新規實施！電動三輪車迎來大規模整治，快遞小哥最受影響。
隨著社會的發展，道路上的汽車可謂是越來越多了，堵車長了家常便飯，尤其是在上下班的高峰期。而人麼能在堵車的時候往往會選擇一種更加便捷的出行方式，那就是騎電動車。人們提起電動車可謂是又愛又恨，愛的是電動車的出行實在是太方便了，而且還比較環保，恨的是交管部門的監管漏洞導致電動車的事故率也是逐年攀升，最近為了群眾的出行安全，有關部門出臺了一些電動車的相關政策，被網友成為史上最嚴格的電動車車規！
其實鄉鎮居民出行到還在其次，因為兩輪電動車只要符合標準即可上路，今天我們來重點說下電動三輪車！鄭州作為三輪車的主要銷售市場，相關部門於近日聯合發佈《關於進一步加強機（電）動三輪車、機（電）動四輪車管理的通告》，展開針對電動三輪車的新一輪整治。其中7月份是過渡期，要求商戶自查自糾，下架不合格產品。本月起，將展開行動，如商家再銷售不能上牌的車輛將面臨查處。
三輪車被整治後，最受影響的就是快遞小哥了，每一次大規模整治，交警提前與快遞行業進行溝通，通過下發通知和組織座談會的形式，解讀相關政策，告知其重點查處的是超標電動自行車、電動（機動）三輪車違法上路，要求快遞企業杜絕使用違規的電動（機動）三輪車。但是，有個別快遞從業人員及快遞點，依然存在違法現象。
電動三輪車假如“一刀切”，至企業成本、經銷商活路於何地？存在即合理，電動三輪已成為特定行業不可或缺的交通工具。蠻狠的“一刀切”管理，只能是治標不治本，只會激化社會矛盾。行業需要的是合理化、規範化的交通管制，而不是禁止上路這樣強權的標籤！這是一場沒有贏家的較量，經銷商和消費者是最大的受害者。恪守交通規則人人有責，期望大家能夠積極配合相關部分的作業，防止給交警帶來不必要的麻煩。同時也要為自己和別人的生命財產安全擔任，認真學習和恪守新規，為綠色交通出一份力。你支持電動三輪車大規模整治嗎？
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