自从新能源汽车兴起之后，出现了很多造车新势力，宣称要重新定义电动汽车，百公里加速多少，续航里程多少，口号喊了好几年，却连一辆量产车都拿不出来，更不要说交车了，这样的造车新势力反而阻碍了新能源汽车的发展。
另一方面，传统汽车厂商也在向新能源汽车转型，利用本身具有的生产线，加上新能源汽车的技术，很快就推出了自家的新能源车型，而且交付速度很快，但是传统汽车厂商从不会满足于现状，他们也希望通过新能源汽车的机会，实现对其他车企的超越。
荣威就是这样的一家车企，他们在今年发布了一款全新的纯电动SUV,荣威marvel X，外形非常动感，加上四秒破百的速度，吸引了很多消费者的眼球，但是预售价格出来之后，大家都说贵，两驱版预售价不高于30万，四驱版预售价不高于36万，Pro版不高于46万。
成都车展，荣威marvel X的最终售价公布，两驱版售价26.88万，四驱版售价30.88万，比起预售价要便宜了几万元，但是没有看到Pro版。
荣威marvel X的外形设计非常动感，前脸保留了荣威的家族化设计，不像其他新能源汽车厂商，把前脸做了封闭设计，弱化了辨识度，根本看不出是哪家的车。侧面腰线非常动感，还采用了隐藏式门把手，不仅提高了科技感，还降低了风阻系数，荣威marvel X的风阻系数只有0.29cd，这是一个惊人的数字，因为一般的SUV车型风阻系数都在0.35左右。
内饰也是非常新能源的设计，采用了超大的中控屏幕取代了所有的物理按键，非常简洁，同时座椅采用Nappa真皮包裹，非常豪华。
最后说到动力，荣威marvel X两驱版的百公里加速为7.9秒，四驱版为4.8秒，这个数据说要挑战特斯拉，真的是要被嫌弃的，但是荣威还是拿出了他们的杀手锏，补贴后售价为30.88万的marvel X四驱版续航里程达到了665公里，这是什么样的水平，看看对比就知道。
从汽车之家的数据可以看到，荣威marvel X的续航里程已经远超特斯拉Model S和X，而售价还不到他们的一半，可以说非常有诚意。
那这样的续航里程跟售价，你会买吗？
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