用户68491968004
在我看来，买车之后出现后悔现象的确不少；这也可能是一种普遍的现象。
那为何会出现这种现象呢？主要原因应该不外乎如下几方面：一是买车前的功课做得不足，致使所买的车与理想车型、款式等存在一定差距，这样对所买车辆品牌、款式和型号产生后悔心里。二是没有根据实际经济能力量力而为，致使买车消耗占据过大，加大了经济压力和负担，使所买车辆成了“烫手的山芋”，放在家里少开也要折旧，到路上开消耗更大。尤其后期保养费用不断增加，比如保险费、保养费、轮胎更换及其他方面的费用是一大笔开销。
三是所买车辆毛病多，不是这里有问题就是那里有问题，经常跑维修店维修，除了花费较多之外，更让人纠结的是消耗了不少时间，使时间成本加大。 四是真正使用效率不高，每年开了不到1万公里，即便15年报废期到了之后，也跑了不到20万公里，纯粹造成了资源浪费，跟打的和租车相比，远远划不来。所以我奉劝没有买车的朋友，千万不能跟风，更不能滋长与人攀比意识，算一算经济账，根据自己的实际需要，决定好了之后再买车，这样就不会后悔。
我在这个问题上就处理得比较好，2013年时我也是钱不够，想买一辆大众系列的车，看来看去，我觉得还是想买一辆德国进口的大众迈腾旅行版小车比较满意，当时商家报价裸车价32.8万元，2.0T，因为我觉得进口车质量肯定比国内好，于是我跟夫人说要买就买这一款，否则就不买。做好决定之后，虽然钱不够，当时只有不到20万元闲钱，于是我们就搞了按揭购车，时间三年，每月还款5500多元，三年之后还清了贷款，现在负担轻了。这款车的确质量不错，操控性能好，也没出现什么问题。
我一点也没后悔。所以朋友，我还要说一句，买就买一款你满意的，哪怕价钱高一点也没关系，在购车上我还是坚信一分价钱一份货，只要物有所值，你就不会后悔。祝你买上一辆你心爱的、也不后悔的爱车、生活快乐！
财经深思
首先，我买福特福睿斯已经三年多了，没有后悔过，主要孩子周末要到城里学奥数和跆拳道，赶车太辛苦；但真正买不买车根据情况而定，经济情况，实用情况， 为了跟风不量力而行，就是坑自己和家人。
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其次，看看广大网友们的观点：
1 保养，维修，违章，油费，保险，停车费，一个底层，还是别装逼了，辛辛苦苦挣的钱，都花在车上了，值吗！
2 我也有车，事实是有些人确实为几块钱停车费乱停，加油头痛，吹自己的车怎样好，停在马路边警察来了穿裤头跑下楼移车，买车还是要量力！
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3 买车要根据自己的收入说话。我家收入不多，一辆小北斗星，上下班加逛逛超市。一个月不到300的油钱，一年半做两次保养，一共三百块钱，交强三者不计免，一年一千二。一年大概要花四五千块钱。遮风挡雨，夏有空调冬有暖气。虽然这小车没什么面子，也没什么舒适感，更没什么操控乐趣。可他实在啊。一家人用着也没压力。
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4 条件情况不一样，总会有条件好不差钱的，也会有相当困难的弱势群体。买车养车那要看自身条件，不差钱的买飞机都没问题，条件不好的量力而行养个自己的车，养不起车的买个电三轮也可自娱自乐。别打肿脸充胖子就好（比如月薪几千非要弄个几十万的车），一句话：量力而行，不以物喜不以己悲！
游戏大咖王
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
中国式买车风主要体现在几个方面，下面来讲一下。
为了面子买车是一个最普遍的现象，目前国内消费者其实把车看的很重，除了房子之外应该是最大的单项消费了，都把开什么样的车作为体现的身价的方式，香车宝马自古有之，所以我们总能在马路上看见各式各样的豪车，奔驰，宝马，路虎等等。土豪有钱任性这没什么好说的，但作为普通家庭来说风气依然如此。身边总有不少这样的例子，买一辆和收入水平不匹配的车，有的贷款买车，有的把攒了多年的收入全部花在车身上，原本是为了获得更多的认同感，到最后只能是死要面子活受罪，对接下来很长一段时间的生活质量都有很大影响，后悔也就在所难免了。
另外，汽车并不是一件买完就万事大吉的商品，它和床，柜子等有些本质区别，我们买完家具直接摆放到固定的空间内就好了，而汽车是需要养的，购车的花费只是一部分，后期养护同样会占据不小的比例。日常加油是最基础的，每月至少也要三五百块，前提是没有那么高的使用里程，反正跑的越多油钱也就越多。除此之外保险，车船税，保养等，不管你开或者不开支出是必然的，万一再有个剐蹭碰撞还需要维修，还有停车费，违章等等，杂七杂八的费用算下来怎么也得上万了。不菲的用车成本也是一个后悔买车的点。
同样有不少人买完车发现使用的频率是很小的，比如家和单位离的很近，开车不如骑自行车快，还费油，干脆就直接把车丢到家里。还有一些人买完车根本没机会开，今天去这里出差，明天去那里，这几种情况下买来的汽车在大多数时间里就成了摆设。
对于初次买车的消费者，因为没有买到一台真正适合自己诉求的车而后悔也很常见。第一次买车能真正在后期符合自己期待的太少了，因为之前没有开车的经验，对车辆本身的体会仅限于别人怎么说，或者只是看外表，看品牌，看内饰，看配置，等真正买回来了各种问题也都一一暴露出来，油耗高，动力弱，小毛病多，保值率差等等。
所以买车一定要根据自己的实际情况，有没有必要买，买什么样的，都是需要谨慎思考的问题。
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李老猫说车
我是2015年买的车，因为工程做大了，钱也赚到了一点，认为买一辆车应该没有什么问题吧！因为有车符合我现在的身份，也有面子！所以赶紧去学车报名，因为太急，科目二补考了三次，科目三补考了一次！一得到证，第二天就提了一辆新车，全保险交了五千多，因为是新手，所以不知道买保险有返现规则！第一年新手上路，撞了六次，最严重就是跟公交车撞了，一年报六次保险，第二年全保挨七千块！每五千公里保养一次，每次一千多块钱，到4S店，因为那时候笨不知道在外面保养便宜点！刚得到新车的小伙子一到周末就跟女朋友到处自驾游，第一年就开了三万公里，油费六毛一公里，换了两个轮胎，再加上过路费，还有路上消费，罚单等等，说了那么多就是想告诉大家，光养车我每年大概要花三四万多块钱！这真的是跟养个小孩子没有区别啊！（三线城市）
第二年不敢浪了，但是除了保险，油费，停车费，包养费等等一起还是差不多两万一年！所以说能买得起车的人非常多，全国人都能买，但是养得起的就看看你的工资有多少了！别冲动买车，后悔的人多了去了！
我老弟也买了辆长安的车，但是平常都用不到，一个月才开一两次，除了过年过节开车，有面子，我都不知道他买回来干嘛！他上班地点离公司走路十分钟，可能是因为见到小伙伴们都买车了，他也想买，死要面子，现在活受罪了，想买出去二手车又不值钱了，但是买回来不开，整天丢那里，真的太浪费了！而且还要花钱去养它，光停车费每月380元，一年就四千了，他真的后悔莫及了啊！
所以买车要三思而后行，养得起，用得到再买！
防雷检测技术顾问
首先是大众心中的第一观念，有房有车，害人不浅呐！成功人士的标配基本上都是房子车子和票子，最后一个票子最终兑换成妻子！相亲也好，恋爱也罢，没有车，感觉都不好意思出门了是不是？
第二，差一点也算是买个国产车嘛，有点钱的开始攀比，面子工程，高端大气上档次，什么名车豪车，不看排量不看油耗，甚至不管配置，是这个牌子就可以了。(这里面房子车子都是有很大的炒作翻炒后，经过一堆傻缺跟风，最终变成惨烈的现实)
最后，后悔，是使用频率低，每年养护和额外支出高；城市太堵，还不如地铁，自行车，电单车等交通工具，好一点可以用滴滴打车，或者打的。甚至比有车方便，而且油费算下来差不多了，而每个月均摊成本并不高。反观买车，贷款还款，每年保险和意外风险，固定养护成本，自己损耗时间。
大拇指插话：开车还有可能违章违法，意外事故等风险。扣分事小，肇事被拘留，敷负刑事责任那可就得不偿失了。还有一个不得不忽略的就是借车，特别是身边一堆所谓的哥们义气，狐朋狗友的人，买车其实是祸害也说不定！！！！！
按照这么算，很多人其实不适合买车，比如小编，除了回老家，车子就是屯灰的！
编自拇指汽车，更多吐槽关注拇指汽车吧！
拇指汽车
大家来帮我参考下我到底要不要买车，家住四线城市，有一套房月供1700，孩子一岁半，目前是老公月入9000，我没上班，双方老人暂时还无需我们赡养，每月生活费控制一点可以稳定在3000左右，加上房贷，每月大概可以剩余3千到4千，我身边所有走的近的朋友都买车了，家里亲戚也都有车，家里地段很好，出门5分钟超市，菜场，银行，商场等，交通非常方便，我老公在外地工地工作，一个月回来2，3天，工作时住工地无需用车，我平时很少远距离出门，一个月打的钱都不超过100，其实我家的情况真的没必要买车，可是曾经发生过以下几件事情让我有点动心想买车:
第一，我身边所有亲戚朋友全都有车！他们出门都是自己开车，我还需要去求他们蹭车。
第二，生孩子那天，夜里12点多肚子发动了，寒冬腊月大过年还下着雨，被出租司机拒载，那一刻我老公陪我淋着雨蹲在大马路上，真的很绝望！
第三，曾经被亲戚当众讥讽过没车。
所以我真的有点纠结，到底要不要买，大家帮我参考下
另外，我目前存款5万，想存一年的钱，买辆吉利帝豪GL，落地10万出头，大家觉得可行么？
不能让人认出我是谁
买车后悔的根本原因，就是费用的支出没在预算范围内，死要面子活受罪，家庭总收入不达到10万元不建议买车，除非有外援，一台车的综合费用至少2万元，是你总收入的五分之一，如果坐公交或者偶尔打一次车，我想一年五千元都用不了，尤其是大城市，开车上下班或逛街不但车堵，心都堵，还没有坐公交、地铁来得快，还有一笔不小的开资，就是违章罚款，到处都是电子眼，可以问问司机朋友们，有几个没被罚过的，再加上停车费等等诸多费用问题，所以有人买车后悔。对于收入较高的人就无所谓了，这些车的费用根本就不是问题。有的人说买车后悔原因是选车没选对，我觉得不是主要原因。主要是以下几点:
1、费用问题。
买车后，跟车相关的各项开支就来了。
买车后，你开不开，每年保险、保养费、停车费得花。
2、安全问题。
没车时虽有些小小的不方便，但不用担心酒驾，疲劳驾驶等个人安全问题。
买车后，不但担心司机本身安全，还怕引起别人的不安全，或碰磁之类。而且自己小心，万一别人主动撞来，也是防不胜防。总之，买车后心不安了。
3、借车使用问题。
你有车，别人来借，你疼车不借，得罪人。
借给别人，出了事故有连带责任。甚至被借车人家属责难。
现在公共交通这么发达。没车出门打的也很方便，租车、拼车等方便而且节省资源，从环保角度说，不买车也减少了大气污染
生活点点观
俺们村有一小少妇，我也是有妇之夫，所以我一般不和她们打招呼！有一天我送孩子去上学，刚出校门就见着她一脸的春风得意。我心想这是咋了？捡着钱了！我也没好意思张口就骑着车回家了，半路上后面杀过来一辆白色的起亚SUV。哦，我貌似有点知道了。回家后我老婆就告诉我说谁家那个谁谁谁买了一辆新车，言下之意我也明白！然后我就告诉老婆，新的后面说我们先说现在的车，你开过几回？车一落地就开始贬值，而且需要很多的保养跟养孩子似的！你有做过几回车子保养，带孩子整天喊累我看你还不够累。这样吧，今天把车子收拾的里外干净再去想想新车的事情……
谢里夫谢里夫
很多人买车后，都会后悔：
后悔买手动的；
后悔不直接上BBA的；
后悔买动力只是够用的；
后悔买小众车的；
后悔买车只看三大件不考虑舒适型隔音的；
后悔买车太大的；
......
为什么那么多人买车后都会有后悔心理？
一、买车后后悔大多都是因为以下几种情况：
（一）车本身因素繁多
1、 配置问题
图省钱买低配
这种情况一般发生在这些车主的身上。预算20万出头，但是想买一个中配在25万的车。所以，这种情况下，就只能买一个低配的“高端车”了！但是在买了车以后，发现车辆上的配置真的是好低哦！屏幕看着不爽，拆掉，换个大的，座椅不舒服，加坐垫等等。
盲目追求高配
有些人买了低配，而有些朋友则盲目的追求高配。高配在手，天下我有！然而就在开了一段时间后发现，很多功能并没有什么用处。比如说，座椅加热这些功能，在有些地区就不见得用的上。
另外，很多的高科技配置在维修以及保养方面是非常贵的。如果车友们买辆车，想开几年就卖掉的话，那么高配车并不比中配车型高不了多少钱。
其实，买低配高配，就看有些配置或功能，自己平日里是否用得到。如果想着开两年就卖掉，那么，你还需要考虑车子的保值率。同样的车型，通常中配版比较保值。
2、排量问题
小排量隐患大
现在流行小排量的车，一方面，满足环境要求，另一方面小排量车购置税减半，降低了买车门槛。但是小排量的车如果有涡轮的还好一点，若是个自吸车型，在满载开空调的情况下，有时爬一些角度不大的斜坡都费劲。
这种小排量的车一般适用于城区做代步工具使用。如果你经常要跑长途或者自驾游，在双车道上超车，加速要非常果断有力，否则一不小心就可能和对面的车来个亲密接触。特别是要超大车的时候，如果加速不给力，会带来很大的安全隐患。建议还是耐心等一等，有钱再入手大排量的车型。
大排量如烧钱
有些车确实看起来高大威猛，但由于车子重，发动机排量大，油耗自然也高。特别是现在城区里都很拥堵，那油表下去的可是非常快。其实，再好的车，其性能往往只能在跑高速的时候才能体现出来，但这样的机会其实并不多。上下班的功夫，油却都烧没了。
烧油还是省油？买车纠结与后悔的经典老问题。每个人心中都有一个衡量和心理承受的标准。在买车时，一定要想清楚自己的需求，如果只是用作代步工具，动力方面过得去就可以了，关键还是要看油耗。
3、 外观问题
外观太将就
一辆车其实和你的相处时间是比较长的，如果外观是自己不喜欢的，那确实很影响心情。我们在买车时常常碰到这样的情景：某款车的外形可能不是你喜欢的，但刚好价格优惠，又或者他的某方面的性能符合你的要求，那就可能凑合着买了。
但买回家后，你可能会发现，你每天需要朝夕相处的爱车却是你无法接受的外形，那种痛苦也是很深的，就好像你娶了一个你不喜欢的老婆。所以，不要小瞧外观的重要性，有很多新车的车主就是 因为忍受不了外观才狠心割肉卖掉的！
过度注重外观
相反，过度注重外观也会导致后悔心理。买车的时候一定要多看、多对比、多考虑！很多朋友再看车第一眼之后，喜欢的不行。果断交钱提车。但是，开了几天以后自己就发现了车辆的瑕疵。并且在亲戚朋友的指责声中，将车换掉！这中间产生的损失，只有自行承担啦！
买车不仅要注重外观还要结合配置、排量等问题综合考虑，寻找自身心仪的车，减少买车后悔的几率。
（二）各种费用铺天而来
买车容易养车难”。车子买来之后，预算往往都比买车贵，今天堂主就和大家一起来看看买车是否“养得起”呢？后期的费用到底有哪些呢？
1、油费
买了车要开就要燃油，油费是必须的，不想花油钱，除非买的是电动车。
一般来说大部分家用车平均一年跑1.8万公里，综合油耗平均就算它8升/100公里，油价往便宜里算5.6元/升，一年算下来平均8064元。
2、过路费
有了车就想出去玩玩，路上会遇见各种收费站，出去玩就要各种过路费。每公里大约五六毛钱，这一年下来，用在这上面的钱也不少。
3、停车费
现在这社会哪里停车都要钱，上班停车要钱，回家停车要钱，出门停车要钱，逛街停车要钱。就说上班停车费300元/月左右，回家停车也算这个数，就算所有你去的商场恰好都是免费停车!那一年算下来也要7200。
4、保养费
定期保养费：除非发生意外，一般自己支付的这部分费用较少。汽车在行驶到5000公里左右做好免费的首保，一般定期的保养也就在每5000公里300元左右。另外，车辆3种滤清器（空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器）的滤芯，每年最少要更换一次。
5、保险费
小汽车强制保险（交强险）按用途和车型座位数收取，一般家用小汽车为五座车型，按规定交强险基础保费（全国统一）是950元，也即是第一年的交强险保费是950元，以后按有没有出险实行浮动费率。如果想购买商业险，各家保险公司自己选择，不过车价越贵保险也越多，与车价成比例。
6、维修费
汽车总会出现一些小故障，车年龄越大，后期的维修成本越高，不小心来个大故障那就要上千了。
7、违章费
开车难免不会失误，偶尔违章是很正常的事情。有违章自然就会被抓到，来个违停、闯红灯、超速等等，那么就要交钱，一年下来也要交个几百。
8、汽车用品费
有好多人会给自己的爱车添加一些物品来装饰爱车，贴膜，汽车座椅套，行车记录仪，或者后期加装一些东西，都会是一笔不算小的费用。
（三）最后，便是重中之重，中国式独有的后悔买车
因此，买车首先需要搞清楚自己想要的是什么，才能选择更适合自己的汽车。同样，能明确自己的购车需求，请身边懂车的朋友推荐车型也更到点。
二、如何买车不后悔
第一步，明确预算
别人推荐的车再好，钱不够也是白搭。先搞清楚自己能接受的价格范围，购置税、保险、上牌费等费用也不能忽略。选择贷款买车的要明确首付款以及月供可承受范围，避免买车后“生活质量直线下降”。
第二步，明确类别
要轿车还是SUV？要MPV还是皮卡？大多数日常用车都是在轿车跟SUV中做选择，只要搞清楚两个车型的亮点就能把选择范围缩小。相对而言，轿车舒适性更好、操控更灵活、燃油经济性更好。而SUV则更加大气、视野更开阔、通过性更好。
第三步，选择配置
同一价位同一类别的不同车型依然很多，这时候就可以借助配置来帮助做选择。首先确定手动挡还是自动挡，这方面不太难抉择。然后确定必要配置，注重安全性的可能会要求必配ESP、上坡辅助；注重舒适性可能会要求必配天窗、后座出风口。必要配置确定后，可选择范围会更小。
第四步，定性偏好
这个步骤也可以理解为买车追求或买车用途。追求颜值个性的，在备选车型里选择你认为颜值更高的一款。追求动力的做好接受高油耗的准备、追求舒适性的就不要过分要求操控性、追求面子的就要在性价比方面降低要求。
前面四步都做了，还有那么几款车型“看起来”实力相当，这时候可以综合考量一下。包括机械品质、做工用料、品牌力、经销商网点数量、保值率等关键点。还可以亲自到经销商试乘试驾，感受驾乘质量。甚至销售员的专业性也可以作为参考依据。
买车先明确预算，其他四个步骤可以根据实际情况调整，当然不差钱的可以随意。真正了解自己需要一款怎么样的车，买车后才会用得更舒心。在买车前征求别人建议时，直接抛出需求如“15万内自动挡SUV要有ESP跟天窗，有什么推荐”，也会更容易得到你想要的答案。
许多人说，买了车后悔只有一个原因，那就是钱。
收入足够高，买什么样的车都不担心加重负担。
收入足够高，养车成本根本不值一提。
收入足够高，高价买个停车位，何必路边乱停车。
买车后悔真的只是因为钱吗？欢迎大家各抒己见。
云掌财经
初次购车用户一般都有如下特点：
1.盲目性：对自己需求不了解，品牌忠诚度低，在品牌、配置的权衡上摇摆不定，往往选车的时候缺乏主见，偏重道听途说和现场实车观感考察；
2.侧重性：对油耗、价格比较敏感，性价比放在第一位；操控方面大部分注重日常易用性，多数抱着够用就好的心理；
3.不定性：用车频率多变；有比较高的，如日常市区代步；有比较低的，如节假日、周末出游或者应急用车；
4.技术差：新手多，驾驶技术不熟练，很多人希望有自动挡，容易操作，却囊中羞涩。
由于10万这个价格区间有限，需要控制权衡的因素非常多，不同厂家的车型设计考量因素不一样，追求也不一样，有的追求利润率，有的追求市占率；有的在硬件上投入重金，有的在配置上毫不吝啬。古人有云：“失之东隅，收之桑榆。”因此挑车时不要在某些方面贪多求全，要懂得均衡。
