類似氣球和飛艇的裝備有兩種，第一種就是圖片上在灘頭和艦船上空漂浮的這些大型氣球，佈置這些氣球的主要目的就是防空！經過幾年的戰爭德國空軍的作戰能力和戰機數量已經大不如前了，但仍然有力量對諾曼底登陸場進行轟炸！雖說“盟軍”當時佔有絕對的制空權，可即便是有一架德軍飛機突破了盟軍戰機的攔阻也會對 灘頭、登陸場密集的人員和登陸艇……等造成嚴重的傷害！所以不得不防！在灘頭和艦船編隊上方密集的佈置“阻攔氣球”，可以阻礙德軍飛行員的視線和擾亂低空俯衝掃射、轟炸的路線，這樣就起到了保護作用。
除了“阻礙防空氣球”以外，美軍還使用了大量的飛艇，圖片上就是參加諾曼底登陸的美國海軍的飛艇，可以看見飛艇氣囊下部吊有“任務艙”……海面上是美國二戰期間大量建造的“勝利型”運輸輪船。
諾曼底登陸使用飛艇的主要目的就是進行“艦炮校射”，甚至是防止德軍潛艇對登陸艦船編隊的襲擾，美軍飛艇在大西洋反潛的效果還是不錯的，但在諾曼底主要任務還是“校射” ，盟軍諾曼底登陸的主要支援火力還是來源於海軍的艦炮，但是艦炮對陸射擊得需要有人指示目標和彈著點，阻攔敵人從淺縱深地帶增援、打擊淺縱深目標則更需要有目標指示…雖然說，盟軍有“空中校射飛機”，但畢竟滯空時間短，而登陸戰又持續時間很長……所以，盟軍將大量的反潛飛艇運用到了登陸場空域，對德軍目標進行指示和通知軍艦對目標進行射擊。
盟軍反潛飛艇可由三人進行操縱，上面有電臺、對講機等通訊設備和高倍望遠鏡等光學觀察
裝備，還有重機槍、小型深水炸彈等武器。不論是“阻攔氣球”還是反潛飛艇，它們的氣囊都是採用隔層式設計，就是大氣囊中間被隔成了多個小氣囊，這樣的設計即便是其中一個被擊中或者自行破損也不會引起整個氣囊漏氣，至於材質就是橡膠和一般的鋼骨架。
總之，諾曼底登陸是目前為止人類最大的一次登陸作戰，6000多艘艦船、幾萬架飛機、數十萬人，將這樣大的場面協調好、組織好，需要完善而周密的安排！
閱讀更多 走進別人的曾經 的文章
