喊口号的不少，但逐步一一兑现的却不多。
文｜皮卡丘
图｜来源网络
『智能汽车的核心是运营，而不是制造』的说法，犹如丢入平静水面的一粒石子，激起了千层浪。当然，毫不意外地引来了『群嘲』，无论业内人士还是吃瓜群众，都无法认同对于汽车而言，运营比制造重要的说法。
但没人否认『运营』的重要性，正如没人否认智能网联汽车将是一个新时代一样。互联网的加入，虽然未能颠覆传统汽车制造业，但确实加速了传统汽车制造业的转型，车企们都做好了从传统汽车制造商向移动出行服务供应商的转型准备。
在移动出行服务供应商的身份中，『运营』的重要性大大提升，而但如何『运营』成了车企面临的当务之急，抛开那些尚无法确认成效的各种创新模式不说，『车机车联网流量终身免费』似乎简单粗暴但卓有成效。
8月24日，上汽通用汽车也加入了『车机车联应用流量终身免费』的行列。诸如『终身免费』的字眼总是能挑动消费者神经的，但暂且抛开『终身免费』的福利本身不说，车企为什么都开始『慷慨』的提供免费流量了值得深思。
都说世界上没有免费的午餐，那车企『免费流量』背后的目的到底是什么呢？车壹条认为这是一场智能网联汽车新时代入场券和座次的争夺战，而这场战争的硝烟才刚刚开始弥漫。
『流量免费』意味着什么？
在发布会上，上汽通用汽车集中发布了将于今、明两年陆续上线的大批车联网创新『云』服务，并宣布即日起向上汽通用汽车别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有搭载车联应用的用户，提供每年24G的『OnStar安吉星车联应用流量终身免费』服务 ，全面覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用。
上汽通用此举是为了让用户告别『流量焦虑』，充分享受到云互联的乐趣，而针对没有前装车联应用的用户，上汽通用汽车还将推出智能车联硬件，使客户可以连接安吉星生态服务，享受车联体验。
简而言之，今后只要是搭载了车联应用的上汽通用旗下车型 ，都可以享受车联应用流量终身免费的服务，而且上汽通用的『流量免费』含金量很高。据介绍，上汽通用车联应用基础流量包括导航、语音识别、应用内容访问、应用升级及OTA在线升级等；增值流量包括在线媒体播放、地图下载更新等。上汽通用将提供24G/年的高速流量，而目前用户正常使用这些服务全年所需流量为21G。
然而，目前提出『流量免费』的其他车企，很多只是对基础流量免费，而如音频、视频所产生的流量仍然需要车主付费，其实一些在手机上的流量大户软件，也根本不适用于车载系统和出行场景；一些厂家的免费流量政策则有诸多捆绑，如必须到店包养；还有一些厂家虽然每月提供了数量可观的流量，车联系统却没有那么多应用可供使用，只是成为了一个噱头。
相比之下，上汽通用的用户确实可以『尽情』享受其车机提供的车联网服务，这意味着用户将更多的去体验这些功能，这是一个形成用户习惯的过程，一旦用户形成习惯，这些智能网联功能就将成为必需功能，而智能网联汽车的时代也就更近了一步。
这与智能手机的出现和普及很类似，如果没有高速网络的支撑和流量费用的下降，智能手机绝不可能迅速普及。消费者对于智能网联汽车的需求已经成为确定的行业趋势，而所有基于此的创新服务模式要想实现，都要建立在功能实现的便利性上，车机流量免费看似是个『小事』，却是提升用户体验的一大步，也是让车联功能得以发展普及的根基。
我们离『万物互联』还有多远？
从越来越多的车企加入『流量免费』行列来看，车企们已经开始了进入智能网联汽车时代的竞速赛，但对于消费者来说，我们离『万物互联』还有多远呢？
在车联网方面，上汽通用出发较早，2009年安吉星就被引入中国市场，2015年安吉星推出车载4G LTE服务，2017年发布『2025车联网战略』，自战略发布一年多以来，上汽通用已经为其车联应用打造出了一个强大的后台；全新一代车联系统在别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌车型上得到普及；包括专属账号、在线电台、在线音乐、语音在线查询、云端导航等功能陆续上线。
在本次发布会上，上汽通用发布了将于今、明两年陆续上线的大批车联网创新『云』服务：包括OTA远程升级，对安吉星模块和车机娱乐系统进行在线升级；新型车上搭载的虚拟钥匙功能可通过手机APP授权并进入车辆，实现『出门不带车钥匙』等功能。
还有诸如微信互联功能、车队功能、升级后的车载APP、全新车载端互联界面、『千人千面』智能推送服务等，提供更个性化、更完善的车联网服务。2019年，新车型将搭载更丰富的车载功能和车主服务，其中的智能家居平台将『互联』范围进一步拓展，车内支付平台则可以帮助用户实现更丰富的车机应用场景。
到2020年，上汽通用旗下车系将实现100%云互联。而为了要实现『万物互联』上汽通用还将不断推进V2X、5G高速网络、一体化座舱设计、超级个人助理、VR技术、自动驾驶等技术的发展。2021-2025年，上汽通用将实现全自动驾驶与互联生态的普及，让车辆成为移动互联的第四空间。
这是一个崭新的时代，但也是一个充满变数的未来，不积跬步无以至千里，看似几年之内就能实现的场景，需要从现在的一点一滴做起，『流量免费』是一小步，但却是智能网联汽车时代的到来所必需的一步。
从安吉星五年基础服务免费到车联应用流量终身免费，上汽通用一直踏踏实实地在自己规划的路线上前行，而作为较早布局车联网的企业，上汽通用也已经成为行业的引领者，随着越来越多企业加码这一领域，相信『万物互联』离我们不远了。
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