很多玩儿喜欢玩儿越野的人因该都对四驱系统比较了解，配备四驱系统的车型，都会有着更大的动力输出，和更强悍的越野能力，四驱系统一般都是在比较高档的车型中才会配备，四驱系统一般分为适时四驱，分时四驱和全时四驱，这三者同样都是四驱系统，那会有什么样的区别呢？今天我们就一起来看一下。
四驱的意思就是车辆在行驶的时候，四个轮子都能接收到发动机给的动力，在整个行驶过程中四个轮子一直处于驱动行驶的状态，装有四驱系统的车子会具有更强的越野能力和操控性能，而且装有四驱系统的车子可以防止汽车打滑。那接下来就来看看适时、分时、全时四驱究竟有什么区别。
适时四驱，从字面上不难看出，适时四驱是在适当的时候才会出现四驱系统，适时四驱在正常的道路上行驶的话和平时的车子一样都是两轮驱动，只有在道路不好的情况下才会出现四驱系统，这种来回切换四驱系统是靠电脑来感知路况进行切换的。
分时四驱和适时四驱差不多，都是在不同的路况选择四驱或者是两轮驱动，不同的是适时四驱是靠电脑芯片感知路况自动切换的而分时四驱是要靠自己手动切换的，我们平时开的SUV大多是用的分时四驱，这种四驱系统的成本相较于其他两个会比较的低，而且油耗相对来说也会比较小，就是自己要根据路况不同来回切换有点麻烦。
全时四驱是车辆在行驶过程中一直都处于四轮驱动的状态，这种系统的汽车开起来具有较强的稳定性，相比较两轮驱动，全时四驱会有更强的动力和牵引力。全时系统一般只会出现在高端的SUV中，比如奥迪Q7、宝马X5等，因为全时驱动相比较分时驱动和适时驱动打造成本会更高，开起来也会更加的费油。
总的来说，全时四驱要比适时和分时四驱的成本高，耗油多，而且全时四驱的结构比较复杂，占的空间也会比较大；适时四驱和分时四驱成本相对比较低，所占空间也不需要很大，所以很多SUV和四驱轿车也能装。所以小编觉得如果平时开平坦的路比较多的话还是适时四驱和分时四驱比较合适，全时四驱就比较浪费了，如果喜欢玩儿越野，找刺激的可以选择全时四驱。
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