金松601
货车司机确实挺不容易的，记得前些年我开货车的时候，因国道养护，没办法只好借道村庄，刚进村，路口就有好多老大娘，路过的外地车每辆都要交十元过路费（每人给十元），走了两公里花了一百八十块，马上就要出村了，路过一个弯道，由于车辆比较长又比较高，刮到了一家的屋檐，掉了两块瓦，当时我就停下了，屋里出来人张口就要五千，我赶紧给人家道歉，说了不少好话，人家最后说给两千吧，由于人生地不熟的，货款又没到，身上的钱只够加油和过桥费的，没办法，最后报警，警察过来调节，后来给了五百块钱。
现在不开货车了，可能也考虑外地大货车司机的不容易，每次开车出去的时候看见外地货车都会让一下，真的是发自内心的。
有的地方路况确实不好，或者比较窄，如果都不想让，肯定出事故，到时候谁都走不了，而且后面的车也跟着遭殃，没办法，人各有志，每个人的思想都不一样，出了事故就要选择合理的方式解决，最好报警，让警察来解决，还能疏通交通。
行万里平安路，做百年长乐人。
最后祝愿天下所有司机一路平安。
安全始于足下
一般司机都知道，大货车正常行驶开起来后，一旦遇到紧急情况采取紧急措施，很容易发生意外，因为大货车本身自重就大，如果再装满货物，其惯性之大是非常可怕的。
因此，凡是理性的司机，在开车时都应该尽量礼让大货车，或者离大货车远一点，避免因遭遇紧急情况受到池鱼之殃。
然而，总是有那么一些个司机，从来不考虑安全，只顾自己方便，却不知这种做法已经严重违背了社会公德。比如，不管后面什么情况，想急刹车就急刹车；不管是不是影响对面车辆，夜晚会车时远光灯打得贼亮……
曾经就有一辆大货车的司机，对面小轿车没有观察清楚情况，强行超车，结果还没等完成超车，和大货车来了个脸对脸，眼看就要撞上车毁人亡。大货车司机见状连忙转向给小轿车让出空间，小轿车逃过一劫扬长而去，大货车冲到路边沟里翻了车，司机也受了伤，又因为出了事故被单位处罚。
对于这种不遵守交通规则的司机，一旦出事，不仅害了自己，也坑了别人，提起来真的是让人生气。
要想避免这种情况，说真的可以选择修改一下有关法规。
比如说追尾后车全责，可是有时候就是前车严重违章造成的后车追尾。对于这种情况的解释是后车没有保持安全距离，可是前车的违章行为是不是也应该处罚呢？
还有夜间会车远光灯大开造成对面车辆司机看不到道路出现车祸的，往往引发事故的车辆司机都难以追究。
当然，车祸猛于虎。不管怎样，只要开上了车，就得自己多加小心再多加小心。遵守交通法规、别超速别违章才是交通安全的保证。
辽沈晚报
这问题能怎么看，也只能如此了，如果你开大货车，也只能如他一样侧翻，因为，在处理事故苗头前，作为一个好的司机，都会选择宁可自己受伤，也不能去加害别人，这是最基本的职业道德，如果我们连这一点基本道德都没有，那我们就不配做一个好司机，如果你是一个横行霸道的司机，将会在交通道路中非常危险，一定是自己加害自己，要不然就会去加害别人，为此，养成好的驾驶作风与习惯，是我们每个司机必需的。
所以，这个大车司机侧翻是最明智的选择，损失是肯定的，损失也是自己的，小车司机轻轻松松跑了，看起来这件事，大车司机做的很傻，但是，让我们仔细想想，如果在我们面前，有两样东西，十几万元，和几条人命，我相信多数司机都会损失十几万，去救这几条人命的，谁也不愿意为了十几万，在以后把自己缠在几条人命案的官司里。
以上就是本人看法，信不信由你。
无名车牌
事情到底是什么？我们不清楚，但是一个长年跑大车的，在占理的情况下是不会打轮造成侧翻的，只会直撞。这一事故要么大车不占理，要么是新手司机。至于堵路，谁都不愿意，相互理解吧。
居无竹8
对于这样的道路安全事故，很难一下子清理完事故现场。交通执法部门在接到报警了解到现场情况后，应尽快的关闭就近的入口，及时分流，避免过多车辆长时间拥堵。
