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對於這個問題，大致上分成三種情況：
第一、飛機平飛的時候。
這個時候，飛機機翼上產生的升力剛好要等於整個飛機的重力，這樣垂直方向上實現力學平衡，既不上升也不會下降。機翼承受的就是自身重量的等值，過載係數等於1.0。
第二、飛機爬升或者盤旋等機動飛行時，飛機機翼上的升力就要高於飛機重力，過載係數就大於1.0，有人機嘛最大不會超過9.0，否則飛行員就扛不住了。也就是說，飛機機翼最大能夠承受飛機全機重量的9倍。
第三、飛機俯衝或者失速的時候，飛機機翼升力就要低於飛機重力了，這是過載係數就小於1.0，這樣的機翼承受重量就低於飛機全機的重量。
對於民航飛機而言，過載係數都要控制在2.0以下，飛行動作要和緩，否則乘客受不了。
OK，關於問題就回答到這裡吧。😊
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