三個月前震驚全國的空姐遇害案還歷歷在目，近日又有一個女孩乘坐滴滴順風車遇害了。
據悉，8月24日下午兩點，20歲的溫州女孩小趙（被害者趙某）要去永嘉參加同學的生日會。於是叫了拼車，上車時車上沒有其他人。
車子開動後，小趙發現司機沒開國道，而是往山上開，由於當時害怕，於是就給家人和好友發了求救信息。再之後，就完全失聯了。
家人和好友察覺不對後，立即報警。
幾經周折，雖然在第二天警察迅速破案，但是一條鮮活的生命就這樣永遠的失去了。
很多人在怒斥滴滴和對年輕女孩的惋惜。但是不容忽視的是當消費降級，有些傷害我們明知道能避免但又無能為力，當事情的本質暴露出來，但卻沒辦法阻止。
本次滴滴事件的嫌疑人鍾某，在小的時候是一名留守兒童，初中輟學，由他的爺爺奶奶撫養長大。長大後，他曾多次創業，但均已失敗而告終，並且沉迷於賭博，輸了20多萬。在今年4月份工資離職後，就開始全職做滴滴司機。
但他的身世被爆出來，很多人會惋惜，他是留守兒童，初中輟學，創業失敗，這些全部被他給遇到，但是這些並不是他可以違法犯罪的理由。
一直以來，像他這樣身份的人有很多，這並不是一個低概率的案例。而是一個大概率事件。改革開放以來，中國經濟發展迅速，但是不容忽視的是，城鄉經濟差異和不同地區的經濟差異過大。迫使很多的農村父母只能外出打工掙錢養家餬口謀生計，所以自己的孩子自然生了留守兒童。長期以來，不能與父母生活在一起，很難受到父母的教育，很多兒童也會因無人管教而輟學。
曾有報道稱，截至到2016年，全國農村留守兒童數量為902萬人，超過90%分佈在中西部省份。數據顯示，留守兒童人數有所減少，但這個900多萬還是一個相當大的數據。這些人的教育問題將極大地影響著中國的未來。
如果歷年的留守兒童加起來，那麼這將會是一個更加龐大的數字。這些留守兒童長期缺乏教育，犯罪率會比長期生活在父母身邊的兒童大概會高出很多。
而這些有一個不可避免的因素就是經濟。因為沒有錢，無法維持生活，父母只能背景離鄉去掙錢維持生計。而這些一時間卻無力改變現狀。
我們回到本次的滴滴順風車事件中，我們也都知道，滴滴出行有專車，快車，順風車等，兩起關於滴滴的案件都是因為順風車。很多人都在思考如果這兩起案件中的女孩不是順風車而是打的專車或者快車會不會就避免了悲劇？
事故已經發生了，再多的假設都是枉然。可能專車或者快車會比順風車相對安全，但是一個不可忽略的現實是，專業或者快車會比順風車貴很多。
身邊也有很多的朋友，我曾問過她們，為什麼經常打順風車而不是打快車或者專車，她們會給我說打不起。我很疑問，為什麼回答不起，相差了不是太多錢。結果她們說，打一次車可能區別不大，但是如果是長期這樣打車，就會相差很多錢。仔細算了一下，確實是比較貴。
在這個房租持續上漲，物價持續上漲的年代，工資跑不過物價上漲的年代，只能選擇消費降級。
所以很多時候，面對很多未知的風險不是最恐懼的，最恐懼的是你知道那些風險不確定在某個時候會來，但是你卻無能為力。
滴滴安全事故發生後，你們大罵滴滴，說卸載軟件，說滴滴是“滴血”的“滴”，但是令人難過的事情是，事情過去之後，因為需要卻只能又重新安裝回滴滴，不是你不想，而是因為需要不得不這樣做。
因為財務不自由，沒有資金支持自己任性。只能祈禱經濟能夠發展，滴滴司機的素質能夠提高，而自己有充足的資金來支持自己選擇更安全的出行方式。
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