昨天下午，第一辆动车组将从杭州南站（原萧山站）开出，向黄山方向飞奔而来，标志着杭黄铁路全线正式开始的联调联试。
一起来看看：↓
昨起联调联试
9月11日下午3：25，杭黄铁路高速综合检测列车穿越绩溪段五里铺隧道
杭黄铁路9月1日8时已对全线牵引供电所及接触网送电。目前全线线路通电正常，今起将进行为期2-3个月的联调联试，以确保年底安全开通。
联调联试
即采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。
杭黄铁路建设时间轴
1
2014年6月先期段开工
2
2014年9月全线开工
3
2017年3月开始铺轨
4
2017年7月全线87座隧道全部贯通
5
2017年11月桥梁铺架主体工程完工
6
2018年3月完成全线铺轨任务
7
2018年6月整体工程基本建成
8
2018年9月开始联调联试
年底1.5小时就能从黄山到杭州
杭黄铁路全长265公里，安徽省境内80公里，浙江省境内185公里，沿途设10个站点，分别是黄山北、歙县北、绩溪北、三阳、千岛湖、建德、桐庐、富阳、杭州南、杭州东 。
杭黄铁路设计时速为250公里，通车之后，从黄山到杭州最快只要1.5个小时，也就是说，白天你可能还在黄山欣赏壮丽风景，傍晚就能在西湖边举杯小酌了。
相比其他高铁线路，杭黄铁路的与众不同在于，它是一条名副其实的生态旅游高铁线。除了西湖和黄山，细数风景名胜，杭黄铁路沿途串连起了西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川景区、皖南古村落西递宏村、古徽州文化旅游区等5个“5A”级国家风景名胜区，桐庐瑶琳仙境、齐云山风景区等50多个“4A”级风景区，以及十几座国家级森林公园和地质公园，这条名副其实的世界级黄金旅游走廊年底就要开通、值得期待。
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