新華社北京9月9日電（記者齊中熙）記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，隨著長達17公里的九萬大山一號隧道9日正式開工建設，標誌著我國西南地區首條設計時速350公里的高速鐵路——貴（陽）南（寧）高鐵全面展開施工。
中鐵十八局集團貴南高鐵貴州段項目經理李開軍介紹，位於貴州省荔波縣境內的九萬大山一號隧道屬於典型的喀斯特地貌，全長17012米，是貴南高鐵全線最長的隧道，並被列為貴南高鐵全線的頭號控制性工程。
隧道穿越溶洞、斷層、瓦斯等極其複雜的地質地段，特別是要下穿19個蓄水量豐富的地表窪地，上跨4條暗河。勘測設計表明，每天的最大涌水量達72萬立方米，相當於380個標準的游泳池的蓄水量。
貴南高鐵正線全長約512公里，其中新建線路482公里，設計行車時速350公里，是我國西南山區第一條設計時速350公里的高速鐵路，也是我國“八縱八橫”鐵路網的重要組成部分，預計2023年全線建成通車。（完）
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