轮胎的确有存在被吃掉的现象，但是并不是你所想象的餐桌上的美食，而是在行驶过程中，
轮胎被道路给吃了，而导致轮胎过度磨损，这就是我们通常所说的吃胎现象；吃胎的现象是比较普遍的，造成吃胎的原因也比较多。
在这些被吃的废旧轮胎中，比较常见的就是两边被吃和单边被吃。
通常一辆小汽车的吃胎现象大概分为9种，造成这9种吃胎现象的原因也是不一的。
现象一
吃胎现象：单个轮胎胎面两边不正常磨损
解决方法：检查胎压是否过低或轮胎质量是否有问题
现象二
吃胎现象：单个轮胎胎面中间不正常磨损
解决方法：检查是否轮胎质量问题或是否胎压过高
现象三
吃胎现象：转向桥轮胎胎面呈“S”型磨损
解决方法：检查前束，钢圈，转向球头，方向机固定有无松动
现象四
吃胎现象：后轮轮胎胎面呈“S”型不正常磨损
解决方法：检查钢圈，轮毂螺丝及轴头是否松旷
现象五
吃胎现象：轮胎胎面某一处不正常磨损
解决方法：检查刹车毂是否失圆
现象六
吃胎现象：同轴上的两个轮胎，内边不正常磨损
解决方法：检查前束和转向节主销是否有问题
现象七
吃胎现象：同轴上的轮胎，外边不正常磨损
解决方法：检查前束尺寸是否正确
现象八
吃胎现象：转向桥单边轮胎内边不正常磨损
解决方法：检查转向节主销
现象九
吃胎现象：转向桥单边轮胎外边不正常磨损
解决方法：检查前桥与转向节主销是否变形
从以上9种吃胎现象，大致可以判断造成吃胎的原因包括：
- 胎压不足或过足（现象一和现象二），务必要时刻关注车辆
- 底盘部分零件松动（现象三和现象四）
- 刹车毂失圆（现象五）但现有鼓式刹车已经不是很多，大部分新车都采用前后均是碟式刹车
- 前束问题，也就是大家常常听闻的四轮定位不准了（现象六和现象七）
- 转向节问题（现象八和现象九）
所以在观察吃胎问题时，一定要两只轮胎一起看，最终根据现象并参照以上的现象总结来判断吃胎原因。
轮胎是安全行车的重点防护对象，轮胎的检查要有一定的周期性，一般一个月一次是很有必要的，除了保证车辆的胎压正常，还要检查轮胎的磨损情况，有吃胎现象就务必尽快处理。
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