宝贝狐
夏朗是国内在售的20万到30万级别里家用性价比最高的MPV没有之一。是非常值得购买的。
夏朗的底盘做工用料扎实，铝合金前下摆臂和铝合金前副车架，四轮羊角都是铝合金材质，标准欧系豪华车配置标准。操控一流，之前一直开的是马自达六，对操控性比较敏感，换车之前试了很多MPV，只有夏朗开起来有感觉，有些人会说一辆MPV要什么操控，其实家用MPV说实在还是家用车，是你自己开，不是专职司机开，操控性好开着还是舒服。
夏朗的安全性配置很高，车身稳定，牵引力控制，胎压报警这些都是全系标配。除了常规位置的气囊气帘外，膝部气囊是全系标配，这个配置在合资MPV里只有高顶配才有，但是夏朗是全系标配。
关于内饰和空间，说实话，夏朗的内饰的确比较老气，但是用料很好，仪表上部整体搪塑材质，各个部件之间接缝均匀，用料做工很好，就是样式的确太老，希望19款彻底换代后的新款夏朗会有大的改变。
空间方面，标准的欧系MPV232布局。顺便提一下网上很火热的MPV到底是223好还是232好的问题：如果你家里已经有了一辆或者两辆5座车，想再添置一辆MPV的话，选223的没问题！但是如果你打算家里就养一台MPV干所有活的话，奉劝还是老老实实买一台232的MPV，因为实用！夏朗车长4米845，由于发动机舱短，内部空间绝对绰绰有余！家庭用拉父母老婆孩子，只要根据每个人的身高腿长调整好座椅间距，每一排都不会坐的憋屈。夏朗的坐椅偏硬是事实，但是对于长途乘坐，尤其是老人来说偏硬的座椅抗疲劳性还是很不错的。夏朗车宽1米9，是市面上在售的同价位MPV里宽度最宽的，所以重点来了！他是所有MPV里在第二排同时安装两个欧规全尺寸座椅情况下还能再可以比较舒服的坐一个成年人进行照顾的车型。这也是我选择夏朗的原因之一。
再说说一个大家比较关心的问题，也可以说算是所有想入手大众品牌车的人都会比较关心的问题，那就是大众的双离合变速箱。大众双离合有干湿两种形式和多种型号。故障率高的是DQ200干式7速双离合，这款双离合在欧洲已经淘汰，现在只有一汽上汽在装配。到目前为止夏朗用的是大众目前口碑最好的DQ250湿式6速双离合，很多老款夏朗车友跑到十万公里左右，都没有反映这款6速双离合有什么普遍性的故障问题，可见这款变速箱还是很耐用的。
关于后期维护维修和保有量问题：不可否认，夏朗的保养费用确实不低！毕竟是原装进口车型，小保1300，大保1700。但是个人觉得保修期内还是去四儿子忍痛被宰几刀为好，毕竟保修期内全程四儿子保养一旦在保内出了问题不至于给四儿子留找理由的借口。就算一年两次保养三年才六次，就算每次贵600三年下来也只是多花3600，对于现款夏朗的性价比来说也是可以接受的。
关于夏朗的销量保有量问题：一台车好不好跟销量没有任何关系！销量高低除了质量之外，更重要的是宣传和销售渠道资源多寡问题！夏朗除了在部分地区和国产合资大众合并渠道销售（说白了就是在一汽上汽四儿子展厅里摆一台代卖）以外都是在进口大众四儿子销售，网点少并且集中在大中城市这是事实，很多地方你能买到GL8奥德赛但是你买不到夏朗，就算你能去临近城市买到但是考虑到极不方便的维护保养很多人也会望而却步，所以销量小并不代表车不好，主要看你在你所在的城市选择夏朗用起来方便不方便。
总之，对于我来说，选择夏朗，从来没有后悔过。
豆豆和毛毛的爹
30万以下MPV 夏朗和GL8谁更靠谱
夏朗这台车曾经是活跃在30-40万区间的MPV，销量也名列前茅。不过自从进入20万区间后，反倒不如过去那么有吸引力了。
夏朗是一台怎样的车
目前来看，大众夏朗依旧是进口MPV中的销量霸王，这主要是因为它的终端优惠比较大，平均都在5万以上，尤其上马了1.4T车型，终端优惠后起步价只有22万，更是让人心生向往。
虽然配置不高，但夏朗的轴距2920mm，仅次于GL8，而外观方面，夏朗的流线型比GL8要更讨喜。空间方面，七座的设计让夏朗的第三排座显得有些狭窄，进出不方便，且第三排座并不标准。这点跟GL8 有一定差距。
同价位GL8能买到啥车
就是这么巧，GL8的起步价也是22万，而且不打折，因为卖得好嘛。刚才说了夏朗是进口MPV里的翘楚，而GL8是整个MPV中的老大，这就是差距了。
在空间方面，GL8因为超过3米的轴距，长宽高都大了夏朗一圈。尤其是2+2+3的座椅排列方式，让第三排空间好进好处， 而且腿部空间充裕。动力方面，GL8的2.5L自吸发动机比夏朗的1.4T增压发动机多50匹马力，因此动力更强。
配置方面，GL8和夏朗各有所长，夏朗在安全配置上更丰富一些，而GL8则在无钥匙启动、远程遥控发动机这些配置上，占据上风。总体来讲二者相差不大。
白希文总结：
夏朗其实是中国大多数MPV的一个缩影，数据够大，但内部空间不够大，尤其德系车的舒适性又无法跟美系车相比，从家庭用MPV的角度讲，夏朗的优势是节油。但实用性远不如GL8。但家庭用GL8又感觉有些夸张，因此我更喜欢选择法系车，雷诺ESpace。
白希文
当然值！我的车三年快六万公里了，一直不错，同级别中最好开的MPV！后排五个座椅都有儿童座椅接口，坐五个人时可以把后两个座放平后备箱很大，要是223的车就不行了。当然，异响也有，保养确实也不便宜
手机用户198869587
作为夏朗车主，我可以就个人感受给你一点信息，我买的是7座380舒适版，2.0T加6速湿式双离合的动力组合，提速快，性能稳定。扎实的地盘加防倾杆，前排双安全气囊，后排侧气囊，所有座位都配有安全带，至少安全性上我认为也还是可以的。从MPV的多功能性来说，七座，五座，两座，自由切换，装人带货两相宜，空间也算是可以。第三排只要不是170以上的，跑两个小时下车休息一下，应该还算是舒适，不会特别憋屈。特别重要的是它的驾驶感受比较接近于轿车，不像大捷龙跟GL8，像开船。优点我就不多赘述
说说缺点：380低配 不是真皮座椅，看着比较Low ，内饰还是大众万年不变的主旋律，大灯是卤素灯，如果这几点不介意，那么你就可以买。
Jack老生常谈
衡量一台mpv是否值得购买，我们不妨以空间表现及多变性、配置、驾驶、价格这几个维度来衡量。首先，从外观和整体设计上看，有着万年不变大众设计的夏朗确实不算MPV车型中比较讨巧的，方方正正的外形更加接近人们心中对面包车的惯有印象。另外，这款车的7座车型采用了2+3+2的座椅排布形式，并不利于第三排乘客的出入。不过，放弃备胎而来的纯平地板倒让这款车的行李箱容积优于同级车型，特别是这款车的座椅设计可以完全放成平面，而且其副驾驶座椅椅背还可朝前放倒，折叠后能容下3米以上的超大行李，在同级车中可谓绝无其二。不过在舒适性配置方面，夏朗就显得比较乏善可陈了，除了后排独立的空调和供第二排乘客使用的小桌板，再无其他亮点了。甚至连如今各级别车型上标配的USB充电口，都没有给后排乘客配备。
驾驶性能是夏朗的另一个较大的优势，2.0t+6DSG这套动力总成经过多年的调校愈发精进，尽管较高的坐姿和过弯时的质感还是表现出了一辆车长超过5米的mpv应有的体积感，但整辆车底盘质感颇为厚重，在高速行驶遭受侧风时也不会像许多厢型车一样发飘。
价格方面，尽管进口车身份的夏朗官方定价并不便宜，但由于该车处于产品周期末期且整体销量差强人意，因此在经销商处平均有着四万的现金优惠，至于哪款最值得入手，个人推荐6座2.0t尊享型，中间有通道，上下车方便，配置较丰富，优惠后30万提车，还是比较划算的。
车威
选择MPV需要从几个方面考虑。1，用途；2，舒适性；3，安全性；4，多功能性；5，后期费用。
从这四方面讲，夏朗是辆中规中矩的好车。首先，它的外表不像GL8那类人们意识中商用MPV，不会让人感觉自己是个职业司机；其次，夏朗的乘坐舒适感一般，肯定没有日系的奥德赛，艾力绅那种沙发级的感觉。但是长途旅行中的支撑感，也绝不会让人感觉腰酸背痛。同时，车内隔音效果很好；安全性角度，夏朗绝属一流。厚重的车体，沉稳的底盘调教，遍布车内多处安全气囊，多点安全带/儿童安全座椅设计，都给乘坐者一种安全的感受；夏朗的2+3+2座椅设计，全部为独立座椅，可以随便组合。拉人运货二者皆宜。最后，后期的维护费用方面，就差强人意了。毕竟这是大众不厚道的地方，好在这车内部的零件基本和迈腾通用，出保后到外面去保养，也是可以省省的。
总之，作为16款380限量版的车主，我的车已经开了1年半，超过33600+Km。总平均油耗8.76升。
目前感觉一切正常。曾经拉过一家5口跑过3600KM的长途旅行，也曾用它搬过家，单纯从车的角度来说，绝对是一辆令人满意的家用级MPV
陌客寡言
大众夏朗这款车是德国原装进口车型，是一款7座家用MPV ，非常适合有孩子得家庭使用，电动滑门，后面五个座位都可以安装安全座椅，安全性能十分出色；并且都是单独座椅，舒适度相比GL8偏硬；底盘调教比较出色，配合2.0T发动机，推背感很惊喜，开起来不像是一款MPV ；空间很大，配合各类抽屉暗格储物空间非常棒，正常使用五座就可以，后备箱可以给孩子当做一个大床，非常实用。保养费用相对于国产车型稍高，油品必须95号以上，车辆整理品质非常好。
这款车我买了能有半年多的时间，让我感到实用，功能齐全，超车自信，储物空间多且大。买车之前也比较了GL8，这款车办公使用绝对是款好车，但是家用太长了，去哪停车不方便，最后放弃；还看过艾力绅，车的大小舒适度都很满意，主要担心安全方面，后备箱门与第三排座椅太近了，如果发生追尾，后果不敢想象。
总之，大众夏朗这款车，是一款越看越喜欢，越用越实用的车。现在全家人外出都喜欢开夏朗，坐夏朗。选择夏朗不会让你失望的。
希望我的回答对你有帮助。
读享书摘
个人觉得，不值得、性价比实在是太差，哪方面都没有优势，空间、省油、价格………都没有优势！说七座空间吧，他没有GL8大，说省油吧他没有奥德赛和艾力绅油耗低…说说价格就更华而不实啦，唯一的就是他是进口的，可就是这样后期维修保养还比较贵一点…
影视一毛
小号途安的名字毁了夏朗，保养有点小贵！二手值得入手，新的就算了！别忘了划价！这车二手不好卖！
猴年马月我属鸡1
作为车主 我谈谈我的感受
1、外型 我以前选它觉得耐看 不过现在看来确实低调的过分。经常被人当途安。不过比起12W的帕萨特的梗 我还是能接受。
2、配置低 这个看个人需求 没有led灯和显示屏确实和10w左右的车差不多。但是 大天窗 遮阳帘 后排独立独立空调（不是后出风口）锁车安全系统 自动雨刷 自动大灯 电动滑门都基本是标配。
3、没有备胎 这个是缺点 只有get 补胎技能。 我当时是在宝马3和夏朗之间选择。这两车都没有备胎。
4、价格 和本田7座比较 22.5w不到的终端价格 其实差不多。夏朗在欧洲买的比途观贵。欧洲的价格和大陆比也差不多 感觉比20w的车到国内变35w好很多吧。
5、后期成本 4s店小保 1w一次 800和5000一次400差不多。大保养自己买自己买国产大众配件基本能搞定。维修 小信点开 保险买齐。平平安安开个6.7年吧。我上次去4S补了个漆 算三面4000元。确实贵 进口大众把自己归为豪华车的标准了。这个就只有自己小心了。
6、安全 这个我最看重 一家7口都在上面 欧盟安全标准和中国安全标准 我选了前者。
7、发动机和悬挂 AE888 烧机油的梗在第三代上还是很少遇到 悬挂也没有偷工减料比本田的7座要好。2.0T的动力 7.8秒的加速 这个其实我用不到。但是长途7个人满载 外加两个空调。我觉得还是动力强点好。
8、空间 2+3 3+2 这个自己衡量 我家7个没有 超过1.8米身高的。5000公里来回的长途完全没有问题。我搬家到宜家拉家具都用夏朗搞定的。不包括床和冰箱 主要是衣服和宜家的木板 2m都可以轻松搞定。
