买车简单，养车困难"是经常挂在车主们嘴上的一句话，新车从4S店买回家，每天不停地开会缩短保养和更换的周期，天天放家里舍不得开又会出现设备老化的情况，开车也费钱，不开车也费钱，就促使了很多厂商推出维护成本更低的车型，而这些车型一经上市，便备受瞩目，许多都是经久不衰的爆款。最近一段时间，美媒根据近十年来主流车辆使用的用户大数据，统计出其中维护成本最低的5款车型，虽说是美国市场的维护费用，但也有一定的参考价值，小编也换算成人民币，一起来看看都有哪些。
第五名：凯美瑞
10年维护成本：34200元
作为一辆具有代表性的B级车，凯美瑞可谓让车主省心之至，许多人经常将它与同级别的本田雅阁、日产天籁进行对比，但凯美瑞毫不逊色。多次换代后，迎来了最新的第八代凯美瑞，在全新TNGA 架构平台的加持下，将来的维护成本相信还会有下降的空间，值得期待。
第四名：飞度
10年维护成本：33000元
10万以内超跑小王子，我们现在说的这款车，无论是国内还是国外，他就是备受消费者关注的一款平民潮跑—本田飞度。相较于其他车型，飞度后期的的使用和维护成本就更便宜了。不管是新售车型还是二手车辆，根据本田推荐的保养周期表来计算，飞使用到6万公里的全部保养费用还不到8千元，这个价格相信对许多消费者是致命诱惑。
第三名：卡罗拉
10年维护成本：31200元
丰田卡罗拉，丰田的主力车型，许多家庭标配的买菜车，在国内和国外都有大量的使用者，它耐操、省心、皮实的特点深入人心，成为家庭购车的第一选择。
第二名：Soul
10年维护成本：28200元
作为韩系车，最近混的不太好，起亚的Soul更是如此，浩浩荡荡而来，却因销量萎靡不振，最终在国内停产，但在外国，却因大空间，保养成本低一度登上销量宝座。
第一名：普锐斯
10年维护成本：25800元
随着国家政策的引导和消费者环保意识的增强，混动车型开始进入购物车，丰田普锐斯，开启了汽车的混动时代，也一度成为维护成本最低车型。对于这款既省油保养又便宜的车来说，在国外早已卖断货了，反观国内，由于定价太高，且不支持政府补贴，最重要的是没有稳定销量的支撑，因此很快在中国就卖不下去了。
纵观全文，可以看出，日系车型的耐用、省心绝非空穴来风，而是有着真凭实据。
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