A-40"信天翁"是俄罗斯别里耶夫设计局研制的世界上最大的双发涡扇式多用途水陆两用飞机。基本用途为海上巡逻和客货运输。设计工作开始于1983年，1985年开始原型机制造，1986年12月首次飞行，1987年开始批生产。曾在1989年8月20日土希诺机场上空举行的航空节飞行表演中露面。A-40原型机曾打破14项世界纪录。
“俄联合航空制造集团公司宣布，俄罗斯正在研究恢复在俄生产苏联时期的A-40‘信天翁’水陆两用飞机。”俄罗斯《晨报》6日称，A-40“信天翁”是苏联时期的多用途水陆两用飞机。它曾创下148项世界纪录。飞机最大起飞重量90吨、飞行时速800公里、航程4000-5500公里、巡航时间12小时，这是世界上任何同类飞机都无法比拟的。
最初，A-40是根据航空航天搜索和救援服务的技战术要求研制的。除了搜索外，它还用于反潜，可携带水声浮标、深水炸弹、水雷、鱼雷等。苏联解体后该项目被停止。
俄罗斯功勋军事飞行员弗拉基米尔·波波夫表示，恢复这种飞机的生产将给俄罗斯从北极到外太空带来新能力。未来两年内有望在“东方”航天发射场进行载人航天发射任务，一旦火箭出现故障，飞船可能会落入太平洋。新型“信天翁”将承担相关搜救任务。新的“信天翁”也非常适合在北极地区执行疏散和救援任务。另外，除了执行民用任务，它也具备执行军用任务的能力。它仍将是一种有效的反潜飞机。据报道，未来这种飞机可能将与中国新型AG600两栖飞机竞争。
A-40 反潜/侦察/布雷型。独联体海军航空兵已订购20架以替代岸基巡逻机伊尔-38和反潜、海上巡逻以及搜索和救援水上飞机别-12。
别-40P客机型 计划中的105座运输机型。每排5座，单过道。客舱有两个盥洗室。3名机组人员，外加客舱服务员。最大商载航程4000公里。
别-40PT客货型 计划中的最大商载为10吨的运输机型。前部为客舱，载37或70名旅客，每排5座，后部为货舱。最大商载航程4200公里。
别-42 搜索救援型。装有搜索和救援设备，取消了助推涡喷发动机和翼尖电子侦察舱。飞机能在1800米长的跑道上或浪高2.2米的水面上起落。可运载54名幸存者。幸存者通过机械化踏板由左右各两个侧门进入飞机。
翼展 41.62米
机翼展弦比 8.6米
机长(包括机头空中加油受油杆) 43.84米
机高 11.07米
机翼面积 200.0米2
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