给家里再添置一辆车的想法蓄谋已久。父母一直做小生意的，靠着小本买卖，这么多年把我拉扯大，因为还供着弟弟读研，所以爸妈也没有打算退休，还在继续打拼。前年我也辞职离开了工作5年的公司，自己创业。比起打工来，物质生活好了不少，但还是缺少安全感，为了以后的幸福生活，我和父母依然很拼，省吃俭用的经营着这个家庭的里里外外。
【09年的金杯海狮，跑货是一把好手，可惜动力和油耗让人心痛，退休吧！】
年初的时候就打算给老爸换一辆跑生意的车，他之前的那辆老款金杯海狮已经到了要退休的年纪了，因为天天在外跑货，满载行驶的状态很多。这辆2009年的金杯不仅噪音大、油耗也很恐怖百公里15L。现在传统生意其实真心不好做，竞争激烈，利润单薄，父亲每天辛辛苦苦挣的钱，养这辆老车就花掉不少，所以换车的想法就这样有了。也正是因为如此，老爸想选一个省油、动力强劲、样子还够体面的车，当然，带人拉货还是基本要求，偶尔也充当一家人外出的代步车。
【去买五菱宏光S3时，最关心的还是动力和油耗，这是老爸购车的底线】
虽然对动力和面子有明确要求，但我们目标并不是奔驰、宝马和奥迪，原因很简单，没钱！不过就算有钱，也不会买那些豪车。要拉客！要跑货！要下乡！要吃粗粮（92#汽油），这些对于BBA来说就是个笑话，别说奔驰宝马，就算来一辆福特猛禽，恐怕老爸也会嫌弃。因为他早已经看上了一款神车——五菱宏光S3！觉得这才是最适合他的。
【宏光S1和宏光S3，两车血缘关系很明显。注意看底盘，S3的确高了不少】
其实五菱宏光早就在老爸的考虑范围内，只不过前几代车型一直搭载1.2-1.5L发动机，对于我家来说，还不够用。去年五菱宏光S3上市，推了1.5T涡轮增压发动机的车型，老爸就有些心动了。新车外观有点SUV的味道，内部也完全不同，像轿车一样漂亮，底盘比老款更高，轮胎尺寸也更大，还是后驱的，空间还是那么能装，可以坐7个人......老款的优点都很好的继承了，最重要的一点是发动机终于上了涡轮，查了一下数据——功率110千瓦，扭力230牛，比原来金杯的2.0老丰田发动机要牛逼多了！
【五菱宏光S3手动舒适型，1.5T发动机纵置，点火以后很平稳、安静】
车子回家已经快半年了，看得出这台1.5T发动机的宏光S3的确深得老头子喜欢，主要是安静、动力强、省油，基本上百公里只用原来金杯海狮一半的油耗，省不少钱！毕竟排量只有1.5T,再怎么造，油耗应该也高不到哪里去，下面是日常两个油耗情况。
【跑高速的油耗6.8L,当时车上装了7箱汽车零件和两个人】
【跑市区不拥堵的道油耗7.4L,车上装了10盘水豆腐+两个人】
【涡轮增压器的国际大牌，很多合资车都用他家的】
这个来自霍尼韦尔（据说是世界上最牛逼的涡轮增压器厂商之一）的小涡轮带来的动力提升非常明显，一档起步，换二档后动力就明显爆发了，查了一下五菱厂家的官方数据，涡轮在转速2000开始就可以达到230牛.米的扭力，可以说是很厉害了。老头子平时给人送货市区和县乡跑不少地方，一天下来百十公里少不了，总体上开着轻松舒服，关键是动力增强还省油。
【同样是后驱，五菱宏光S3的底盘共振抑制得很好，顶配是独悬，老爸也给这点了赞！】
还有一点是，和老款海狮相比，同样是后驱方式，五菱宏光S3底盘几乎感觉不到传动轴的振动，就是那种动力不足的抖动，据说是厂家对底盘增加了几种消除后驱振动的零件，看来效果还是很不错，车开起来舒服多了，感觉动力既平顺又强劲。估计这一点也是为了兼顾家庭使用的情况，毕竟拉人和拉货不同，坐人，舒服还是第一位的。
本来我还后悔没有买顶配的后独立悬挂车型，但是论坛里车友说次顶配的螺栓弹簧后悬反而更适应长期载货的使用情况，承载能力更好，所以也算是碰巧选对了型号。这半年来，老头子总挂在嘴边的话是——确实好用，开起来轻巧！言下之意还是对动力很满意的。平时老爸的朋友圈子里都是做些小买卖、跑货的人多，现在大家普遍对车子的动力要求较高，动力太小，长期跑货油耗免不了就高了，这笔帐不划算，这也是当下消费者的一个需求，不论家用还是商用，“好开、省油”的需求是大趋势，在纯电动汽车普及之前，小排量涡轮增压发动机算是一个比较好的解决方案。
五菱宏光S3和这款1.5T涡轮增压发动机可谓绝配，平时家里主要用来做生意，偶尔也会出去郊游。老妈不会开车，老爸就沦为专职车夫，这辆宏光S3归他专用，我自己开我的高尔夫。自从宏光S3回家后，老爸就经常奚落我的大众是样子货，“五菱的确厉害，实在！懂得老百姓想要什么样的车，难怪五菱宏光能成为神车！”他觉着自己是宏光S3车主挺自豪的！
最后附一些家里这辆神车的照片，大家看看咱家平时怎么用的吧！
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