回顾2017年中国车市，全球汽车销量第一，新晋、自主品牌也顺势崛起，充分显示了国内汽车市场的庞大潜力。
根据中汽协报告数据，2018年中国汽车市场将继续延续缓慢增长态势，同比增长3%以上，而与市场息息相关的汽车政策，也将在其中起到至关重要的影响。之前介绍了国家在新能源汽车领域的一些大动作，今天再来说说传统动力汽车行业在2018年将会有哪些变化。
1.6L及以下车型购置税不享受优惠
汽车购置税，是指购买汽车时所要缴纳的一种税。然而近期财政部出台相关规定，从2018年1月1日起，小排量乘用车1.6L及以下排量车型的购置税，将从原来的7.5%，恢复按照10%的法定税率征收。
没有购置税优惠，买一辆车究竟要多花多少钱？
我们可以通过公式进行计算：
（购置税=购车款/1.17*10%），以购买一辆10万元车型为例，取消优惠后（购置税按10%征收）购置税为8547元，相比目前7.5%的购置税6410元多交2137元。
《机动车运行安全技术条件》新国标实施
由国家质检总局和国家标准化管理委员会联合发布，编号为GB7258-2017的新版《机动车运行安全技术条件》，于2018年1月1日起取代原来的GB7528-2012标准。该标准适用于在我国道路上行驶的所有机动车，包括传统汽柴油乘用车、纯电动车、客车、校车、货车和旅居车，但不包括有轨电车和轮式专用机械车。
相比于2012版，新标准调整和修改内容超过150项。其中最惹人注目的有三条新增标准包括：未来所有电动车窗需具备防夹功能、不能随便悬挂与车辆品牌不符合的车标，以及汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）需配备1件反光背心。
电子车牌全国推行
所谓的电子车牌就是指汽车电子标识，它的存在就好比是我们的公民身份证，使用者需要把这张卡片像年检和交强险标识一样贴在前挡风玻璃上，而这张卡片中的芯片，将会存储该车的十余项信息，能够最大限度地减少冒用、盗用和仿制，系统同时能完全融入我国现有的闯红灯违章处罚系统。
电子车牌的主要作用是用来加强交管部门对车辆的管理；其次，由于该电子车牌里存储了关于所属车辆的所有必要信息，再也不用担心因为少贴了某个标识而被警察拦截问话了；当然除了这些传统的功能外，电子车牌未来可能还将承载着更为重要的使命，例如高速公路不停车缴费等便民功能。
二手市场贷款政策调整
截至2017年6月底，中国汽车保有量2.05亿辆，巨大的市场存量，为二手车行业爆发提供了富足的车源供给。由于中国市场新车销售体量更庞大，二手车市场想象空间也更广阔。
自2018年1月1日起，贷款购买自用传统动力汽车比例不变为80%，但是二手车的贷款比例从50%提高到了70%，这也就意味着二手车市场迎来了一个发展利好，享受更高的贷款份额，花更少的首付轻松把车开回家。
最后值得一提的是，2018年汽车市场还是十分值得期待的，虽然政策有利好也有费用上涨，但是从宏观角度来看，汽车行业对于消费者的整体收益程度是提高的，而在基于这些政策的了解之上，不管是买车还是平时用车，心里一定都更有谱
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