昨天，高铁 " 霸座男 " 的黑名单，安排上了！
在国家公共信用信息中心公布 8 月份新增失信联合惩戒对象公示中，记者注意到，孙赫出现在 " 黑名单 " 中，被限制乘坐所有火车席别。
网友纷纷点赞，表示内容引起强烈舒适。
霸座事后摇身一变成 " 大 V"？
而就在今日，据上观新闻，高铁 " 霸座男 " 孙某从黑名单用户摇身一变，成了 " 大 V"。孙某的今日头条与新浪微博上的加 V 账户被曝光，分别认证为 " 高铁‘座霸’事件当事人 " 及 " 高铁霸占座位事件当事人 "。
从孙某的微博主页可以看到，他的加 V 是橙色。按照微博加 V 认证的规则，共有三种个人申请认证形式，分别为 " 身份认证 "、" 兴趣认证 "、" 自媒体认证 "。孙某的微博认证属于第一种——身份认证。
对于 " 身份认证的条件 "，据申请认证页面显示，共有五条：清晰头像、绑定手机、关注数 ≥50、粉丝数 ≥50、互粉橙 V 好友 ≥2。
而在接下来的认证特权中写到，认证用户可获 " 官方推荐 "，具体介绍为 " 找人页推荐，增加曝光 "、" 吸引粉丝，提高知名度 "。
同样在今日头条的认证页，对于 " 认证用户可获得哪些权益？"，提到的是 " 基于身份，展示多元内容，促进个人品牌在头条平台成长 "、" 在头条平台获得流量扶持，增加曝光与关注，提高知名度 "。
网友纷纷表示无语
" 这下真成了‘网红’ "
也有人调侃：
接下来会不会有厂商找他代言
不忘蹭热点，对某知名企业家表达 " 支持 "
在微博上，孙某的微博内容仅有两条，均是对 " 霸座 " 事件的致歉。而据上观新闻，在今日头条，孙某还不忘蹭热点对涉嫌性侵的某知名企业家表达 " 支持 "。截图显示评论有八千多条。
有网友在评论区评论：是要出道了？
今日头条加 V 已撤销，微博回应系确保热点事件当事人真实性
今日上午，在今日头条客户端用户页进行搜索，已无法搜索到该用户。网友回应，" 早上九点时 v 被消了 "。
对于微博加 V 认证，据新京报，微博回复记者称，微博对社会公共事件当事人认证做出了规范，为确保身份和内容的真实性，避免冒充、谣言等异常情况出现，对当事人进行验证。目前，孙某仍是加 V 认证用户。
在孙某微博评论区，
对他申请加 V 的行为和成为加 V 用户
大量网友表示质疑
多一些审慎监管，少为网络审丑搭台
8 月 21 日，在济南开往北京的 G334 次列车上，一名孙姓男子占据了属于一位女乘客的座位，并且以 " 无法起身，不能归还座位 " 为由，拒绝与乘务人员沟通。
" 霸座 " 时间过去不过半月，孙某三番五次出现在公众视野中，不断挑衅公众的容忍度而博取热度。
新京报评论说：" 一个被全民批判的人物，却由新浪微博、今日头条这样知名平台认证为大 V，这是什么操作？大 V 不应该是在专业领域或社会影响力上有着积极引导能量的人物吗？什么时候高铁‘霸座’竟成了骄傲的事，" 霸座 " 当事人还成了值得炫耀的身份了？ "
" 无非是为了流量。对于一些平台而言，高铁‘霸座’男是近期必然是绕不过去的一个热点，此时不蹭更待何时？只是，时至今日，一些网络平台用户体量都以亿计算，除了刷人气、收割流量等商业操作，也必然带有弘扬社会正气、鞭挞丑陋现象的公共利益属性。这样为了博眼球不择手段地‘审丑’，混淆是非，迎合低级趣味，委实不该。"
" 不是说要限制谁的发言权，而是希望 " 霸座男 " 多一些真诚反省、谨言慎行，不要成为‘打不死的小强’；有关网络平台能多一些审慎监管，多为主流声音张目，少为网络审丑搭台。"
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