看到全新 Avalon的第一眼,它给人感觉就跟印象中的丰田车不一样 ,前脸更有雷克萨斯的风格,非常激进,来者不善。如果您觉得皇冠过于老派沉稳那么棱角分明的 Avalon一定能满足您对年轻的渴望。
Avalon定位中大型车,按照级别划分它与汽丰田皇冠属于同级,风格有相辅相成的感觉。它的长宽高分别为A4978/1849/1435(mm),轴距达到2870mm
全新 Avalon的车身侧面非常干练、好看,而通过前部通风口后部扰流板以及底板的调整,它的风阻系数优化至0.27cd比上一代车型(0.28d)进步。
未来上市后全新 Avalon将会有多种不同规格(17-19英寸)的轮圈供大家选择。展岀车辆的轮圈样式跟整车气质的个性匹配,轮胎品牌来自米其林。
尾部同样具有看点,各种骚气的细节设计。例如横向贯穿式的尾灯、双边共四出排气布局等,都提升了它的运动气质。打动人心的往往就是看似不起眼的细节,微微翘起的扰流板好似告诉人们它的倔强。
内饰用料方面集成了丰田一贯的精致和细腻,走高端路线的 Avalon自然毋庸置疑了。进入车内,全新 Avalon的内饰没有让人失望,至少和外观保持大体一致的风格,打破沉闷感。
可能有的朋友对丰田TNGA不太了解,这里简单介绍一下。丰田TNGA并不只是一个生产平台,而是一套理念和体系在新架构下,新车将具有低重心轻量化和搭载小型化动力总成的特征。
动力方面,全新 Avalon提供3.5自然吸气V6和2.5L混合动力两款动力总成可选。当然,未来国产后它搭载2.0T发动机的可能性会更大一些。
传动方面,实拍车型匹配的是8挡手自一体变速箱,有经济、普通以及运动三种驾驶模式可选。而混动车型匹配的则是E-CVT无级变速箱。
全新 Avalon的一大亮点是将标配AVS自适应可变悬架系统,将大大提高乘坐的舒适性和行驶稳定性。
老谢总结：丰田全新 Avalon应该是本届北美车展最受中国消费者关注的新车之一,它基于丰田TNGA全新架构打造,外观设计内饰以及配置等都有明显的升级。换做以前,我们对 Avalon只能说可望而不可即,如今的它对大家来说不再遥远。在锐志离我们而去、皇冠又尽显疲态之际,一汽丰田需要新鲜血液激活市场,全新 Avalon的到来可谓正是时候。这是一份久违的激情,让我们期待它尽快国产吧!
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