新能源汽車之所以迅速崛起，不僅是政策的原因，同時也因為國際環境的影響，油價最近一直在持續上升，讓很多車主直呼快加不起油了，而新能源汽車省油的特點迎合了消費者的需求，但是想要省油，油電混動汽車也是一個不錯的選擇。
2.5升排量油耗僅4.1升
眾所周知，雷克薩斯是豐田的高端品牌，雖然也是豪華品牌，但是一直以油電混動系統聞名於世。而豐田也很快把雷克薩斯的油電混動系統運用到了第八代凱美瑞車型上，作為一輛排量高達2.5升的中型車，而且整備質量達到了1660千克，搭載了豐田的油電混動系統之後，油耗被控制在了4.1升。
混動凱美瑞不僅省油，而且百公里加速僅為8.5秒，兼顧了油耗和動力，讓很多消費者都把目光投向了凱美瑞，而且凱美瑞混動的售價也很有誠意，23.98-27.98萬的售價並不算高。至於消費者最擔心的電池問題，豐田提供了8年或20萬公里的電池組質保時間。
雅閣強勢攪局
作為豐田的老對手，本田自然不會讓豐田在油電混動上一家獨大。在最近的雅閣混動發佈會上，本田把雅閣混動的售價降低到了19.98-25.98萬。
這個售價讓很多消費者目瞪口呆，同樣吃驚的還有豐田，因為舊款的雅閣混動售價是23.98-27.98萬，現在新款雅閣混動一下子就把起售價降低了4萬元，而且雅閣在設計上比凱美瑞運動感更強，很多喜歡運動的年輕人都青睞本田的設計，加上低於心理預期的售價，雅閣混動一下子就站在了制高點上。
而且雅閣混動為了證明自己的實力，還在發佈會前舉行了極限挑戰賽，挑戰賽的冠軍用60升汽油成功跑了2143.8千米，非常的省油，而工信部的數據顯示，雅閣混動的百公里油耗為4升，比起凱美瑞混動的4.1升還要低。
雅閣和凱美瑞混動有所不同的是，凱美瑞混動採用的是鎳氫電池，而雅閣混動採用了新能源汽車常用的鋰離子電池，為了打消消費者的後顧之憂，雅閣混動的電池組質保時間為10年或20萬公里，再一次打擊了凱美瑞混動，這也表明了本田對自身混動技術的自信。
豐田延長質保時間
雅閣混動最主要的競爭對手毫無疑問就是凱美瑞混動，而且19.98萬的起售價對凱美瑞的銷量影響很大，因為凱美瑞2.5升排量版本銷量主要就是靠混動車型。
如果流失了購買混動車型的消費者，凱美瑞的銷量會下滑50%，所以豐田也展開了反擊，他們在終端把鎳氫電池的質保時間改成了“不限年限，不限里程”
雅閣和凱美瑞混動都是不錯的油電混動車型，而且各自的質量和口碑都很不錯，但是同為“兩田一產”的日產汽車，卻沒有推出油電混動車型，因為日產在前段時間，推出了基於日產聆風打造的軒逸純電版。
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