福克斯也曾经是国内紧凑级轿车里的标杆级车型，但是现在福克斯狂降两三万销量依旧不行，急需要换代车型来改变现款产品力不足的状况了。在成都车展上长安福特终于公布了新一代国产福克斯的上市时间以及价格信息，新款将在10月份上市，预售11.58万起。
虽然褒贬不一，但是福特依然坚持着马丁脸的家族设计，新款福克斯的中网尺寸更大，普通版将会使用横向镀铬格栅，而运动版则是使用更为炫酷的黑色网格状格栅，运动版的前杠造型也更加动感。新款福克斯的大灯造型是一大亮点，灯组内部的结构有点类似于沃尔沃的雷神之锤造型。
新一代福克斯的车身侧面设计风格发生了非常大的变化，前几代车型都是在后门后侧C柱位置要有一个三角窗，而新一代不管是三厢版还是两厢版都取消了C柱位置固定三角窗，后车门车窗使用了类似于宝马的霍夫曼拐角造型。有点宝马1系的既视感，显得十分动感。
车尾造型也有了很大的风格改变，两厢版的后风挡不再像前几代那样使用大溜背的造型，尾灯造型要比前几代变得规矩许多了，横向分体式灯组拉伸了宽度感，运动版使用单边双出排气管，气势十足。
这一次的新款福克斯三厢版也会提供运动版，三厢版的侧面造型要比前几代明显更为协调一些，感觉这一代两厢版是在三厢版基础上延伸出来的，而前几代车型给人的感觉都是两厢版为主衍生出的三厢版。
内饰部分相比现款的改变也是非常大的，但是由于使用了目前很多车型都在使用的悬浮式中控屏布局，视觉上并没有太大的新鲜感。不过在内部配置上这一次福特是终于变大方了，自动挡车型配置了旋钮换挡、电子手刹，这在这个级别的车型中算是非常领先的了。
另外一个让同级的思域宝拉卡罗拉这些车型汗颜的是，新福克斯会配置全景天窗，其中两厢版是常规的全景天窗，三厢版是前后双天窗布局。新款福克斯的轴距加大到来2705mm，因此后排空间终于得到改善，而且后排中间地板位置的凸起也不是很高，因此困扰前几代车型后排空间局促的问题在新一代上终于算是逆袭了。
动力上，新一代国产福克斯全系三款发动机都是三缸！分别是1.5L自吸和1.0T、1.5T，最大功率分别为122马力。127马力和184马力，匹配8AT和6MT变速箱。虽然目前给出的预售起步价是11.58万，但是根据目前的市场环境以及大部分厂家预售价和正式价之间的数字游戏，上市后的起步价肯定会给出所谓的惊喜，预计正式价格会是10.98万起。相比宝来思域这些车型会有压力了。
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