impreza（硬皮鲨）的基础上打造出STI，卖了5000辆一下也火了。。。大众如法炮制，在GOLF的基础上打造出GTI，也卖了5000辆，同样火了，而且这一火就火遍了全球，从此它的血统、传奇、情怀就留了下来，成了钢炮的代名词。。。
不是所有的GOLF都有资格叫钢炮，当然也不是所有人都能买的起“高R”，所以喜欢GOLF的朋友花个十几万买辆GOLF也不亏，毕竟具有R的外形嘛，这就好比EVO X停产后，东南的蓝瑟到热卖了一阵，这就是情怀，不理解它的人说也白说。。不同频！
GOLF的空间其实不小，只不过国人不怎么认可两厢车，欧洲那小窄胡同全是开GOLF的，节省空间，欧洲人驴高马大的都没嫌GOLF空间小，我们起什么哄啊。况且2.64米的轴距也仅仅比速腾短了1厘米而已，所以空间并不会小，其实两厢车巨能装，比同级别的三厢车装的多的多。目前大众的参赛车辆已经用POLO取代了GOLF，理由就是GOLF轴距太长，整体的平衡性达不到理想状态，实际上GOLF真的有些太长了。
所以呢GOLF卖的并不贵，空间也绝对不小，只不过两厢车看着就小也没办法，只有喜欢它的人才会买它，而对于这些喜欢它的朋友来说，空间大不大根本不重要。
非专业车评
大众高尔夫说实话外行觉得很贵，不值得购买，因为很多小白觉得一个二厢的小车，而且空间很小，内饰也差，怎么可能值10多万？最多几万块钱的货！对没错，普通小白也只能这样认为，因为他们不懂车！不了解这个车！
高尔夫这个车本来就是有一定历史的，现在已经是第7代了！所以有自己的历史和情怀，然后这个车本来就是定位小钢炮，有很强的可玩性！所以很受改装玩家的喜欢！作为街车是很好的选择！操控和动力都非常好！我们先看下东西，高尔夫有1.4T的普通版，也有2.0T的GTI！GTI我们先不说，先说1.4的那个，这个机器动力原厂基本够用！但是在改装圈里面算是一个比较好的机头了，刷电脑之后动力提升非常大，而且技术成熟！所以高尔夫这个车买他的人并不看重空间，看重的是操控动力，和情怀！
愤怒的改装车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
讨论高尔夫的空间确实意义不大，这并不是高尔夫的优势所在，要空间不如去买台哈弗h6，外观大空间更大，气势上唬人，不输合资车。或者来一台飞度，魔术空间，还有超强的发动机技术和更高的稳定性，更便宜的价格。
大众高尔夫能卖到如此贵的价格肯定有独到之处，当然有一部分是品牌溢价所产生的，其实关键还是有更综合的产品力。
外观上，高尔夫的设计经典，曲线圆滑，时尚优雅，短凑的车身却有强大的气场，开出去档次感十足，丝毫不丢面子，在这个级别中没有哪一台两箱车比高尔夫更耐看。
动力上，高尔夫采用了多款总成搭配，可选性非常丰富，1.2t，1.4t，1.6l,还有gti上的那台2.0t。变速箱同样有6at和7速双离合。想平顺稳定可选1.6加6at,想动力充盈可选1.4t加7速双离合。
在平台上，全新高尔夫采用了全新的大众mqb平台，应用同平台的还有迈腾，奥迪a3,在底盘及电气化，车身材质方面拥有更高的规格。
在内饰上，高尔夫内饰还是沿用了大众的家族化设计风格，虽然谈不上惊艳，但在做工上足够用心，大量软性材料包裹，非常有质感，和这个尺寸为对手相比也更有优势。
操控性上，底盘厚重扎实，滤震性良好，同时支撑到位，保留了大量路感，转向手感建立厚重均匀线性，指向颇为精准，没有明显的虚位。高尔夫开起来绝对灵动犀利，畅快十足，而且高速稳定性上佳，非常给力。
在空间上，高尔夫也并没有所说的如此不堪，还算够用，轴距2631mm,后排腿部空间一拳稍多，头部一拳，基本上处在紧凑级轿车的水平。日常使用压力不大。
总结
高尔夫作为全球最畅销的紧凑级两箱车，在动力，操控，内饰，外观，品牌上都有较高的水准，市场认可度高也促成了它的高保值率。强劲的综合实力也足以支撑它的身价。
李老猫说车
高尔夫这个紧凑型两厢车，目前指导价为12.19-23.99万。确实在这个级别来说是不便宜的，但是还是很多人买它，为什么呢？
作为紧凑型车，高尔夫的外观确实显得紧凑，而且很耐看，是属于那种越看越好看的，当然稍加改装一下，就会变得很酷；此外就是高尔夫的动力表现确实很不错，尤其是1.4T车型，在这台小车上，表现的很不错。
底盘的调校，隔音的控制，这两点也是高尔夫在同级别中做的比较好的。至于你说的空间，我想既然选择了高尔夫，很少有空间上的刚需吧。
最后，就是信仰，可能说的高了点，但是对于很多高尔夫迷来说，高尔夫这几代以来，确实是他们的信仰，这就无关于价格了。
小卡说车
1，两厢车空间小？别做梦了，你去车里坐一下，就会发现，比所有紧凑三厢大！比如朗逸，朗逸的后排坐垫比高尔夫窄！
2，动力？挂到s档甚至手动模式红线自动升档，没试过的不要来说动力！时速100以上，一脚油门直接到4档，提速依然钢钢的！
3，油耗！一箱油，高速120，能跑900公里，如果定速开100，1000公里妥的！
4，标杆！高尔夫7代14年出厂带日间行车灯，车内氛围灯，当时同级车有几个有？
5，操控性，方向精准，油门轻巧，高速急加速，变道不让人觉得发飘，
双离合的问题也越来越少，停车等待直接挂空档，据说可以有效预防
诟病，隔音棉和后悬挂！
Dman142130973
高尔夫是大众的灵魂。
高尔夫6,1.6自然吸气。10年底买的。当时第一批，需要加价。第一批车自然吸气用的就是当时最新的7速双离合变速箱。后来只有带T的才有。
空间不小，够用，不算大。但是车子确实好开，没开过的就不要叽叽歪歪了。
今年第八年了，上个月应老婆的要求，卖了，换了一台奥迪。我和老婆真心舍不得，因为八年了，车况还依然如新，哪里都没有坏过。车子打着感觉不到，提速也给力！卖出去真心难受！心疼好久！
有人说空间，空间可以，不大不小。有人说内饰，但是真的，大众的内饰属于耐看型的，越看越好看。家里的另一台车508内饰就属于不经看的。
总结一句话，黑大众可以，但是不要黑高尔夫。高尔夫是一台开过就不会忘怀的车，驾驶感受，行驶的整体感，以及它的操控，这个价位里，没有车可以超过它。
我爱高尔夫，舍不得我的小蓝！
xidiweiyi37295277
开了七年高尔夫6的1.4T，说说感受。
一是皮实，尽管遭遇了DSG变速箱召回，但除了后座杯架蹬坏了之外，没出现任何小毛病，十万公里刹车片都还没换，省心。这也跟做工有关，举个细节，国产A6L车门都用拉杆限位器和塑料内框了，高尔夫还保持着铸造限位器和烤漆内框。
二是省油，高速开空调5.5，不开空调曾经跑出过3.9的综合油耗，那次是从北京通州出发到昌平，走了小半个六环，市区堵车也就七个多点，92和95混吃，油耗一直令人满意。
三是能装，经常用这车搬家，后排放倒后空间巨大，两米多的床架从后捅到前，一直不理解三厢车实用性在哪里，最猛的一次装了700瓶酒，加上驾驶员估计总重2.5吨了。
四是灵活，四米二的长度，不怕北京停车位紧张，也经常钻胡同，小街道一把轮就能掉头，小排量起步超车仍然十分轻松，还是不理解代步车为啥都要三箱。
五是可玩性强，没有爆改，也就是换个R的包围，真皮座椅，防爆胎加持啥的，各种配件齐全，想折腾的话没有止境。
所以高尔夫有自己的调调不难理解，低调务实，也难怪开了六七年还能有50%的残值，或许贵有贵的道理吧。
销帮
14年买的高6，1.4T舒适型，基本都是孩子她妈上下班使用。所以空间的问题并不是很重要。高6的操控非常好，城市道路动力、加速都够用。开过其他品牌同级别的车，综合各方面对比真不如高尔夫。高6的驾驶操控概括3个字:轻、顺、稳。4年多曾遇2次事故，人都没事，仔细回想幸亏高尔夫的精湛品质！
朱斌斌45823728
高尔夫贵的原因有以下几个，首先高尔夫属于紧凑型两厢车这个级别上的顶级车型，是毋庸置疑的。其实，讨论高尔夫的空间是没有多大意义的，两厢车图的就是好开、好看，而一直以来，高尔夫的每一代革新也是根据好开、好看这两点去做改变的。整车性能凸显，操控，舒适，安全都是其他品牌无法比拟的，相对应的是用料实在，设计合理，另外，高尔夫的确很纯粹，也装着许多人的情怀，价格上偏贵一些，是无可厚非的。
