增城利好不斷！
不僅21號線將多開通一站到鎮龍西，且增城將有8條交通線路要來！
增城政府公開的一則答覆裡，不僅總結了4條開通及在建線路的最新狀況，還有4條地鐵新線有了新消息！
4條新線要來
9月前完成編修工作
近日，增城交通運輸局一則答覆裡透露，增城正在對增城區軌道交通網絡，包括對16、23、27、28號線等4條新線進行研究，計劃9月前完成軌道編修工作。
並爭取將增城交通網絡規劃納入發改委的《廣州市新一輪城市軌道交通建設規劃方案（2015-2030年）》及《廣州市軌道線網規劃》規劃中。
答覆文件中顯示，增城交通局組織資深機構開展了《廣州市軌道交通十六號線沿線控制性詳細規劃》、《增城境內近期建設軌道交通線路（13、21號線）交通銜接規劃項目》等研究，提前開展地鐵16、23、27、28號線的線路研究，明確線站位，敷設方式、行車配線、車輛段和停車場用地、重要換乘車站交通方案等。
值得一提的是，在2018年5月24日，增城政府公開招標增城區軌道交通線網規劃項目服務，中標者是隸屬於國規委的廣州市交通規劃研究院。
16號線連通增城
將接駁13、21號線
文件提到4條新線中，多次被提上日程的16號線進度最快，已經有了相應的《廣州市軌道交通十六號線沿線控制性詳細規劃》，希望能早日落地開建。
它是增城唯一的一條專屬線，從新塘到荔城北，貫穿整個增城。
根據2015年16號線的公開招標文件中顯示，16號線全長39.1公里，設站13站，在新塘站可換乘13號線二期，在增城廣場站可換乘21號線。
4條現有軌道
穗莞深城際年底驗收
除了以上的新線規劃消息，回覆文件還提到增城現有的4條軌道線路最新情況：
其中，穗莞深城際鐵路起點在新塘，終點在深圳機場T3航站樓，全長76公里，設15站，全程運行1小時。
今年年底完成靜態驗收，預計2019年6月便可正式通車。
據悉，正式運營後，每五分鐘就有一班列車，屆時，從新塘出發便可直接抵達深圳機場！
如今，增城政府大力建設其區域的交通網絡，以後增城的業主出行不用愁了！
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