9月13日，“我国将于2020年全面推广使用乙醇汽油”的消息刷遍朋友圈。这条消息来自十五部委刚刚联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据此方案，到2020年，我国要在全国范围覆盖车用乙醇汽油的使用。曾经被那些“试用地区”车主们嫌弃的乙醇汽油，这回要全国推广了。
全面推广乙醇汽油的原因很简单，乙醇汽油可有效减少汽车尾气中的氮氧化物、碳氢化合物以及一些细小颗粒和其他有害物质的排放。
并且，乙醇汽油多数源自于超期超标的秸秆、玉米等粮食作物作为原料，可谓是来源非常“绿色”。还是解决问题粮食、变质粮食的最好方式。
车用乙醇汽油可以简单理解为，生物燃料乙醇和常规的汽油按一定的比例混合的燃料。那么，乙醇汽油和相比常规的汽油对车辆到底有哪些影响呢？
优点在于，乙醇汽油的辛烷值高，抗爆性好，对于那些较高的压缩比的发动机适应性强，不容易爆震。并且，最重要的乙醇汽油有效减少了排放，乙醇汽油能使碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。
缺点也比较明显，首先因为乙醇是一种优良溶剂，对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料都会产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。时间长一些车辆的部件就会被腐蚀损坏。再就是乙醇汽油的热值较低，发动机为了达到预期的扭矩输出，ECU就会控制多喷燃油，导致油耗增加。另外，因为乙醇汽油的尾气中含有更多的水，时间长了就会腐蚀排气管。
对于一些此前长期使用过乙醇汽油的车主来说，一些车主认为使用乙醇汽油对个人用车来说是“弊大于利”。不过，政策初衷肯定是为了减少大气污染，虽然小哥不知道机动车到底是不是环境污染的第一元凶？推广乙醇汽油到底对环境有多大改善作用？只能期待技术能随着技术的进步，乙醇汽油未来不会影响车主们的用车感受。
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