昭达2
踏板车因为操作简单，骑行舒服非常适合城市道路骑行，而电动车因为前期投入小，后期使用费用低也深受广大车友的喜爱，那么对于车友来说哪一款车更实用呢？
在不禁摩不限油的前提下踏板车的优势更大，因为这类车辆的刹车系统更好，安全系数更高。而你所在的区域既禁摩又限油只能选择电动车，虽然它的驾驶体验比较一般，但平时的代步还是能够基本满足。
抛开以上因素不说踏本车更具驾驶乐趣，不管是它的加速性，还是整体操控性电瓶车都是比不了的，而对于城市拥堵的路面来说电动车的优势也比较明显，毕竟在这些路段车辆承着你到达目的地足以。
踏板车相对于电瓶车使用用途更广，载物能力更强，它不仅可以适用于平时的代步而且还可以中短途旅行，而电动车因为续航能力的限制和动力输出的限制，这方面是非常欠缺的。
其次从后期费用和保值方面来说两款车型各有优势，电动车的使用费率可能会更低一些，而踏板车更保值一些，多年以后电动车可能就是一堆废铁，而踏板车还会具有一定的价值尤其是品牌踏板车，不过踏板车的前期投入也比较高。
综上所述，两款车型其实各有优势，但综合考虑还是踏板车好一些，毕竟电动车新规后超标电动车会被纳入到电摩的范围，这样一来电动车最大的优势就没有了，所以使用频率比较高还是应该选择踏板车，而活动半径比较小选择普通电动车就可以。车友们，你们认为两款车型哪一款更实用呢？
骑士分享
03年开始骑踏板，后来也买了一辆电动车，刚买的时候骑过几回，后来一直摆家里睡大觉，两年多没碰过，后来电池都充不进电了，你说踏板和电动那个好
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一辆100cc进口的踏板车要1万多，国产的5000元以上，电瓶车2000-5000，要说谁好小学生都知。性价比还是电瓶车，因为车价维修充电费用就算5年一换总费用还是比踏板摩托车便宜。但是论车辆的安全性和可玩性还是要数踏板摩托车，毕竟属于机动车全球认可，可是到了中国，由于大城市的禁摩还是只能选择电瓶车，几十公里就得充电。
浅潜936
主要看你使用地区交管部门对当地的机动车有什么规定了。比如北京吧，京A摩托可以进5环路，京B就不行。所以，你要是想在五环路以内骑行，脚踏摩托就不行，除非你有京A的牌子。
如果从环保角度考虑，当然电动摩托好了。没空气污染，不烧油。
如果从方便角度考虑，我认为各有千秋。如果你上班路途遥远，建议还是用脚踏摩托。电动车还是不保险。
永宝斋斋主
如果考虑经济问题当然是电驴，如果不考虑经济还是踏板摩托车。还有如果总是在市内而且还有小车的选择电驴，毕竟市内电驴是比较方便，又没有小车又要开车出市区来回百公里的还是踏板车方便多了，毕竟目前出的踏板车目加满油来回接近两百公里是没有问题的。好的踏板车每年的油钱和保养也是一笔钱，好的品牌踏板车五六年基本不会出现大修问题，但是电驴开个三四年换整组电池也算是正常。经济选择电驴，实用还是踏板车。
C打
买品牌的摩托车与电动车比的话，你不是已经输到底裤都没有了吗？还有电动车耐用，保养费极低！电动车未来优势极大！电池突破的话摩托车进坟墓了，本田等吸血鬼都回家了
