最近，自从跑了1500公里的高速之后，我发现组合仪表上显示的7.4L/100km，突然升高为7.5L/km，这不得不让我怀疑昂克赛拉1.5L车型是否真的能够胜任高速时的路况。我一直知道定速巡航能让车子更加的省油，所以，我更加坚定的要给自己的小昂升级定速巡航了，可惜不能升级为ACC自适应定速巡航。
了解几天之后，我发现昂克赛拉1.5L自舒车型升级定速巡航功能是可以实现的，也有很多车友升级成功的案例。于是，我在某宝上选择了一款带镀铬饰条的定速巡航开关，考虑到费用，决定自己动手安装，店主答应免费给远程刷定速巡航程序。 第二天定速巡航开关就寄到了，发的顺丰快递，真的利索。随后店主发给我一个链接，让我按照上面的教程进行改线路，改好线路并安装好之后，再给我远程刷定速巡航的程序。 第一，改定速巡航开关的线路。我没有让店主给挑线，直接让他发了一个原装件，想着挑线应该比较容易，毕竟自己也是汽车维修工出身。
就地取材，我没有买挑线工具，使用办公用的U型别针，按照教程上的开关线路的位置，不用管线束的颜色，挑出定速巡航开关上的三个端子，如下图所示。
将定速巡航开关插头的上排最右边的浅黄色端子插入刚挑出的紫色端子的位置，并将挑出的其余两个端子与红色线路连接，如下图所示。
第二，挑ssu线路。按照教程，拆卸方向盘下护罩，找到发动机怠速起停系统的线束插头并断开，挑出下排从左数第三个红色端子，如下图所示。
挑出插头下排从右数第四个端子，不再使用，用绝缘胶带包住即可。 
将挑出的红色端子插入挑出的另一个端子里，由于我的挑线工具不太实用，所以，直接截断了线路，按照上面的走线方法，进行连接起来，如下图所示。
第三，安装定速巡航开关，这个比较简单，但是，拆卸主气囊的时候要用对工具，店主让我用T60六方工具，在五金店可以买到，我想太麻烦了，有没有其他可以替代的工具，翻了几分钟网页，发现有一位网友使用同等粗细筷子很顺利的把主安全气囊拆卸下来了，我找了一根筷子，还真可以，几分钟就把三个卡扣搞定了，主安全气囊顺利拆下来了。 
从方向盘上用力拔出多功能开关，没有卡扣，然后把定速巡航开关按压到方向盘上，如图所示安装效果，瞬间提升逼格。
第四，店主在邮寄定速巡航开关的时候，同时从另一个地方把连接OBD插头的设备也寄过来了，还发给我一个软件下载链接，我找了一台笔记本电脑，下载好店主发给我的软件，安装好之后，并加了店主的QQ，把笔记本电脑连接上我的手机个人热点，远程刷程序准备完毕。 
带着笔记本电脑来到楼下车里，连接好设备，接受店主远程控制，店主的技术很熟练，让我连接好设备，打开点火开关，几分钟后，定速巡航程序刷好了。
店主让按定速巡航开关的“ON”，组合仪表上显示了久违的定速巡航标识。至此，定速巡航系统升级完毕。
最后，去路上试车，一切工作正常，没有任何问题，从瞬时油耗来看，定速巡航功能确实有它的优势所在，巡航状态下，实际油耗确实比较低。
汽车改装是一件快乐的事情，我的改装原则是只改装一些日常实用的配置，对于那些华而不实的配置，还有深度改装，坚决不去花费太多的时间和金钱。
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