在中國消費者的固定思維中，提起豪車必定是BBA為首選，但是從客觀角度上來評價，像英菲尼迪，凱迪拉克這些品牌在駕駛感受上也不輸給寶馬，豪華感也不亞於奔馳，檔次也完全能媲美奧迪，但就是因固定思維不如BBA，很多車企都對旗下車型進行降價處理來應對市場。
凱迪拉克算是降價最多的車企，旗下的ATSL，XTS.等都有較大幅度的降價銷售，現在的捷豹XFL在中大型豪車中處於墊底的位置，幾乎全線降價13萬元以上，但還是賣不動，原因出在哪裡？
作為英國貴族的專用豪車，自帶貴族血統，捷豹的造型非常動感商務，暗紫色和黑色的捷豹像是一位極具魅力的英國紳士，捷豹XFL在豪車中算是很有特色的，有辨識度的。
動力上，捷豹XFL使用2.0T四缸發動機，同比A62.0T動力強大，但售價普遍比A6低，外觀動力都優勢很大，性價比也高，為什麼銷量就是起不來？
原因是捷豹這種貴族豪車靠進口才能展現高端感，捷豹XFL已經國產化，車尾被冠上 “奇瑞”，“ 奇瑞捷豹”確實拉低了檔次。現在XFL用的自家的新研發的發動機，沒有關於捷豹家族技術的肯定，人們對這車的發動機肯定是將信將疑，不敢完全放心選擇的。
捷豹是豪華汽車品牌，而奇瑞是平民汽車品牌，本身匹配的定位不一樣，‘奇瑞捷豹’的頭銜讓很多人對於捷豹XFL不感冒，怕像買華晨寶馬一樣被嘲笑！
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