玛莎拉蒂这个品牌在国内地位可以说相当高，在大部分人心里的档次高于BBA，甚至比保时捷还稍微高些。老刘对玛莎拉蒂的印象起于它曾经的旗舰车型——MC12，换标的法拉利恩佐，但赛道性能更强点，内地暂时没有，香港有。老刘第一次在街上见到玛莎拉蒂实车是在10年前，在北京的燕莎商城，一辆挂着外资黑色车牌的玛莎拉蒂总裁格外显眼。当年的总裁价格很贵，高配的都超过200万了，买的人很少，所以在很长一段时间内，玛莎拉蒂在国内一直是小众豪车的存在。为了刺激销量，玛莎拉蒂推出了Ghibli车型，以及后来的SUV车型Levante。Levante之前老刘写过一次，有中国特供版本，今天就不说了。说下玛莎拉蒂最便宜的轿车Ghibli，国内习惯英译为"吉博力"：
对于吉博力，老刘第一印象就是“这车太漂亮了”。前脸是玛莎拉蒂家族式设计风格，中网格栅里面是竖型条幅，底部格栅是一体式的设计，比较宽。前杠造型非常运动，棱角分明。这台标准版的前大灯为氙灯，带有透镜，可以自动开闭，高度可调，LED日间行车灯是标配。头车前方有明显的前倾，显得很低矮。
就定位来说，吉博力是中大型轿车，比总裁定位稍微低些，而且偏运动化，不是那种商务行政型选手，主要竞争对手有宝马6系、奔弛CLS以及保时捷Panamera，而总裁是跟奔弛S级、宝马7系处于同级竞争的，有一定商务需求的可以考虑总裁。吉博力的尺寸为4971*1945*1461，轴距2998，4门5座设计。从这个侧面造型可以感受的出这台吉博力的运动基因，腰线非常流畅，前门翼子板处鲨鱼鳍状的通风口、C柱后方的"三叉戟"LOGO都是玛莎拉蒂的标志性特征。这台标准版车型配置的是235/50 R18的轮胎，品牌为倍耐力，吉博力最大可以选装21寸的轮毂。
排气是吉博力车尾最大的亮点，依旧坚持四出排气的设计，气势很强，底部带有扩散器。排气声浪可以通过旁通阀控制，制造出跑车的效果。有人说买玛莎主要是买样子跟声浪，送个车标，不无道理。
很多人说玛莎拉蒂的内饰相比它出色的外形明显拖了后腿。对于这个观点老刘觉得老款确实是这样的，像玛莎拉蒂GT，多年不换代，内饰确实很落伍。但新款吉博力车型的内饰从设计的角度来说还是不错的，不足之处主要是做工。相比BBA、雷克萨斯确实有差距，一个很简单的细节，内饰板块之间的接缝普遍比较大。作为一款中大型豪华轿车，内饰用料必须到位，车内大部分位置都是真皮包裹，中控台也是皮革，车顶用到了Alcantara或者麂皮面料，手感跟质感都不错。方向盘还是三辐式，集成了定速巡航、音响控制、电话语音、信息切换等多功能按键，背后配置有换挡拨片。新款吉博力方向盘转向从电子液压变成了EPS电动转向。
仪表盘是双圆盘加上中间的液晶区域构成，左边是时速表，表底为310km/h；右边是转速表，最高8000转。中间是7英寸的液晶屏，显示车辆状态、信息。中控区域布局层次分明，上方是一款钟表，中间是多媒体大屏，内饰了多媒体播放、倒车影像、GPS导航、电话蓝牙、收音机、车载互联、车辆系统设置等功能；两侧是空调出风口，下方是空调温区调节。中控地台上的功能区布局有点类似宝马，包括换挡杆都比较像。前排中央扶手区比较宽，材质也都是真皮包裹。
作为一台轴距近3米的中大型豪华轿车，后排空间按道理说是不存在什么问题的。不过吉博力的实际空间没有想象的那么大，老刘感觉跟一般B级轿车差不多，中间地板位置凸起还有点高。这也可以理解，毕竟是走运动风的，不是商务行政类座驾。后排座椅材质跟前排一样都是真皮，配置了三头枕，椅垫的长度、厚度都不错。后排空调是自动调节，双温区控制，配置有充电接口。
目前在售的2018款玛莎拉蒂吉博力全系搭载的都是3.0T V6双涡轮增压发动机，还没有S及S Q4车型（2104款有）。最大功率350马力，峰值扭矩500牛米，0-100km/h实测成绩5秒5。高功率版据说是430马力，暂时没有引进。老传动匹配的是8挡手自一体变速箱，由ZF提供，这个变速箱也用于很多宝马车型上，所以档把像宝马也就不奇怪了。
驱动形式上，目前在售的新款车型是前置后驱，带有后桥限滑差数器，后期的高配车型应该是四驱的。前后悬都为双叉臂式独立悬架，可以选装可变悬架。这台低配样车的轮胎规格为235/50 R18，标配胎压监测。
就车本身来说，跟2017款、2014款都没什么大的变化，关键部位、配置都没啥差别，但价格有所变动。我们以标准版车型为例，14款跟17款的都是89万8，而18款变成了97万，涨价了7万多。这个价格贵不贵？老刘个人认为，从产品本身的角度来看，肯定是比较贵了。97万可以买到更高一级的宝马7系、奔驰S级低配车型了，更不用说奥迪A8L，可以买到中配以上车型。但为啥玛莎拉蒂有底气涨价呢？要知道如今的豪车大部分都是降价，只有奔弛的迈巴赫S级等少数车型才要加价，宝马、奥迪经常打折。老刘想了想，这个跟玛莎拉蒂的消费群体有关，买这个车的可能并不太在乎什么"性价比"，涨价想买的人依旧会买，不想买的你降价也未必能提升多少销量。买玛莎拉蒂的大多在乎的是优雅漂亮的车身、迷人的排气声浪、品牌带来的满足感。当然还有路上行人的注目礼，这点很重要。
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