在南京，不管你是跑滴滴還是跑美團，不管是快車還是專車，現在都已經沒什麼意思了。“網約車數量比打車的人還多”，這句話放在南京一點也不假！

南京的確是網約車非常多的一座城市，在這裡，你只要仔細看一下馬路邊上，有很多熄著火開著窗，把腿搭在車窗外面的車主、還有很多在馬路邊上聊天的車主，這些全部都是開網約車的。

如果你想開滴滴，可能前幾個月你會覺得還可以，畢竟新加入的車主還是有一定福利的。但是幾個月以後你就會發現你錯了，滴滴逐步削減你的獎勵、減少你的派單，這時候你就會萌生退意，如果是私家車還好，但如果你去租賃公司買了證件齊全的車子，你就真的騎虎難下了，開不到錢，但是花了10幾萬辦了這麼多手續，你咽的下這口氣？

滴滴在南京城區起步價到手是6.7元，高淳溧水是6.5元，說實話相比很多三四線城市還是比較好的，但是南京太堵了，很多時候給你派一個2、3公里的單子，你又不能取消，取消了就扣服務分，影響你以後的派單，開呢可能連油費錢都賺不到。你服氣嗎？

至於獎勵，剛開始可能是20單獎勵100元，但是隨著你開的時間長了，噩夢就來了，跑35單才有90元獎勵。你試想一下，每天花10個小時就為了90塊錢，到底是值還是不值，不用我說了吧！

現在美團司機也難跑了，不是經常跑的連獎勵都沒了，這樣一來，滴滴公司的氣焰就更盛了，畢竟缺少了競爭，這對司機可不是件好事！

前兩天高淳區開放了搶單模式，也就是“特價單”，起步價為5.6元。這個功能的上線基本上把司機的利潤壓榨到最低了，畢竟沒有乘客願意多花錢打車。而且隨著時間的推移，相信這種模式會成為主流，也必將在每一個區開放。為了任務，司機不得不搶單…

總之，我真的不推薦你入坑，除非你是真的找不到理想的工作了。

愛聽音樂的小香蕉

總是受邀回答有關滴滴的問題，有些不耐煩，出於禮貌我再次回答下這個問題。首先要說，無論外哪裡跑滴滴，必須合法運營，也就是說，車輛要符合網約車標準，大概15萬以上的車輛吧，只多不少。還要辦理網約車證件，想要合法上路必須有證，否則就是無證經營，被運管抓住一萬元起步。對於駕駛員來說，也需要辦證，每個城市對戶籍還有要求，比如北京必須是京戶，呵呵，其他城市也有嚴格規定。總之，如果你想合法上路，必須辦證，參加考試但證能不能審批豆充滿未知。。以我在的北京為例，好多車輛目前都處於無證狀態，其實充滿很多風險，你懂的，運氣好沒被運管抓住算好運，呵呵，被抓住，扣車罰款，起碼半年白乾，呵呵，不說了，有問題可以再問我