楚小神
1 這種情況是電機霍爾壞了，然後維修師傅為了省事換了萬能控制器，出現的嚴重後遺症，前面有視頻說過了很多次了。
2 是霍爾接口有接觸不良的情況，或者是換了萬能控制器霍爾接口接觸不良引起。
3 控制器版本太低或者太次，無法識別並自動調整相位，需要手動助力才可以。
4 可能電機相線有問題，出現斷續的缺相或者接觸不良引起。
然後我們來給各位修理師傅說一下處理辦法和建議，
首先，最好是哪裡壞修哪裡，霍爾壞了不要急著換控制器，在客戶願意的情況下最好談好價格120-150修好電機不用換控制器就可以，如果客戶嫌貴那就換一個萬能控，這樣大家都高興😊😊😊
還有就是我們要知道並告訴客戶換了萬能控的副作用有哪些。比如 費電 爬坡無力 起步頓挫感等等這些副作用，做到心裡有數😊😊😊雖然說維修電機霍爾很麻煩，我們也要做到哪裡壞修哪裡，只要客戶滿意，錢肯定都不是問題，畢竟眼光要長遠，大家都不是傻子！最後送上換完電機霍爾需要用到的電機36種調法總表分享給大家😊😊😊有用的記得給個贊👍🏻
小胡電動車精修
根據經驗判斷，該故障很可能是霍爾壞了。霍爾損壞造成的現象有：1.起步無力，需要用腳推一下才走；2.電機先往後推一下才能前進，且起步時抖動、噪聲大；3.無法啟動等
電機霍爾有三個，對於原裝控制器一般壞了一個，可能都會不走。而市場上維修更換的控制器，大多數不需要霍爾也可以走，俗稱雙模控制器。若是雙模控制器，可以直接拔掉霍爾，對接一下學習線，也可正常使用，只是起步時聲音大一點。 下圖最右邊就是霍爾插頭
當然，最好先測一下電機有沒有進水，因為看到有師傅提到電機可能是進水，導致霍爾不能正常工作。
現在是雨水季節，經常看到一些車主在很深的積水中，依然奮勇前行，殊不知這樣的後果很嚴重。
電動車維修工
你好，我是電動車維修工小趙，對於你這個“電動車需要往前推下才能啟動，不然就一頓一頓的，”問題，我判斷是電機霍爾壞燒了。請關注一下我，謝謝。
由於你沒有直接說是換過控制器後出現這種情況，還是正常騎行中就出現這種情況了。那麼我就分別說下。
有你提的問題是車還能開，但是起步會一頓一頓的，由這點可以看出你的控制器是雙模控制器，也就是有無霍爾都可以開的。
假如是原裝的控制器，你的電機霍爾必須要
插到控制器上，車才能走，所以你別的控制器是智能雙模控制器。
1.所以你要檢查電機霍爾有沒有插到控制器上，沒有插的話你雙模智能控制器起步就會出現一頓一頓的。
2.電機霍爾燒掉了，這種情況對於原裝控制器是不能走的，但是你換個智能雙模控制器就可以走，但是起步會一頓一頓的響，咯噔咯噔的響，用腳助力就可以正常啟動，但不能拉重貨。 
由以上可以看出是你車不走了，你才換了智能控制控制器，這才導致你車起步一頓一頓的，要用腳蹬下地才能走。
我猜想是電機霍爾燒了，電機霍爾起著磁場轉換的作用，燒了，就會產生異響，無力等現象。
只需更換霍爾就可以了。
那麼電機霍爾為什麼這麼容易燒掉呢？
根據以往修車打開電機大都是電機進水導致霍爾燒掉，當然還有超重引起的，電機軸承爛掉，造成電機線圈掃鏜，燒壞的等。
以上就是我的全部回答，純手打字，還請給個贊👍唄，喜歡的請關注我，觀看其它維修內容，有什麼問題也可以私信我，我會盡快回復的，謝謝。
電動車維修工小趙
1、這是電機霍爾損壞，智能控制制器直接不通過發信號霍爾相位一樣可以走，但是上坡沒力，同時會出現以下症狀:
a.會出現短路現象，停車時會不受控制，繼續走(少出現)。
b.會出現斷路現象,停車後再起步不了，電機不轉。
c.會出現行走過程一卡頓一卡頓，嚴重的時走時停的現象。
d、霍爾元件只是一個磁場傳感器，作用是檢測磁極的位置，由於霍爾測出的結果只是脈衝，起到控制無刷電機速度的作用，所以霍爾壞隻影響車力強度，不影響車速。
2、電機進水也會出現這種現象。
3、電機霍爾線斷也會出現這種現象。
希望對你有幫助，我是 電動車維修技術乾貨！
