前天，大事件對電動車行業13家已經擁有電摩產品公告目錄的電動車品牌進行了盤點，很多從業人士看了之後有點不明白邏輯，大事件先給大夥兒釐清這裡面的先後順序。
一款可以上牌銷售的電摩是怎麼來的？
第一步：生產企業申請獲得摩托車准入證書（摩托車生產、銷售資質）
第二步：拿著摩托車准入證書向工信部申請電摩生產資質（摩企無須額外申請准入）
第三步：將嚴格按照產品一致性要求生產出來的電摩產品送往有3C認證資格的檢測機構檢測，並由該機構出局3C檢測報告。
第四步：將拿到3C證書的該款產品連同企業的生產資質一起向當地省級主管部門申請產品目錄公告，大概2周可以收到國家工信部回覆，是否通過審核。
第五步：工信部將通過審核的該產品納入每月一批的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（最新310批）進行公示，如公示期期間無人提出異議，則正式可以頒發產品編號。（一般來說，異議的焦點主要集中在專利侵權方面。）
第六步：有了產品編號的電摩銷交管部門才能准予上牌（但是否可以上路行駛，要看地方政策和消費者是否有駕照、購買保險等）。
以上流程是針對所有企業，包括摩企和電動車企業。除了已經擁有資質的摩企外，電動車企業目前大部分還在摩企的門外徘徊，它們的狀態一般有以下幾種：
1、猶豫要不要做有資質的電摩產品；
2、猶豫要以何種方式獲得生產有資質的電摩；
3、已經決定要進軍“摩界”和獲取方法，資質正在辦理中；
4、拿到了電摩准入資質後，猶豫要不要花20萬/款去申請工信部產品公告；
5、果斷搞定摩企一級目錄資質，快速上馬電摩款車型的申報。
第二批13家“觸摩”成功品牌
上期公佈的13家企業都是第4種狀態，已經擁有了可以銷售的目錄車型！
但是今天大事件要公佈的這第二批，是已經完成前2步的電動車企業，雖然可喜可賀，但步伐還要加快，畢竟可以申報的電摩車型不多了（有專利糾紛風險）！
序 號
品 牌
狀 態
1、唐 獅
已完成併入，商標變更完成，其他變更事項未知
2、韓 田
已完成併入，商標變更完成，其他變更事項未知
3、豪 順
已完成併購，營業執照變更完成，商標變更中
4、路豹·雪豹
已完成併購，其他事項未知
5、和 平
已完成併入，其他事項未知
6、歐 派
已完成併購，企業名稱變更完成，進入工信部目錄公告
7、豪 晨
已完成併入，商標變更完成，其他變更事項未知
8、小 牛
已完成併入，商標變更完成，其他事項未知
9、金 邦
已完成併入，其他事項未知
10、金 箭
已完成收購，獲得一級資質，商標變更中
11、本 鈴
已完成收購，其他事項未知
12、邦德富士達
摩企一級目錄
13、五星黑馬
已完成併入，其他事項未知
第二批這13家企業的成功“觸摩”基本是有資料可查，有的已經完成目錄公告，有的已經完成摩企併購或者併入，但是由於變更的過程比較漫長，變更的事項比較繁多，比如營業執照、品牌名稱等等，所以大部分還在辦理中，請經銷商耐心等待他們拿證的那天！
那麼是不是電動車行業只有這26家品牌可以明確有資質了？非也，由於大事件資源有限，還有一些品牌比較低調，已經辦好了但未公開發布也不一定。
所以，如果你的品牌已經完成了准入的部分流程，可以將相關資料分享給大事件，大事件將會再公佈第三批名單！
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