沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼CEO袁小林在6月13日西安沃爾沃整車進口專列接車儀式現場表示：“沃爾沃汽車將繼續積極投身‘一帶一路’的戰略構想，一方面通過中歐專列向歐洲出口S90豪華轎車等代表最高中國汽車工業製造能力的產品，同時帶回零部件和其他整車產品，帶動兩地的優勢互補和協同發展，形成作為一家全球企業在不同區域市場的資源優化配置。”
其實，作為中國人擁有的全球豪華汽車品牌，沃爾沃汽車早早地便把企業戰略融入國家發展，積極踐行“一帶一路”發展倡議。2016年11月2日，沃爾沃汽車在上海發佈全新制造戰略，沃爾沃汽車的中國產業體系是全球製造和供應鏈體系的一部分，中國是沃爾沃汽車的全球出口基地，中國製造的沃爾沃汽車全新車型將不僅滿足本土市場需求，還將供應美國、歐洲和亞太其它市場。
與其他品牌在中國實行的“國產化”完全不同，沃爾沃汽車在中國的製造基地是全球製造和供應鏈體系的一部分，與在歐洲的所有工廠以及正在建設中的美國工廠一樣。沃爾沃汽車在中國的工廠按照全球統一的生產與製造體系（VCMS），實施全球統一科技、統一採購、統一製造、統一品質的原則，100%生產原汁原味的沃爾沃汽車產品。
順則達，達則濟天下
通過有著“走在‘絲綢之路經濟帶’上的使者”之稱的中歐班列，沃爾沃汽車既是“一帶一路”戰略構想實現共同發展、合作共贏的踐行者，其實也是受益者。
以沃爾沃汽車中國市場的表現來看，今年5月，沃爾沃汽車在華銷量達10582輛，同比增長8.2%，環比增長1.3%，佔比全球銷量的20%左右，依然是沃爾沃汽車全球最大單一市場。1-5月在華累計銷售新車49792輛，同比增長19.1%，發展勢頭良好。分車型來看，旗下中型SUV XC60和中大型轎車S90可謂是“銷量擔當”，5月銷量分別達到2642輛和2485輛。
中國是沃爾沃汽車的第二故鄉，在近八年的時間裡，沃爾沃汽車落地中國展開全新中國製造戰略，銷量從2010年的3萬輛提升到2017的11.4萬輛，市場認可度不斷提升，“安全”標籤深入人心。還與吉利“聯姻”推出領克品牌，成立高性能品牌Polestar。在中國漸臻佳境的沃爾沃汽車，其全球復興戰略也在持續加速前行。
目前，沃爾沃汽車確立了以瑞典、中國和美國為三大本土市場的發展策略，成立了亞太、歐洲中東及非洲和美洲三大業務區，是一家不折不扣的全球跨國企業。
沃爾沃汽車集團亞太區總部位於中國上海，設有研發中心和設計中心。同時，沃爾沃汽車在中國佈局了三家整車廠和一家發動機廠，分別位於大慶、成都、路橋和張家口。此外，沃爾沃汽車在印度、馬來西亞設有組裝廠。
沃爾沃汽車大慶工廠
沃爾沃汽車在美洲區的總部位於新澤西州羅克利，在卡馬里奧設有設計中心，在硅谷設有研發中心。公司投資建設的全球工業體系三大支柱之一的美國工廠坐落於南卡羅萊納州的查爾斯頓，工廠將於2018年6月投產。
沃爾沃汽車的歐洲中東及非洲區總部位於瑞典哥德堡，這裡同時也是沃爾沃汽車集團的企業總部、產品研發和營銷中心。具有超過50年曆史的圖什蘭達工廠也坐落於此。此外，公司在丹麥哥本哈根也佈局有研發中心，在比利時根特還設有一家整車廠，在瑞典舍夫德設有一家發動機廠。
沃爾沃汽車比利時根特工廠
無論是中國市場還是全球市場，沃爾沃汽車堅持採用全球統一研發、統一採購、統一材質、統一品質的“四統一”原則，生產同樣標準和品質的汽車。這樣既可以讓產品達到規模效應，還能減少因外匯、零部件供應、採購等帶來的成本影響。
沃爾沃汽車的銷售市場覆蓋世界100多個國家，“一帶一路”沿線則涉及64個國家。正如前文所說，在“一帶一路”的機遇面前，沃爾沃汽車是那個已充分準備的“跑者”，機遇一到便可“彈射起步”。
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