燕郊與北京的關係日益密切，這從通燕高速名稱的演化上也有所體現。從最開始的京哈高速更名為通燕高速，再到通州成為北京城市副中心之後，通燕高速的變化可謂日新月異，兩旁的綠化已經完全“市政化”，代替了之前的“野地味兒”綠化，沿線也加裝了通往“市行政辦公區”的指路牌。
燕郊市民都知道，通燕高速的路燈之前到了耿莊橋再往燕郊方向就沒有了，因為這是通燕高速通向通州城區最後一個分流點。
北京城市副中心的到來，改變了這一切，通燕高速作為一條連接北京市中心與副中心的重要通道，路燈照明怎麼能少得了。這不，最近，通燕高速的路燈正在陸續安裝中。
安裝完成後，通燕高速就完全變成了一條"光明大道"，燕郊的北京通勤族們再也不用踏著黑暗之路回家了。
這是否也預示著，乘著北京城市副中心建設的東風，燕郊與通州的同城化正在日益加速呢？（京秦高速北京段已通車、徐尹路燕潮大橋已具備通車條件）
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